Volkswagen Golf Cabrio by Caractere

La nouvelle Golf Cabrio est passée entre les mains du préparateur belge Caractère situé à Werbomont, entre Liège et Bastogne.

Lire la suite >

Immatriculations de septembre 2011: + 12 %

Les chiffres d'immatriculation pour le mois de septembre viennent d'être dévoilé et tout va pour le mieux pour le marché auto belge. Ce neuvième mois de l'année a aussi été bénéfique pour les marques allemandes mais pas pour les françaises qui perdent du terrain.

Lire la suite >

Concept /// Volkswagen Buggy Up! 2011

Au Salon de Francfort, parmi toutes les études de Up!, les visiteurs ont pu découvrir une variante buggy prête à l'aventure!

Lire la suite >

VW Formel E: prémice des BlueMotion

Quasi tout le monde connait aujourd'hui les versions écologiques des principaux constructeurs automobiles, comme VW avec ses BlueMotion. Mais, il y a un peu plus de 30 ans, la marque avait déjà essayé ce genre de série "éco" avec les versions Formel E, préfigurant en quelque sorte les BlueMotion actuelles. Petit retour en arrière.

Lire la suite >

New /// Volkswagen Magotan Sedan 2012

La Volkswagen Passat s'est refait une beauté l'an passé. Elle a ensuite été suivie par sa collègue chinoise. Quoi de plus normal que la version allongée fasse maintenant de même?

Lire la suite >

Concept /// Volkswagen Beetle R 2011

Malgré une présence écrasante de la nouvelle citadine Up!, qui joue dans un registre plus écologique et sobre, le constructeur de Wolfsburg Volkswagen a réservé de la place à une version concept pour le moins virile de la nouvelle Beetle.

Lire la suite >

New /// Volkswagen Up! 2012

La tant attendue remplaçante de la Fox est là ! Volkswagen a sans surprise profité du Salon de Francfort pour revoir son offre dans le segment des mini avec cette toute nouvelle Up!

Lire la suite >

Volkswagen améliore la sobriété de ses moteurs TSI

Avec ses moteurs TSI, Volkswagen utilise les mêmes recettes que pour ses mécaniques TDI: suralimentation par turbocompresseur et alimentation par injection directe. Aujourd'hui, le constructeur de Wolfsburg franchit une étape supplémentaire en désactivant deux cylindres lorsque le conducteur n'exige que peu de puissance.

Lire la suite >

La fusion entre Volkswagen et Porsche retardée

Les groupes automobiles allemands Volkswagen et Porsche ont annoncé qu’ils n’arriveront finalement pas à boucler leur fusion dans les délais prévus initialement, soit avant la fin de l’année 2011.

Lire la suite >

VW Golf GTI 35: commandes ouvertes le 20 septembre

En 1976 naissait la Golf GTI. 35 ans de passion, de plaisir et de sportivité pour cette version mythique de la plus célèbre de toutes les compactes.

Lire la suite >

Immatriculations de juillet 2011

Le mois de juillet écoulé s’est soldé par l’immatriculation de moins de nouvelles voitures qu'en juillet 2010, selon les chiffres donné par la Febiac. La faute au calendrier, juillet comptant moins de jours ouvrable cette année.

En effet, à l’instar de la situation déjà vécue au mois de juin, le calendrier n’autorise qu’une comparaison délicate entre juillet 2011 et 2010. Cette année, le mois de juillet comportait deux jours ouvrables de moins que l’an dernier, une réalité qui se fait inévitablement ressentir parmi le nombre d’immatriculations. Ainsi, 34 886 voitures privées neuves ont été écoulées chez nous. C'est 4 423 de moins qu'en juillet 2010, soit une baisse de 11,25 %. La cause de recul enregistré au cours du mois écoulé est clairement accidentelle, confirme la Febiac.

Au cumul, par contre, les chiffres sont toujours excellents. Le total des immatriculations pour l’année 2011 s’élève désormais à 361 331 unités, ce qui constitue un résultat comparable à celui de l’année record 2010.

