La Skoda Superb élue Taxi de l'Année par Taxi Heute

Le break haut de gamme de chez Skoda, la Superb Combi, vient de remporter le titre de Taxi de l'Année en Allemagne.

Il suffit de se balader dans les rues pour se rendre compte que Skoda connaît un succès certain auprès des autorités (services de police) et des sociétés de taxi. Si les services de police optent essentiellement pour des Octavia, les taximen partagent leur choix entre les Octavia et Superb.

Le magazine professionnel allemand Taxi Heute a récemment organisé pour la première fois l’élection du Taxi de l’Année. Cinquante lecteurs ont eu l’occasion d’essayer dans la région de Fulda 23 modèles provenant de 9 constructeurs. Les membres du jury ont ainsi effectué plus de 800 parcours d’essai et parcouru plus de 5 000 kilomètres en 2 jours.

Les membres du jury ont été particulièrement attentifs aux différentes caractéristiques dont doit disposer un bon taxi, à savoir habitabilité, volume du coffre, charge utile, confort, sécurité active et passive, l’ergonomie, l’économie et le rapport qualité/prix.

A l’avenir, Taxi Heute compte organiser ce concours tous les 2 ans.

Source: Taxi Heute
Crédit photo: Skoda

Album Photo /// Skoda Superb Combi 2009

Cliquez sur "View all" pour voir tout l'album et télécharger les photos en Haute Définition!

Fiat: le TwinAir décroche quatre titres "Moteur de l'Année 2011"

Le moteur bicylindre TwinAir de Fiat vient de décrocher quatres titres dans le cadre du Prix international du Moteur de l'Année 2011.

Le jury composé de 76 journalistes ou experts du secteur et provenant de 36 pays a non seulement donné la victoire au moteur TwinAir dans sa propre catégorie (cylindrée de moins de 1000 cm3) mais lui a également octroyé le titre de Moteur de l'Année 2011, toutes catégories confondues, lui décernant ainsi le prix le plus important de la compétition. Le moteur TwinAir a en outre reçu le prix du Meilleur Nouveau Moteur 2011 et celui du Meilleur Moteur Ecologique 2011.

Actuellement disponible en version turbocompressée de 85 ch sur les Fiat 500 et 500C et prochainement sur la nouvelle Lancia Ypsilon, le TwinAir sera prochainement introduit en version atmosphérique de 65 ch puis dans une variante avec turbo à géométrie variable de 105 ch dont le rendement le propulse au sommet de sa catégorie en termes de puissance spécifique (120 ch/litre). Une version turbo bi-carburant de 80 ch fera également son apparition.

Source & crédit photo: Fiat

Le 2.5 TFSI élu Moteur de l’Année 2011 dans la catégorie 2 à 2,5 litres

Pour la deuxième année consécutive, un jury international composé de 76 journalistes spécialisés a décerné au moteur 2.5 TFSI le titre de moteur international de l’année 2011 dans la catégorie 2 à 2,5 litres.

Le 2.5 TFSI qui équipe actuellement les modèles RS3 Sportback, TT RS Coupé et Roadster, combine l’injection directe d’essence FSI à la turbocompression, deux technologies phares de la marque aux anneaux. D’une cylindrée de 2,5 litres, le moteur développe 340 ch entre 5 400 et 6 500 tr/mn ainsi qu’un couple maximal de 450 Nm entre 1 600 et 5 300 tr/mn.

Ce bloc 5 cylindres, développé par quattro GmbH, permet à l’Audi TT RS d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes pour le Coupé et 4,4 secondes pour le Roadster (en combinaison avec la boîte S tronic), pour atteindre une vitesse maximale de 280 km/h (régulation électronique en option).

Ce moteur 2.5 TFSI équipe également aujourd’hui l’Audi RS3 Sportback. Propulsant ainsi la compacte sportive à 100 km/h en 4,6 secondes – une référence dans sa catégorie. L’Audi RS 3 Sportback peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.

Ce titre de moteur international de l’année 2011 est une consécration pour Audi et sa gamme de moteurs TFSI, puisqu’il s’agit là du 7ème titre. Une réussite en partie due au moteur 2.0 TFSI récompensé à de nombreuses reprises.

Source & crédit photo: Audi

Car of the Year '10 /// Les 7 finalistes européens

Partie de 33 prétendantes, la liste des prétendantes au titre de Voiture de l'Année 2010 est maintenant réduite 7 candidats. Et cette finale europenne 2010 recèle quelques surprises...

En effet, la liste des sept voitures éligibles au titre ne coprends pas, à notre grande surprise, certains modèles favoris tel le Kia Soul, la Toyota Prius, la Ford Ka, la BMW Z4, la Porsche Panamera, Lexus RX450h ou encore l'Honda Insight... Bref, on est un peut déçu.

Dans cette liste des sept finalistes, on retrouve le Citroën C3 Picasso, la Mercedes Classe E Sedan, l'Opel Astra (y compris la Vauxhall Astra), la Peugeot 3008, le Skoda Yeti, la Toyota iQ et la dernière Volkswagen Polo. Cette dernière est bien évidement favorite, de même pour les Opel/Vauxhall Astra et Mercedes Classe E. La surprise pourrait par contre venir du Yeti ou de la petite iQ. Les Françaises ont aussi leur chance, quoi que personne n'imaginait que la Peugeot 3008 puisse atteindre ce stade.

