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Saturday, May 2, 2009

[Fresh] New Six-speed Automatic Transmission for Kia Sorento 2009

A Seoul, Kia a présenté son nouveau Sorento. Parmi les changements, le SUV adopte une nouvelle boîte automatique à 6 rapports dans sa variante diesel.


Le nouveau Sorento affiche un style résolument dynamique et haut de gamme. Présenté à Seoul, il s'accompagne (en diesel) d'une nouvelle boîte automatique qui, comparé à l'ancienne cing rapport, permet d’améliorer les performances du Sorento tout en réduisant sa consommation. Ainsi, la réduction de la consommation atteind 10% et le 0 à 100 km/h est 14% plus rapidement, soit 10 secondes. Cette nouvelle boîte sera également disponible prochainement sur les Opirus/Amanti et Carnival/Sedona.

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Monday, April 6, 2009

[New] Hyundai Elantra LPI HEV 2009

Hyundai présente au salon de Séoul une Elantre LPI HEV, cousine de la Kia Forte LPI Hybrid. Ces voitures partagent la même technologie: un système hybride qui carbure au gaz naturel!



Le groupe Hyundai propose au salon de Seoul une offre "hyper-éco"! Aprés Kia, c'est au tour de Hyundai de dévoiler sa berline familliale badgée LPI, un nouveau label éco du groupe. C'est l'Elantra qui s'y colle. Ainsi, cette berline utilise des batteries au lithium-ion polymère évoluées qui alimentent le moteur électrique de 15 kW et 125 Nm. Le moteur thermique, un 4 cylindres 1.6 fonctionnant au LPG, fournit, lui, 115 chevaux. Cet ensemble fait passer l’Elantra de 0 à 100 km/h en 12 secondes et jusqu’à 188 km/h en pointe. Pour la transmission, comme chez Kia, Hyundai propose une boîte à variation continue (CVT) qui fait passer la puissance aux roues avant. Avec de telles technologies, cette Elantra n'émettrait que 102 g de CO2 par kilomètres et diminuerait les autres polluants de prés de 90%! Comme sa cousine, la Forte, cette Elantra ne devrait être commercialisée qu'en Corée.

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Friday, April 3, 2009

[New] Kia Sorento 2009

Kia vient de dévoiler officiellement à la presse son nouveau SUV, le Sorento. Comme annoncé dans un de nos scoops, ce crossover de 4,7 m de long est capable de transporter sept personnes.


Le nouveau Sorento, qui sera également proposé en deux roues motrices, profite d'une longueur de 4,7 m, soit un gain de 10 cm par rapport au modèle précédent, pour proposer deux sièges supplémentaires dans le coffre et ainsi répondre à la demande des véhicules à 7 places (SUV, SW, MPV) qui explose actuellement. Coté nouveauté, ce grand SUV propose désormais le keyless avec bouton de démarrage et une caméra de recul. Extérieurement, le nouveau Kia Sorento dévoile une calandre reprenant la nouvelle identité sport de la marque. Coté sécurité, les prétentions de la marque en ce qui concerne les scores Euro NCAP et l'ESC de série devraient faire de ce Sorento un des leaders du segment.

Proposé en Asie, en Amérique, en Afrique, en Océanie et en Europe, ce Sorento dispose d'une large gamme de moteurs pour plaire à tous. Ainsi chez nous Kia proposera un 2.4 de 174 ch (129 kW) et 225 Nm et un 2.2 Diesel de 197 ch (147 kW) et 435 Nm. En Corée, une version LPG est également au catalogue. Ces moteurs seront accouplés à des boîtes manuelles à 5 ou 6 rapports ou à une automatiques de cinq ou six rapports.

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Monday, March 30, 2009

[Scoop] Kia VG Concept at Seoul Motor Show

Pour le salon de Séoul, Kia a préparé le concept-car VG qui devrait prochainement remplacer l'actuelle Opirus. En voici une image, dévoilée plus tôt que prévu...


Le concept VG annonce une nouvelle grande routière familliale chez Kia. Concurrente des Série 5, A6, Classe E, GS, Thesis, S60, Passat ou encore de la future Alfa 169, cette VG reprend la plateforme de sa cousine de chez Huyndai, l'Azera. Ainsi, cette grande Kia est une traction avant et sera disponible avec deux moteurs: un quatre-cylindres essence 2.4 et un V6 3.8. Concernant la version finale, la future VG sera commercialisée en Corée dés septembre et aux Etats-Unis en 2010. En se qui concerne l'Europe, suite au flop de l'Opirus, Kia a préférer s'abstenir pour le moment...

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Thursday, March 26, 2009

[Concept] Ssangyong C200 Aero Concept

En plus du C200, SsangYong présentera une variante Aero au salon de Séoul. Ce concept veut donner une image dynamique du futur SUV de la marque.