Au classement des marques, c'est toujours dans l'ordre Renault (3 821 immatriculations) suivit de Volkswagen (3 578), Peugeot (2 982) et Citroën (2775) qui se partagent les quatre premières places pour juillet 2011, comme pour les autres six premiers mois de l'année d'ailleurs. La cinquième place est occupée par Ford et la sixième par Opel. Au cumul par contre, la marque allemande passe devant l'Américaine et lui prend ainsi la cinquième place. Sur les 7 premiers mois de 2011, la marque dont les immatriculations ont le plus augmenté par rapport à la même période en 2010 est Ssangyong (+ 312,50 %, de 40 à 165 véhicules), ce qui s'explique par la reprise de l'importation de ces véhicules par Alcopa et l'arrivée du nouveau Korando. Infiniti signe également une belle progression de + 171,43%, en passant de 35 voitures sur les 7 premiers mois de 2010 à 95 voitures de janvier à juillet 2011 compris. Notons aussi que Cadillac et Lotus n'ont rien vendu du tout en juillet!

De leur côté, les immatriculations de véhicules utilitaires légers proposent des chiffres bien supérieurs à ceux de l’an dernier. Avec un total mensuel de 4 049 unités, juillet 2011 enregistre une amélioration de 11,36 % par rapport à juillet 2010. Les chiffres cumulés des sept premiers mois figurent également en hausse: + 16,95 %. Le segment des véhicules utilitaires lourds de plus de 16 tonnes poursuit son importante reprise. En juillet, 40 % de véhicules en plus ont été immatriculés par rapport à 2010. Et les chiffres cumulés de cette année sont encore meilleurs avec une hausse de 56,79 %.

Enfin, le marché de la moto a enregistré de moins bons résultats au cours de ce mois de juillet. Les immatriculations reculent de 25,63 % par rapport à 2010 mais le total cumulé reste bel et bien positif avec une hausse de 4,86 %.

Source: Febiac

Crédit photo: Renault

Volkswagen débute la production de la nouvelle Beetle au Mexique

Volkswagen commercialisera cet automne sa nouvelle génération de Beetle d'abord en hatchback. Pour que son réseau dispose à temps des voitures nécessaires, le constructeur de Wolfsburg a lancé la semaine dernière la production en série du modèle.

Comme la précédente New Beetle qu'elle remplace, qui était apparue en 1997, le nouveau modèle sera produit exclusivement à Puebla, près de Mexico, selon les standarts de qualité de la marque. Le site de production mexicain de Volkswagen a un lien particulier avec la Beetle et avec la Coccinelle originelle à moteur arrière, dont elle a assuré le montage jusqu'en 2003, soit bien après l'arrêt de la fabrication en Europe.

VW Mexico est un site de production important, puisque pas moins de 435 000 voitures y sont tombées de chaîne l'an dernier. Les autres modèles que VW Mexico est seul à produire sont la Golf Variant et la Jetta. Cette dernière est surtout exportée vers les Etats-Unis où elle est d'ailleurs la Volkswagen la plus vendue. Volkswagen emploie plus de 15 000 personnes au Mexique.

Source & crédit photo: Volkswagen

Album Photo /// Volkswagen Beetle Hatch 2012

Cliquez sur "View all" pour voir tout l'album et télécharger les photos en Haute Définition!

Officiel: le Belge Luc Donckerwolke chez Volkswagen

La nouvelle a été officiellement confirmée: le designer automobile belge Luc Donckerwolke quitte Seat pour Volkswagen où il sera, dès le 1er aoît, à la tête du "design avancé". A ce poste, il rapportera directement au grand patron du style Volkswagen, Walter de Silva.

La prochaine étape pour Donckerwolke sera vraisemblablement de remplacer de Silva. Jusqu'à présent, la carrière de Luc Donckerwolke a été particulièrement féconde.