Le rendrez-vous est maintenant pris le 30 novembre prochain pour savoir qui succèdera à l'Opel Insigna. En attendant, n'hésitez pas à faire part de votre pronostic ci-dessous. Vous pouvez aussi soutenir votre canditate préférée dans le sondage que nous mettons à disposition jusqu'au 29 novembre prochain dans la colone de droite du blog!

Source: Car Of The Year

Car of the Year '10 /// Les Prius et Golf au Japon

Pour son édition 2010, le titre de voiture japonaise de l'année a été attribué à la Toyota Prius. La Volkswagen Golf reçoit elle le titre de voiture importée de l'année.

iQ en 2009, Prius en 2010! Toyota reçoit donc encore cette année un prix de voiture de l'année pour l'un de ses véhicules! Rapellons aussi que la première génération de Prius avait déjà reçu ce titre en 1998. Le jury du jCOTY, composé de 60 journalistes automobiles japonais, lui a attribué 433 points. Elle devance ainsi les Honda Insight (391 points) et Volkswagen Golf (186 points). L'Allemande, en tant que meilleure "non japonaise", reçoit dés lors le titre de voiture importée de l'année.

A coté de ces heureuses élues, on retrouve, en tant que voiture la plus avancée d'un point de vue technologique, la Mitsubishi i Hatchback MiEV. L'auto la chouette du pays est la Nissan 370Z, celle au meilleur rapport qualité prix est la Subaru Legacy et, enfin, la meilleure voiture sur trois génération est l'Honda Fit, une auto que l'on connait sous le nom "Jazz" chez nous.

Source: jCOTY

/// Album Photo - Toyota Prius Hatchback 2009 ///


/// Album Photo - Volkswagen Golf VI Hatchback 2008 ///

Car of the Year /// Les candidats éco

Chaque année, lors du salon de l’automobile de Los Angeles, est remis le prix de Green Car of the Year par le Green Car Journal. En attendant la désignation du modèle lauréat pour 2010, voici la liste des finalistes.

Fondé en 1992, le Green Car Journal est publié trois fois par année. Pour le concours, il demande à un petit groupe d’experts d'analyser les avantages et les désavantages des nouvelles technologies considérées comme vertes.

Cette année, parmi ceux qui auront à déterminer la voiture "2009" qui est la plus respectueuse de l’environnement, nous retrouvons entre autres, l’animateur vedette Jay Leno, l’écologiste Jean-Michel Cousteau et le très iconique Carroll Shelby.

Pour rappel, en 2006, c'est la Mercury Mariner Hybrid qui a remporté le trophée. Suivie en 2007 par la Toyota Camry Hybrid, en 2008 du Chevrolet Tahoe Hybrid et, en 2009, de la Volkswagen Jetta TDI. Pour 2010, les 5 finalistes sont les Audi A3 TDI, Honda Insight, Mercury Milan Hybrid, Toyota Prius et Volkswagen Golf TDI. Le nom de la voiture qui se verra décernée le titre de ‘Green Car of the Year’ édition 2010 sera dévoilé le 3 décembre prochain, dans le cadre des journées réservées aux journalistes, qui couvriront le salon international de l’auto de Los Angeles. Mais vous avez peut-être déjà votre petite idée?

Source: Green Car Journal

Car of the Year /// Les candidats américains

On sait maintenant qui sont les nominés pour l'édition américaine de la voiture de l'année cru 2010.

L'organisation "North American Car and Truck of the Year" a dévoilé le nom des prétendants aux titre de voiture nord-américaine de l'année. Le gagnant sera connu en janvier lors du North American International Auto Show.

Les quinze voitures retenues sont les Volkswagen Golf VI, Toyota Prius, Subaru Legacy, Mercedes-Benz Classe E, Mazda 3, Honda Insight, Chevrolet Camaro, Buick LaCrosse, BMW Série 3, Suzuki Kazashi, Cadillac CTS Sportwagon, Ford Fusion, Ford Taurus, Kia Soul, et Porsche Panamera.

La catégorie "camions", intégrant les SUV et les pick-up, a retenue quant à elle les Honda Accord Crosstour, Acura ZDX, Subaru Outback, mais aussi l'audacieux mais élégant Lincoln MKT, le Ford Transit Connect, le Chevrolet Equinox, le Cadillac SRX, ainsi que les luxueux Audi Q5, Land Rover LR4 (notre Discovery) et Volvo XC60.

Alors, selon vous, qui succèdera aus Ford F-150 et Hyundai Genesis?

Source: Autoblog

[World Car of The Year 2009] The New Golf VI

La nouvelle Volkswagen Golf VI a remporté le titre de "World Car of the Year 2009". Succédant à la Mazda 2, cette VW remporte un prix bien mérité. D'autres prix ont également été remis.

