Concept /// Lancia Ypsilon Diamond 2011

En plus de ses "nouveaux" modèles de série, Lancia a profité du Salon IAA pour présenter un showcar d'Ypsilon on ne peut plus exclusif, baptisé du doux nom d'Ypsilon Diamond.

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Miss Suisse 2011 roule avec sa nouvelle Lancia Ypsilon

C'est fait! Comme chaque année, Lancia a offert un de ses modèles chic à Miss Suisse. Et l'heureuse élue de cette année, Alina Buchschacher, n'y a pas fait exception!

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La Lancia Ypsilon disponible avec le moteur 1.2 Fire

A peine quelques jours après son lancement, la Lancia Ypsilon va déjà recevoir quelques améliorations. Elle gagne ainsi un nouveau moteur essence sous son capot et un nouveau niveau de finition d'entrée de gamme.

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Lancia à Francfort avec sa gamme étendue

Fiat possède actuellement plus de 53 % des actions Chrysler et cela ne reste pas sans conséquence, y compris pour le consommateur à la recherche d'une nouvelle voiture. C'est ainsi qu'il n'y a plus de concessions Chrysler en Belgique suite à la fusion entre la marque américaine et son homologue italienne Lancia.

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Chrysler Ypsilon & Delta: premières images officielles

Sans surprises, les nouvelles Lancia Ypsilon et Delta vont être rebadgées Chrysler et vendues sur les marchés européens de la marque US (et peut-être par la suite aussi en Amérique). En voici les premières images officielles trouvées sur le site irlandais de Chrysler.

Évidemment, ce n'est pas une surprise. Tout avait été déjà annoncé par le groupe Fiat sur la fusion entre Chrysler et Lancia et, dés lors, sur un possible partage des modèles des deux marques premium. Mais en tant qu'amour d'automobiles, on ne peut que se révolter quand l'économique prend le pas sur la passion!

Ainsi, les Ypsilon et Delta, au lignes latines, ne trouvent pas du tout leur place au sein de la marques Chrysler (marque US, habituée aux véhicules carrés et très imposants), et il en va de même pour les 300 et Grand Voyager, sans oublier les 200 berline et cabriolet, qui seront bientôt rebadgées Lancia... Et ce ne sont pas les quelques artifices mis en place par Fiat comme des calandres uniques, horizontales (très bizarre pour des Lancia d'ailleurs), ou une communication marketing affûté, qui devrait y changer quelques chose...

Reste à savoir maintenant si cette stratégie réussira et fera décoller les chiffres de vente des deux marques...

Source & crédit photo: Chrysler

Album Photo /// Lancia Ypsilon Hatchback 2012

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Album Photo /// Lancia Delta Hatchback 2011

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Une nouvelle Lancia Ypsilon pour la future Miss Suisse 2011

Comme pour les années précédentes, Miss Suisse de 2011 roulera en Lancia. Et cette année, le modèle à gagner n'est autre que la toute nouvelle Ypsilon.

A l’occasion de leur premier contact avec la presse, les 12 candidates au titre de Miss Suisse 2011 ont eu l’occasion de découvrir le très attractif et élégant prix principal, la nouvelle Lancia Ypsilon. Cette année, Lancia sera à nouveau le sponsor principal de l’élection de Miss Suisse qui se déroulera le 24 septembre 2011 au Centro Esposizioni à Lugano.

A l’instar d’une Miss Suisse, la Lancia Ypsilon se distingue par son élégance et son style raffiné jusque dans les moindres détails. Une carrosserie aux lignes typiquement italiennes (mis à part la calandre, emblématique des Lancia, qui a été tout simplement reprise de chez Chrysler...) s’associe à une technologie avancée, tant sur le plan de la mécanique que du confort grâce notamment à son système de parking pratique "Magic Parking".

La nouvelle Miss Suisse se verra remettre une Lancia Ypsilon dans sa finition haut de gamme Platinum entièrement équipée et entraînée par le moderne et innovant moteur TwinAir, récemment élu moteur de l’année 2011.