C'est en 1992 qu'il est entré au sein du groupe Volkswagen. Après deux ans chez Audi, où il a signé les lignes de la première A4 Avant et de la remarquable A2, trés originale pour l'époque, il passe chez Skoda où il collabore avec un autre Belge, Dirk Van Braeckel, à une époque où le succès de la marque tchèque s'affirme de plus en plus. Mais la période qui parle le plus à l'imagination dans son parcours est évidemment son passage à la tête du style Lamborghini.

A son arrivée, les réactions de scepticisme ne manquent pas: une Lamborghini ne peut être dessinée que par un Italien, pensent certains. Donckerwolke prouve le contraire. La Murcielago est une réussite et la Gallardo qui suit peu après en est un autre, encore plus grande. C'est aussi une réussite commerciale puisque cette même Gallardo est la Lamborghini la plus vendue de toute l'histoire de la marque au taureau!

Après cela, le Belge met le cap sur Barcelone où il devient responsable du style Seat. Après la Toledo, qui n'a pas connue le succés attendu, sa tâche est de donner un nouvel élan à la marque espagnole. C'est Donckerwolke qui est le père de l'actuelle gamme Ibiza. Et aujourd'hui, le voici chez Volkswagen où l'on attend de lui qu'il redonne plus de souffle stylistique aux futures voitures de Wolfsburg. Il laisse sa place chez Seat à Alejandro Mesonero-Romanos, jusque là directeur du design chez Samsung (groupe Renault).

Source: Volkswagen & Belga
Crédit photo: Volkswagen

Le SUV Bentley en préparation

Ca se précise! Selon des rumeurs qui circulent sur le web, Bentley envisagerait sérieusement de lancer prochainement un grand SUV.

On peut le dire, le segment des grands SUV rapporte gros. De quoi créer des convoitises du côté des absents. Ainsi, actuellement, on y trouve de nombreux modèles comme les BMW X5/X6, Audi Q7, Jeep Grand Cherokee, Range Rover (Sport), Mercedes-Benz ML, Porsche Cayenne ou Volkswagen Touareg. A côté de ces stars, il y a aussi les Hyundai ix55, Infiniti FX, Lexus RX, Toyota Land Cruiser V8 et Volvo XC90 plus rares sur nos routes. Et bientôt, on devrait voir arriver de nouveaux venus dont un représentant de chez Bentley.

Voilà qui ne sera pas très compliqué pour le constructeur anglais qui fait partie du groupe Volkswagen. On imagine bien en effet qu'il lui suffira de puiser dans les modèles du groupe allemand et de proposer sa propre version des Q7/Cayenne/Touareg. Par contre, comme c’est souvent le cas chez VW, chaque marque utilise des motorisations qui lui sont propres. Bentley utiliserait donc logiquement ses propres mécaniques.

A voir peut-être au prochain Salon de Francfort ?

Crédit photo: Bentley

New /// Volkswagen Beetle Black Turbo & White Turbo 2012

La toute nouvelle Volkswagen Beetle arrivera en novembre dans les showrooms belges. Mais elle est déjà disponible dés à présent ailleurs. L'occasion pour Volkswagen de proposer non pas une mais bien deux séries de lancement exclusives...

Plus large, moins haute et plus longue, la nouvelle Beetle revient plus virile avec un profil tout en tension que l'on doit au designer Marc Lichte. Pour célèbrer le lancement de cette nouvelle Beetle en Europe et aux Etats-Unis, VW va proposer deux versions spéciales sur base de la Beetle Sport 2.0 TSI DSG (200 ch/147 kW): la Black Turbo et la White Turbo, qui seront disponibles en plus des niveaux de finition traditionnels.

Pour le reste, la gamme normale comprend trois degrés de finition (base, Design et Sport) et ses puissances s'échelonnent de 105 à 200 ch, en essence et Diesel.

Source & crédit photo: Volkswagen

Album Photo /// Volkswagen Beetle Black Turbo 2012

Cliquez sur "View all" pour voir tout l'album et télécharger les photos en Haute Définition!

Album Photo /// Volkswagen Beetle White Turbo 2012

Cliquez sur "View all" pour voir tout l'album et télécharger les photos en Haute Définition!

