Le Hyundai ix35 se dévoile enfin complètement. Remplaçant avantageusement le Tucson, il est attendu dans les showrooms pour le printemps 2010.
Dévoilé à Francfort, le nouveau ix35 fait un énorme bond en avant par rapport à son prédécésseur: le Tucson. Plus long de 8,5 cm (4410 mm), il se veut beaucoup plus moderne et européen, notament par son aérodynamisme plus poussé (il est plus bas de 2 cm que le Tucson). Le nouveau venu reprend la nouvelle signature de la marque sud-coérenne avec notamentune nouvelle appelation et une calandre hexagonale qui fut découverte sur le concept ix-onic présenté au salon de Genève en mars dernier.
A l'intérieur, oubliez l'antique Tucson, vous voici maintenant à bord d'une voiture moderne, pratique et dont la qualité, à défaut d'être de haut niveau, progresse sensiblement. Ainsi, coté plaisir, on notera le grand toit panoramique à double panneau qui peut s'ouvrir à l'avant mais aussi à l'arrière. De plus, selon la marque, l'habilité a été améliorée grâce à l'accroissement des cotes et à une plus grande amplitude de réglage pour les sièges avant. Les espaces de rangement sont légions et Hyundai propose même une caméra de recul qui envoie les images de la marche arrière sur un petit écran intégré au rétroviseur central. Quant on vous disait "moderne"!
Soèus son capot, ce nouveau petit SUV embarque uatre moteurs proposés en cinq puissances. La gamme essence débuta avec un 1.6 GDI affichant une puissance de 140 ch. Associé au système start/stop ISG, il affiche des rejets de CO2 d'un trés bon niveau (149 g/km). Suit ensuite un 2 litres de 161 ch. Evidement, le gros desventes se trouve plutôt du coté Diesel. Ainsi,Hyundai propose une large gammedemoteur roulant au gazoil. L'offre débute avec un 1.7 de 115 ch qui peut également recevoir le système ISG pour abaisser le taux de CO2 à 139 g/km. Au dessus, on retrouvera un tout nouveau R 2.0 de 136 ch et 173 ch.
En ce qui concerne les boîtes de vitesses, tout les ix35 sont équipé de transmissions manuelles ou automatiques à six rapports. La boîte auto est d'ailleurs toute nouvelle. Hyundai la présente comme la plus petite, la plus compacte et la plus légère du marché actuel. En effet, elle pèse prés de 12 kg de moins que la boîte à cinq rapports qu'elle remplace. Elle est aussi plus courte de 41 mm et son architecture est simplifiée..
Dévoilé à Francfort, le nouveau ix35 fait un énorme bond en avant par rapport à son prédécésseur: le Tucson. Plus long de 8,5 cm (4410 mm), il se veut beaucoup plus moderne et européen, notament par son aérodynamisme plus poussé (il est plus bas de 2 cm que le Tucson). Le nouveau venu reprend la nouvelle signature de la marque sud-coérenne avec notamentune nouvelle appelation et une calandre hexagonale qui fut découverte sur le concept ix-onic présenté au salon de Genève en mars dernier.
A l'intérieur, oubliez l'antique Tucson, vous voici maintenant à bord d'une voiture moderne, pratique et dont la qualité, à défaut d'être de haut niveau, progresse sensiblement. Ainsi, coté plaisir, on notera le grand toit panoramique à double panneau qui peut s'ouvrir à l'avant mais aussi à l'arrière. De plus, selon la marque, l'habilité a été améliorée grâce à l'accroissement des cotes et à une plus grande amplitude de réglage pour les sièges avant. Les espaces de rangement sont légions et Hyundai propose même une caméra de recul qui envoie les images de la marche arrière sur un petit écran intégré au rétroviseur central. Quant on vous disait "moderne"!
Soèus son capot, ce nouveau petit SUV embarque uatre moteurs proposés en cinq puissances. La gamme essence débuta avec un 1.6 GDI affichant une puissance de 140 ch. Associé au système start/stop ISG, il affiche des rejets de CO2 d'un trés bon niveau (149 g/km). Suit ensuite un 2 litres de 161 ch. Evidement, le gros desventes se trouve plutôt du coté Diesel. Ainsi,Hyundai propose une large gammedemoteur roulant au gazoil. L'offre débute avec un 1.7 de 115 ch qui peut également recevoir le système ISG pour abaisser le taux de CO2 à 139 g/km. Au dessus, on retrouvera un tout nouveau R 2.0 de 136 ch et 173 ch.
En ce qui concerne les boîtes de vitesses, tout les ix35 sont équipé de transmissions manuelles ou automatiques à six rapports. La boîte auto est d'ailleurs toute nouvelle. Hyundai la présente comme la plus petite, la plus compacte et la plus légère du marché actuel. En effet, elle pèse prés de 12 kg de moins que la boîte à cinq rapports qu'elle remplace. Elle est aussi plus courte de 41 mm et son architecture est simplifiée..
Source: Hyundai
/// Galerie photo Hyundai ix35 2009 ///
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