Comparez au concept C200, le C200 Aero ne change pas vraiment. On notera seulement quelques changements esthétique comme le bouclier avant plus ciselé, un becquet arrière, sa calandre spécifiques ou encore des jantes plus imposantes. A découvrir à Séoul puis plutard en version définitive.

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Coming Soon.

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[Concept] Hyundai Blue-Will Concept

Hyundai présentera le prototype Blue-Will Concept au prochain salon de Seoul, une hybride plug-in qui est notamment composée de plastiques recyclés comme des bouteilles PET recyclées.


Le concept Blue-Will est une véritable hybride combinant un moteur essence 1.6 à injection directe, une boîte à variation continue et un moteur électrique de 100 kW. Comme pour les autres véhicules fonctionnant avec des batteries, le coffre perd une partie précieuse de son volume. Heureusement, ici, la marque asiatique a placé les batteries lithium-ion sous la banquette arrière. Pour aller plus loin du point de vue écologique et aussi en terme d'agrément de l'habitacle, Hyundai a équipé son concept d'un toit panoramique qui supporte des cellules photovoltaïques. Enfin, la Blue-Will utilise des matériaux recyclés comme pour les phares qui sont protégés par un plastique fait de bouteilles d'eau gazeuse recyclées, des bioplastique issu de plantes à bord et sur le capot.

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Wednesday, March 25, 2009

[New] Kia Forte LPI Hybrid 2009

Pour le salon de Séoul, Kia a préparé une version hybride de sa récente berline Forte, qui n'est pas commercialisée chez nous, fonctionnant également au GPL.



La Kia Forte LPI Hybrid est une berline 4 portes équipée d'un 4 cylindres 1.6 de 114 ch fonctionnant au GPL et assisté par un moteur électrique alimenté par des batteries lithium-ion de 20ch. Associé à une transmission à variation continue CVT, cette voiture hybride qui peut rouler au GPL profite d'un régime fiscal avantageux, surtout en Corée. Kia annonce également une faible consommation de 5,8 litres aux 100 kilomètres.

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Tuesday, March 17, 2009

[New] SsangYong Kyron Hybrid 2009

En plus de son nouveau SUV C200, le coréen SsangYong présentera sur son stand au salon de Séoul une version hybride de son Kyron.



Outre le SUV C200, le stand SsangYong accueillera également une nouveauté de taille; la variante hybride du Kyron. Cette version hybride de ce SUV au style si particulier sera proposée avec un turbo Diesel couplé à un moteur électrique. De plus, le Kyron hybride disposera également de la technologie stop-start et de la régénération au freinage. Malheureusement, SsangYong n'a pas encore publié les chiffres de consommation et d'émissions polluantes de cette version.

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[New] SsangYong C200 2009

Pour le salon de Séoul, la marque SsangYong dévoilera un tout nouveau SUV baptisé C200 dont le prototype avait déjà pu être aperçu au salon de Paris l'an passé.



Vu au salon parisien de 2008, le SsangYong C200 Concept préfigurait un future SUV pour la marque. En effet, la marque coréenne en dévoilera la version de série au prochain salon de Séoul. Ce C200 dispose sous son capot d'un Diesel 2 litres de 175 ch répondant aux normes Euro 5. Associé à une boîte automatique à six rapports ou à une boîte manuelle, ce SUV moderne sera adapté aux exigences et aux attentes des conducteurs européens.

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Coming Soon.

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Tuesday, February 17, 2009

[New] Hyundai Equus 2009

Trés optimiste, Hyundai veut concurrencer les tenors du segments des grandes berlines haut de gamme avec sa nouvelle Equus qui sera lancée d'abord en Corée.


La nouvelle Hyundai Equus est une grande berline remplaçant avantageusement un modéle précédant du même nom en Corée. Pour cette nouvelle grande berline, le constructeur a mis la barre plus haut et déclare ouvertement vouloir s'attaquer aux références du segment: les BMW Série 7, Audi A8 et Mercedes-Benz Classe S. Outre un style ressemblant étrangement à ses concurrentes (face avant trés Mercedes Classe S par exemple), ce nouveau modéle dispose de certains atouts non négligeables comme l'éclairage LED, une suspension à air modulable, un régulateur actif, un éclairage avant adaptatif et un écran d'information TFT-LCD à cristaux liquides et à transistor. A ce niveau de gamme, on espère que la qualité générale saura convaincre, de même que les moteurs proposés. A première vue, l'Equus ne devrait pas avoir d'énormes probléme pour ses motorisations. En effet, on trouve sous le capot un 3.8 V6 de 290 ch et un 4.6 V8 de 366 ch. L'Equus sera dévoilée au salon de Seoul en avril. et ne devrait pas, pour l'instant, être vendue chez nous.

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Coming Soon.

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