Les people des 25 heures VW Fun Cup à Spa-Francorchamps

C'est demain que débute les 25 heures VW Fun Cup à Spa-Francorchamps. Un rendez-vous exceptionnel sur un circuit mythique où les people aiment se retrouver.

En effet, les 25 Heures attirent de plus en plus de people. On retrouvera notamment côté télé le Theutois Jean-Louis Lahaye de la RTBF et son boss, Jean-Paul Philippot, l’Administrateur Général de la télévision publique. Ils défendront les couleurs de Cap 48.

Du côté de RTL, seront au rendez-vous les animatrices Bérénice (photo), Charlotte Baut et Julie Taton. Ces "drôles de Dames" pourront compter sur le soutien de leur collègue Fabrice Brouwers et du comédien, mais aussi ancien pilote, Stéphane De Groodt.

Devenu un habitué du rendez-vous francorchamptois, le journaliste français Jean-Pierre Pernaut (TF1) sera lui aussi de la partie pour enfiler une combinaison de pilote.

Dans un autre registre, Pierre-Olivier Beckers, le Président du Comité Olympique et Interfédéral Belge et Éric Mestdagh, l’Administrateur Délégué du Groupe Mestdagh, feront cause commune pour accumuler les rondes et récolter ainsi un maximum de fonds au profit de Make a Wish Belgium.

Source: L'Avenir
Crédit photo: Volkswagen

Immatriculations de juin 2011

48 353 nouvelles voitures privées ont été immatriculées au cours de ce mois de juin qui comptait 19 jours ouvrables contre 22 l'année dernière.

Avec trois jours ouvrables de moins qu’en 2010, le mois de juin 2011 affiche logiquement des chiffres en retrait par rapport à ceux enregistrés au cours de ces derniers mois. Il s’agit d’un total en chute de 10,2 % par rapport aux chiffres du mois de juin 2010.

Pourtant, à mi-parcours de l’exercice 2011, il est intéressant de constater que le marché des voitures privées neuves continue de pointer en hausse face aux chiffres de l’année record 2010. Ainsi, depuis le début de cette année, 326 445 nouvelles voitures ont déjà été immatriculées, soit 1,95 % de plus que l’an dernier durant cette même période.

Une constatation qui est également valable pour les secteurs des véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds de plus de 16 tonnes et des motos.

Les véhicules utilitaires enregistrent sur l’ensemble des six premiers mois de l’année des chiffres d’immatriculations globalement supérieurs à ceux de 2010. Du côté des camionnettes, on note une amélioration de 0,39 % pour le mois de juin et une hausse de 17,61 % au cumul des 6 premiers mois de 2011.

Le segment des véhicules utilitaires lourds (camions) enregistre quant à lui une hausse de 30,2 % sur le mois écoulé et un bond en avant de 58,8 % au terme du premier semestre de 2011. Crédité d’une hausse de 1,54 % en juin, le segment des camions de distribution (entre 3,5 et 16 tonnes) boucle pour sa part le premier semestre avec des immatriculations en recul de 6,5 %.

En retrait en juin (-9,41 %), le marché de la moto clôture les six premiers mois de l’année avec 17 327 unités immatriculées, ce qui représente une hausse de 12,18 % face aux chiffres de 2010.

Concernant le classement des marques automobiles, Volkswagen est numéro 1 pour les ventes de ce mois de juin. L'Allemand est suivi dans l'ordre par Renault, Peugeot, Opel et Ford. Citroën auparavant troisième (voire deuxième) n'est même plus dans le top-5.

Au cumul, Renault prend la première place devant VW et Peugeot. Suivent ensuite Opel, Citroën et, juste derrière, Ford. Là aussi, la marque française a failli perdre sa place dans le top-5. Aprés Ford, on trouve dans l'ordre BMW, Audi, Mercedes-Benz et Toyota.