Source & crédit photo: Lancia

Album Photo /// Lancia Ypsilon Hatchback 2012

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Lancia: l'application de l'Ypsilon la plus téléchargée sur iTunes

L'application iPad "Lancia Ypsilon" est l'application automobile la plus téléchargée en Europe dans les catégories "Mode et tendances" et "Référence", cette dernière contenant la plupart des applications automobiles.

Disponible gratuitement sur l'iTunes Store, cette application existe à présent dans pas moins de neuf langues et, bientôt, elle permettra aussi aux utilisateurs de réserver un essai sur route de la nouvelle voiture chez l'un des distributeurs du réseau Lancia.

Lancia est le premier constructeur automobile d'Europe à avoir développé une application qui vous permet d'entrer virtuellement dans une voiture, au moyen du gyroscope intégré dans la tablette Apple.

En tournant l'iPad dans la direction que vous souhaitez visionner, le capteur de mouvement vous garantit une expérience visuelle attirante à l'intérieur de la nouvelle Ypsilon. Vous pouvez aussi faire pivoter l'angle de vue de l'image sphérique en touchant l'écran tactile, après avoir désactivé le gyroscope grâce à une commande spécifique.

Développée par Lancia en collaboration avec Seac02 (leader du développement de réalité virtuelle et de logiciels de réalité augmentée), l'application interactive est complétée par une galerie de vidéos, une section consacrée aux accessoires où vous pouvez personnaliser votre Ypsilon, des interviews exclusives des concepteurs et ingénieurs qui ont conçu et construit le modèle et, enfin, une section consacrée à l'histoire de l'Ypsilon, de sa naissance en 1985 au lancement de la nouvelle génération "chryslérisée" en 2011.

Source & crédit photo: Lancia

Album Photo /// Lancia Ypsilon Hachback 2012
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SpaItalia: rendez-vous ce week-end à Spa-Francorchamps!

Ce week-end des 4 et 5 juin, les amateurs de belles italiennes se donneront rendez-vous au cur du plus beau circuit du monde, pour la dixième année consécutive. Et cette année anniversaire sera à ne pas manquer! Plus de 100 De Tomaso rejoindront l'Ardenne liégeoise pour ce qui sera assurément le plus grand rassemblement de la marque jamais réalisé en Europe.

Parmi les voitures annoncées, plus de 80 Pantera, venues des quatre coins d'Europe, feront vrombir leurs V8 pour célébrer le quarantième anniversaire de la plus célèbre des créations d'Alejandro, en présence de Santiago De Tomaso lui-même, fils du créateur de la marque.

Parmi les autres personnalités annoncées, on retiendra les noms de Claude Dubois, un des meilleurs pilotes belges des années 50 et 60, qui a importé les De Tomaso chez nous, ainsi que celui de Bernard De Drijver, un autre grand pilote belge.

Dans la bonne tradition de SpaItalia, les autres marques transalpines sont bien sûr attendues et se feront un honneur de fêter dignement le dixième anniversaire du plus grand événement européen dédié aux voitures et carrossiers italiens. Pour plus de renseignements: www.spaitalia.be.

Source & crédit photo: SpaItalia

Fiat achète encore des parts de Chrysler

Cela fait maintenant un an que Fiat détient une participation importante dans Chrysler. Mais les choses ne s'arrêtent pas là puisque pour la fin de cette année, le groupe italien voudrait atteindre une participation majoritaire de 51 % dans le capital du constructeur américain.

Fidèlement à ses plans, Fiat vient d'ailleurs d'acquérir 16 % supplémentaires (soit 46 % au total). Grâce à ces fonds italiens, le groupe Chrysler vient de terminer de rembourser le prêt accordé par les USA et le Canada pour sa sauvegarde. Pour Fiat, c'est un nouveau et grand pas vers son intégration au marché américain.

Pour l'instant, le succès de la marque est à mettre à l'actif de la 500, très populaire de l'autre côté de l'Atlantique. Fiat a même concocté une version spécifique de la 500 à destination de ce marché, comprenez : un peu plus spacieuse et surtout plus confortable.