Le prix "World Car of the Year 2009", décerné au salon de New York, a été attribué à la nouvelle génération de Volkswagen Golf, la VI. Ce prix récompense ainsi la référence du segment pour sa qualité, son design, ses prestations, son insonorisation et son choix de motorisations et de boîtes. Ensuite, en deuxième et troisième places, on retrouve les Ford Fiesta et Toyota iQ. Le jury, composé de 59 jurés issus du monde de l'automobile et originaires de 25 pays, a aussi décerné d'autres prix. Le World Car Design of the Year 2009 est revenu à la Fiat 500. Le World Performance Car est décerné à la la Nissan GT-R. Enfin, le titre de World Green Car 2009 est attribué à la Honda FCX Clarity qui roule à l'hydrogène.

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[Car Of The Year 2009] In USA

La grande routière de la gamme américaine Hyundai, la Genesis Sedan, a reçu le prix de Voiture de l'année 2009 aux États-Unis. Une première pour le constructeur aux USA.

La Hyundai Genesis Sedan, dont le concept de la déclinaison coupé est en ce moment exposé au Salon de Bruxelles, a séduit les journalistes du jury de la Voiture de l'année aux USA. Un titre que le constructeur coréen n'avait encore jamais remporté en Amérique. Développée sur un nouveau châssis, cette concurrente des BMW Série 5, Mercedes Classe E, Audi A6 ou encore Lexus GS, profite notamment du nouveau moteur V8 4.6 délivrant 375 ch via une boîte automatique à six rapports. Le constructeur coréen propose également un moteur moins puissant, un V6 3.8 de 290 ch. Cette Hyundai n'est pas prévue pour le continent européen.

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[Car Of The Year 2009] In Belgium

Les "Voitures de l'Année" en Belgique pour 2009 viennent d'être éluent. Il s'agit des Skoda Superb et Honda Jazz. Ce concours est organisée par le VAB en partenariat avec le Moniteur automobile.

L'élection de la "Voiture Familiale de l'Année", en Belgique, en est à sa 22e édition. Le jury est composé de 60 familles et de 26 journalistes spécialisés dans l'automobiles. Ce titre comporte deux catégories : la catégorie 1 rassemble les modèles à moins de 15.000 euros, la 2 regroupe ceux jusqu'à 25.000 euros.

Pour la catégorie 1, le classement est composé de l'Honda Jazz 1.2, de la Hyundai i30 1.4i et puis de la Ford Fiesta 1.4 TDCi. En catégorie 2, la lauréate est la Skoda Superb 1.4 TSI suivie par la Ford Mondeo 1.8 TDCi Econetic et la Citroën C5 1.6 HDi. Cette année, la catégorie 1 reprenait 12 voitures, certaines très récentes sur le marché (Ford Fiesta, Honda Jazz ou Seat Ibiza par exemple), d'autres plus anciennes, d'autres enfin plus originales comme la Fiat 500 ou le Citroën Nemo Combi. Avec un total de 14 voitures, la catégorie 2 était encore plus riche, avec là encore quelques classiques et d'autres plus inattendus, comme les Chevrolet HHR, Dodge Journey ou Hyundai H-1.

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[Fresh] 4X4 Of The Year 2009
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[4X4 Of The Year 2009] Land Rover, Mazda & Volvo win

Le Range Rover, le Volvo XC60 et le Mazda BT-50 ont enlevé le titre de "4x4 of the Year 2009" dans leur catégorie respective. Cette élection s'est tenue en partie dans la boue.

Trente-cinq journalistes ont testé 26 4x4 dans l'enceinte et sur les routes autour du Circuit de Zolder. Ces automobiles étaient réparties en trois catégories : 4x4, SUV et Pick-ups. La pluie et le froid ont transformé le terrain d'essai tout-terrain en véritable bain de boue. Sur les routes, par contre, c'était un schéma classique pour la saison. Au final, le Range Rover (4x4), le Volvo XC60 (SUV) et le Mazda BT-50 ont tiré leur épingle du jeu. Le Range Rover, 807,66 points, s'est distingué pour sa polyvalence. Il devance, dans sa catégorie, le Mercede GL OffRoad (799,29 pts) et le Land Rover Discovery (765,18 pts).

Dans la catégorie SUV, il y avait 14 modèles nominés. Le grand gagnant est le Volvo XC60, mais il convient aussi de nommer les vainqueurs par sous-catégorie. Les modèles de moins de 30.000 euros ont été dominés par le Subaru Forester Diesel avec 764,29 points. Pour ceux entre 30.000 et 34.000 euros, la palme revient au VW Tiguan. Ensuite, à moins de 45.000 euros, on retrouve le XC60 grand vainqueur aux points (766,37) et dans la classe de prix supérieure à 45.000 euros, c'est le Mercedes ML qui se distingue (765,31 pts). Enfin, le jury a couronné le Mazda BT-50 (719,05 points) dans la catégorie des pick-ups. Il devance ainsi le Toyota Hilux a été renvoyé à la seconde place (avec 716,07 points) et le Nissan Navara à la troisième (684,52 points, il avait été deuxième les deux années précédentes).

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