Au niveau des variations, les plus belles performances sont celles de SsangYong qui a retrouvé un importateur chez nous (+ 243,24 %) et Dacia avec 8 816 immatriculations (+ 83,44 %). Coté flops, on trouve (logiquement) Dodge en voie de disparition en Europe. On pointera aussi les mauvais chiffres de Cadillac qui ne possède toujours pas d'importateur belge.

A l’heure d’entamer le second semestre de 2011, la Febiac conserve son pronostic initial, à savoir une estimation de 540 000 voitures neuves immatriculées pour l’ensemble de l’année 2011.

Source: Febiac
Crédit photo: Volkswagen

Baisse CO2: Volkswagen ferait pression sur l'UE selon Greenpeace

Greenpeace vient de lancer une campagne pour dénoncer l'influence néfaste du premier constructeur automobile européen Volkswagen sur la politique climatique de l'UE, à travers une vidéo qui détourne une publicité de VW en restant dans l'univers du film Star Wars.

Greenpeace estime dans un rapport que le puissant constructeur automobile, qui entend devenir numéro un mondial au plus tard en 2018, oeuvre en coulisses à Bruxelles pour empêcher l'Europe de passer à un objectif de 30 % de réduction des émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2020.

Dans le cadre de sa campagne, l'ONG a détourné sur un site spécialement créé une publicité de Volkswagen qui fait appel à un personnage emblématique de "La guerre des étoiles", Dark Vador.

Dans ce clip de l'organisation écologiste, les gentils de la fameuse épopée de George Lucas, Jedi en tête, contrent un Dark Vador en culotte courte.

"En n'aidant pas l'Europe à réduire ses émissions de CO2, Volkswagen menace notre planète", peut-on lire dans cette vidéo de Greenpeace, qui invite à "rejoindre la rébellion".

Le spot original de Volkswagen, visionné par plus de 40 millions de personnes sur le site de partage de vidéos Youtube, "a fait le tour du monde", a expliquéle porte-parole de Greenpeace. "C'est la publicité sur internet la plus regardée de tous les temps, c'était donc le meilleur moyen de viser le constructeur", a-t-il ajouté.

C'est la première fois que Greenpeace, qui a déjà rappelé à l'ordre par le passé des constructeurs automobiles en jugeant leur communication "verte" inappropriée, s'attaque à un fabricant en particulier. "En tant que leader européen, Volkswagen a un devoir d'exemplarité", affirme M. Renaudin.

Source & crédit photo: Greenpeace

Volkswagen étudie le pilote automatique

Volkswagen travaille actuellement au projet de faire rouler une voiture en totale autonomie, sans intervention du pilote. Le constructeur allemand est en fait associé à un programme d'envergure européenne baptisé HAVEit, pour Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport.

Le prototype en phase de test, une Passat, dispose de plusieurs modes de fonctionnement. Le premier permet au conducteur de reprendre les commandes à tout moment et limite la vitesse du véhicule à 130 km/h. Le but est de réduire le risque d'accident au minimum.

Un second mode, TAP (Temporary Auto Pilot), utilise un principe de cruise control adaptatif, qui fait en sorte de ne jamais coller trop près au véhicule devant soi. La voiture utilise un laser, un scanner horizontal, un radar, une caméra spécifique et une batterie de capteurs pour permettre un rythme fluide tenant compte des autres voitures.

Dans un premier temps, un tel système pourrait rapidement convenir à des situations de base telles que les files d'embouteillages ou les voies à sens unique.

Source & crédit photo: Volkswagen

Vols de GPS surprenant dans des Volkswagen

Trois vols de GPS intégrés très particuliers se sont déroulés dans le Condroz dans la nuit de mercredi à jeudi.

Les auteurs semblent bien équipés puisqu’aucun des trois véhicules (deux Volkswagen Golf et une Passat) n’a été forcé. Vraisemblablement, ils sont équipés de scanners ou de clés afin d’ouvrir les véhicules en toute décontraction...

Pour rappel, des vols de ce type avaient déjà été commis à Hannut.

Prudence donc!

Source: L'Avenir
Crédit photo: Volkswagen