La suite du plan prévoit de lancer Alfa Romeo dans le créneau premium-sportif sur le sol américain. Pendant ce temps-là , les gammes Chrysler et Dodge s'évanouissent chez nous, certains modèles étant remplacés par une version Fiat (le Dodge Journey devient Fiat Freemont) ou Lancia (la Chrysler 300C devient Lancia Thema, la 200 deviendra Flavia et le Grand Voyager deviendra... Voyager). Une opportunité de combler des vides dans les gammes du groupe italien mais cela se fait au détriment d'une perte de personalité pour Fiat et surtout pour Lancia qui nous avait habitué ici à un style tout en rondeur bien personnel, rien à voir avec les formes carrées typiques US de la 300 ou du Voyager...

Source & crédit photo: Fiat

Lancia partenaire du premier film de Christian Clavier

Lancia, dont les liens avec le cinéma sont fort, sera le partenaire du premier film de l'acteur français Christian Clavier en tant que réalisateur.

Le casting de ce film dont le titre est "On ne choisit pas sa famille" réunit en outre Christian Clavier lui-même, Jean Reno, Muriel Robin et Helena Noguera.

Ce film permettra de découvrir, pour la première fois à l'écran, la toute nouvelle Ypsilon 5 portes et aussi la Delta reliftée. Mais celle qui jouera les vedettes aux mains de Cesar Borgnoli (Christian Clavier), le distributeur Lancia dans le film, c'est bien la Lancia Flavia Cabriolet toute de rouge vétue...

A découvrir en salles le 9 novembre 2011.

Source & crédit photo: Lancia

New Lancia Delta in Martini Racing Livery

To the dismay of the myriad of fans of the unforgettable Delta HF Integrale, the Fiat Group has not decided to bring back to life the most iconic model in Lancia's modern history nor will it enter the WRC. This 2009 example of the latest generation Delta hatchback dressed up in the classic Martini Racing livery -just like its WRC predesecor- was allegedly spotted in a Lanica dealership somewhere in Holland. Chances are that it's a custom order by some Lanica aficionado. As they say, hope never dies...

source: http://carscoop.blogspot.com

Orange Alert: Lancia Thesis Vitamin C Edition

The Lancia Thesis wasn't exactly what you would call an Italian beauty to begin with, so when you go pimping around Lancia's wannabe Mercedes-Benz E-Class contender by painting it in a bright orange color with contrasting black details, the result is going to be far from pleasant. And by the way, what's with the RS badges?

source: http://carscoop.blogspot.com

Fresh /// ELLE: soirée anniversaire avec Lancia

Pour son anniversaire, le magazine ELLE Belgique s'est associé à la marque premium Lancia et organise une soirée spéciale avec la présence exclusive en Belgique de l'Ypsilon ELLE, vue récement à Francfort.

Lancia et ELLE Belgique s’associent et organise une soirée spéciale pour l'anniversaire du magazine de mode. Les deux firmes organisent par ailleurs un grand concours où vous pouvez gagner vos places pour cet évènement trés chic.

La soirée anniversaire de ELLE Belgique se déroulera le 10 novembre prochain, à partir de 22h30, à L'event Lounge de Bruxelles. Elle sera marquée par la présence de quelques heureux élus, du monde de la mode, de très nombreux "people", mais aussi de la petite nouvelle de la marque autmobile italienne, l'Ypsilon ELLE.

Si vous souhaitez participer au concours, consultez la page suivante: http://www.lancia.be/thinkpink/index.php?lang=fr

Ce concours est valable du 23/10/2009 au 02/11/2009

Source: Lancia

/// Album Photo - Concept Lancia Ypsilon ELLE 2009 ///

Fresh /// La future 300C chez Lancia et Maserati

Selon Automotive News, le groupe Fiat projeterait de développer une berline de type grande routière qui serait commune à Chrysler, Lancia et Maserati.

Le media nous annonce en effet que, parmi les rapprochements en vigeur suite au rachat de Chrysler par Fiat, le groupe italien aurait l'intention de concevoir une grande routière destinée aux marques Chrysler, Lancia et Maserati. Ce modèle devrait être produit dans l'usine de Bertone, récement racheté, lui aussi, par Fiat. Une usine qui produira 50 000 voitures en 2011.

Cette auto, qui utilisera la prochaine génération de V6 de chez Chrysler, déjà vu sur le nouveau Grand Cherokee, remplacera les 300C chez la marque américaine et Thesis chez Lancia. Elle devrait aussi être proposée chez Maserati qui ne possède qu'une seule berline, mais dans la catégorie supérieure, à savoir la Quattroporte. Enfin, ce modèle sera sans doute également utilisé pour la future 169/Diva de chez Alfa Roméo.

Source: Automotive News

Fresh /// Fiat renoue avec les bénéfices

Le groupe automobile italien Fiat a annoncé mercredi qu'il avait dégagé un léger bénéfice net au troisième trimestre, revenant dans le vert après avoir deux trimestres de pertes, et a confirmé sa prévision de bénéfice courant pour 2009.

Fiat a enregistré un bénéfice net de 25 millions d'euros sur la période contre un bénéfice net de 468 millions un an plus tôt, a-t-il indiqué dans un communiqué.

Son bénéfice courant, indicateur clé de la gestion industrielle, s'est élevé à 308 millions d'euros, soit en baisse de 61,5 % sur un an, tandis que son chiffre d'affaires s'est replié de 15,9 % à 12,049 milliards d'euros.

Au chapitre des perspectives, Fiat qui s'attend à "une amélioration" des conditions de marché d'ici à la fin de l'année, table toujours sur un bénéfice courant supérieur à un milliard d'euros. Il n'évoque plus en revanche sa prévision d'un bénéfice net de plus de 100 millions d'euros.

Les livraisons de véhicules de la division automobile du groupe (marques Fiat, Lancia, Alfa Romeo et Abarth) ont progressé de 4,3 % sur un an à 538 900 unités, grâce aux primes à la casse adoptées dans de nombreux pays, dont l'Italie.

Source: Fiat Group

Fresh /// La Delta fête la chute du mur de Berlin

Lancia a annoncé que la Delta sera l’auto officielle des célébrations de la destruction du mur de Berlin, destruction qui fêtera son vingtième anniversaire cette année.

Le 9 novembre prochain, des dizaines de Lancia Delta se chargeront du transport de nombreux invités de marque, retenus pour cette célébration, qui aura lieu porte de Brandebourg. Une certaine tradition pour la marque ialienne, déjà premier partenaire de la Mostra de Venise, évènement des plus chic et collant parfaitement bien à la philosophie de ce constructeur premium renaissant.

Le sponsoring de Lancia ne s’arrêtera pas là: la Delta sera également amenée à sponsoriser le prochain sommet mondial des prix Nobel pour la paix, qui, cette année, se tiendra à Berlin.

Source: Lancia

/// Album Photo - Lancia Hatchback 2008 ///

Fresh /// Le salon de Bologne sans Fiat!

Le salon de Bologne souffre terriblement de la crise. Au point que le groupe italien Fiat a décliné l'invitation! Mais le salon est maintenu...

Faisant partie des nouveaux salons internationnaux (avec Bruxelles et Londres), le salon de Bologne va cette année marquer le pas. Il ne sera pas supprimé mais il perd un peu de sa splendeur. Outre Fiat, de nombreux groupes automobiles ne seront pas présent. Mais l'absence de Fiat frappe fort ce salon reconnu comme l'évènement automobile italien par excellence. Un salon souvent marqué de belles nouveautés, comme, l'année passée, la Mazda 3 Hatchback en première mondiale...

Pour rappel, en 2009, Londres et Barcelone ont eux aussi été annulé.

En effet, alors que le salon de Tokyo a réussi à maintenir ses constructeurs nationaux, Bologne se déroulera sans le groupe Fiat, qui a confirmé fin septembre son intention de ne pas participer, malgré les efforts accordés sur les tarifs des surfaces d’exposition ou des chambres d’hôtels dans la région. A la suite de Fiat, la plupart des grands constructeurs ont suivi le mouvement.

Bilan des courses, un salon qui n’en est plus vraiment un, qui se déroulera sur cinq jours seulement du 4 au 8 décembre prochain. Le programme se concentre surtout sur des expositions dédiées au monde du sport automobile, avec le dimanche 5 comme point d’orgue, puisqu’il s’agira d’une journée consacrée à Ferrari…

Source: Fiat

Fresh /// Fiat lance la production de sa C635!

Non, il ne s'agit pas d'un nouveau modèle, mais bien d'une boîte de vitesses. Le groupe italien vient d'annoncer sa mise en production à Verrone (province de Biella).

Cette nouvelle transmission sera proposée avec six rapports, tout d’abord en version manuelle et puis, dans un second temps, en séquentielle, équipée d’un système à double embrayage "à sec". Cette boîte peut supporter jusqu'à 350 Nm de couple, ce qui la permettra aussi bien d’être accouplée aux moteurs Multiair et MultiJet (M-Jet, JTDM ou MultiJet). En l’occurrence, elle fera ses débuts sur la MiTo 1.4 MultiAir, plutard sur la Lancia Delta et, par la suite, sur d'autres modèles du groupe Fiat. Grâce à son alliance avec le groupe italien, Chrysler devait également en profiter.

Le développement et l’industrialisation de cette nouvelle famille de boîte C635 a nécessité un investissement de 500 millions d’euros.

Source: Fiat

New /// Lancia Delta 1.4 T-Jet ECOchic 2009

La marque premium Lancia proposera d'ici quelques semaines un nouveau moteur sous le capot de sa belle compacte, la Delta. Il s'agit du 1.4 turbo essence, mais compatible avec du GPL/LPG. Une première.

En effet, ce 1.4 est le premier moteur usine turbo essence/GPL (ou LPG, appelez-le comme vous voulez...). Il se base sur l'actuel 1,4 litres TurboJet en variante 120 chevaux. Réalisé par le département Fiat Powertrain Technologies, le créateur du MultiAir, ce bloc devrait par la suite être proposé sur d'autres modèles du groupe italien.

Comme pour les Ypsilon et Musa, cette Delta 1.4 TurboJet ECOchic devrait bénéficier d'un réservoir pour GPL d’une capacité de 39 litres, situé à la place de la roue de secours. A titre d'exemple, l’Ypsilon ECOchic profite d'une autonomie de près de 1 300 kilomètres (425 kilomètres avec le GPL plus 854 kilomètres avec l’essence). La Musa ECOchic, elle, affiche un beau 1 200 kilomètres (419 kilomètres en GPL plus 758 kilomètres en essence). Pour sa part, la Delta équipée de cette motorisation sera commercialisée à partir du 24 octobre prochain en Italie, avant une extention au reste de l'Europe. Les prix débuteront à 23 700 euros en version "de base" (Argento).

Pour la suite, la Delta, produit phare de la marque de luxe, devrait recevoir une refonte de ses blocs essences en 2010, normes Euros 5 oblige. Lancia devrait ainsi retravailler son 1.4 Turbojet, tout en l'associant à un Start/Stop, un système apparu sur le Musa à Francfort. La gamme essence devrait en plus accueillir un petit nouveau, le 1.4 MultiAir boosté à 165 ch, qui prendra place juste en dessous du somptueux 1.8 Di TubroJet de 200 ch. La Delta devrait également bénéficier de la nouvelle boîte à double embrayage C635.

Source: Lancia

/// Lancia Delta Hatchback 2008 Pictures Gallery ///

Fresh /// Fiat: le MultiAir primé!

La division Fiat Powertrain Technologies, au coeur mêmen du développement des nouveaux bloc du groupe, vient de recevoir le Prix Technobest 2009 pour l’innovante technologie de sa dernière création: le moteur MultiAir.

Le jury était composé de quinze journalistes provenant du journal Autobest. A eux seuls, ils représentent un ensemble de pays dont la population atteint les 300 millions de personnes, à savoir la Bulgarie, Chypre, la Croatie, la Slovénie, la République Tchèque, a Grèce, la Hongrie, la Macédoine, la Pologne, la Roumanie, la Russie, la Serbie, la Slovaquie, la Turquie et, enfin, l'Ukraine.

Dans son communiqué, le jury a souligné la capacité du groupe Fiat à démontrer que l'application du concept de downsizing au moteur thermique représentait une science aux ressources illimitées.

Source: Fiat