Le futur de Caterham est en marche

En avril de cette année, Caterham a été repris par Team Lotus Formula One, les propriétaires de l'écurie de Formule 1 du même nom. Aujourd'hui, on en sait un peu plus sur la direction que prendra Caterham dans les prochaines années.

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Les Carabineri en... Lotus Evora!

Lotus a conclu avec les célèbres Carabinieri, des militaires de l'armée italienne qui travaillent en étroite collaboration avec les services de la police civile pour assurer certains services cruciaux pour le public, un accord portant sur la mise à disposition de deux Evora S très spéciales.

L'une sera affectée aux Carabineri de Rome, l'autre à ceux de Milan. Ces voitures sont équipées d'un système de reconnaissance vocale dernier cri et d'un compartiment réfrigéré derrière les sièges avant qui autorise le transport rapide d'organes ou de sang humains en cas d'urgences médicales.

Lors de la cérémonie de remise des clés des Evora, Dany Bahar, Chief Executive Officer du Lotus Group, a dit toute la fierté du petit constructeur britannique de collaborer avec une organisation aussi célèbre et professionnelle que les Carabinieri. Leur porte-parole, le Colonel Marco Minicucci a pour sa part déclaré: "Nos Lotus Evora spéciales associent le meilleur de notre technologie à l'ingénierie Lotus. Ces voitures ne seront pas confiées à n'importe qui, mais à des conducteurs soigneusement sélectionnés, qui ont suivi une formation appropriée sur la nouvelle piste d'essai de l'usine Lotus à Hethel, en Grande-Bretagne, où ils ont pu se familiariser avec les caractéristiques de cette voiture de sport pas comme les autres, aux potentialités très élevées."

Reste que le choix de bolides anglais au lieu de sportives made in Italy fait grincer des dents là -bas...

Source: Belga & Lotus
Crédit photo: Lotus

Lotus confirme la production de la petite citadine Ethos

Après la Cygnet d’Aston Martin, développée sur la base de la mini Toyota iQ, voici que Lotus annonce l'Ethos pour 2014.

En fait, il s’agit du concept City Car dévoilé l’an dernier au Salon de Paris qui deviendra un modèle de série. Cette petite citadine conceptuelle est propulsée par un système hybride rechargeable comprenant un petit moteur trois-cylindres de 1,2 litre délivrant 72 chevaux. En mode totalement électrique, son autonomie approche les 60 km/h, voire dépasser les 400 kilomètres en mode hybride rechargeable. Ce modèle passe en 9 secondes les 100 km/h.

On ne sait pas encore si la petite voiture sera mue par une motorisation hybride, hybride rechargeable ou entièrement à électrique. La production annuelle devrait se situer autour des 1 500 unités.

Source & crédit photo: Lotus

Album Photo /// Concept Lotus Ethos 2010

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Lotus Evora Sports Coupe: Updated Photo Gallery, New Details

With the delivery of the first examples of the all-new Lotus Evora in Europe only weeks away in early June, we thought we'd update our album of the mid-engined British sports coupe with the latest batch of photos that include static shots as well as images from the building process. Initially, the sports car will be offered with a mid-mounted, Toyota-sourced 3.5-liter V6 rated at 276 horsepower at 6,400 rpm and 252 lbs-ft or 342Nm of torque at 4,700 rpm.

Toyota has also provided the vehicle with a six-speed manual gearbox that sends power to the rear wheels. Buyers can also opt for close ratio version of the stick shift while an automatic transmission is planned for the near future.

Lotus claims that with the six-speed manual the Evora can sprint from zero to 100 km/h (62mph) in just over 5 seconds and has a top speed in excess of 260 km/h or 162mph. Thanks to its lightweight construction, the Evora boasts a relatively low fuel consumption figure for this type of vehicle with an average of 8.7 liters/100 km which is the U.S. equivalent of 28.1mpg.

As well as being sold in a 2+2 configuration, the car will also be available as a two-seater, the space in the rear being allocated to luggage storage. The British sports carmaker has also revealed that it is planning to introduce other derivatives of the Evora in the next few years including a convertible and more hardcore versions. In North America, the Evora will arrive in the beginning of 2010.

source: http://carscoop.blogspot.com

2010 Lotus Elise and Exige: Cleaner and More Fuel Efficient

You'd think that, since the Elise and Exige models are pure-bred sportscars, Lotus wouldn't care much about improving their eco-credentials. Well, apparently that's not the case with Lotus as the British automaker has performed various tweaks on both cars' powertrains and aerodynamics helping the 2010MY Elise and Exige give up to a 9% reduction in CO2 emissions and similar increases in fuel economy.

According to Lotus' Spartan press release, on the combined cycle, the Elise S shows the greatest improvement in fuel efficiency offering an increase of 3.2mpg UK or 2.7mpg US (a decrease of 0.7 l/100km), from 34.0 mpg UK or 28.3 mpg US (8.3 l/100 km) to 37.mpg UK or 31mpg US (7.6 l/100km)

Mike Kimberley, CEO of Group Lotus plc, stated, "The Lotus philosophy of performance through light weight is even more relevant in today's emission focused ecological world. This design philosophy has enabled Lotus to offer fantastic levels of performance, with Lotus cars being some of the greenest performance cars on the market".

The new 2010 model year Elise and Exige are on sale now at Lotus dealers in the UK.

source: http://carscoop.blogspot.com

Elise S:179 g/km CO2

• 7.6 l/100 km (37.2 mpg UK) Combined Cycle
  
• 10.6 l/100 km (26.6 mpg UK) Urban Cycle
  
• 5.8 l/100 km (48.7 mpg UK) Extra Urban Cycle
  

Elise R: 196 g/km CO2

• 8.2 l/100 km (34.4 mpg UK) Combined Cycle
  
• 11.6 l/100 km (24.4 mpg UK) Urban Cycle
  
• 6.2 l/100 km (45.6 mpg UK) Extra Urban Cycle
  

Elise SC: 199 g/km CO2

• 8.5 l/100 km (33.2 mpg UK) Combined Cycle
  
• 11.8 l/100 km (23.9 mpg UK) Urban Cycle
  
• 6.4 l/100 km (44.1 mpg UK) Extra Urban Cycle
  

Exige S: 199 g/km CO2

• 8.5 l/100 km (33.2 mpg UK) Combined Cycle
  
• 11.9 l/100 km (23.7 mpg UK) Urban Cycle
  
• 6.5 litres/100 km (43.5 mpg UK) Extra Urban Cycle

New /// Lotus Exige Scura 2009

Lotus dévoilera lors de l'édition 2009 du salon de Tokyo la nouvelle Exige Scura. Un modèle qui se reconnait tant à l'extérieur que sous le capot, où il reçoit un moteur retravaillé... Connaissant Lotus, ça a l’air très alléchant!

Extérieurement, la version Scura reprend une livrée noire. Mais à y regarder de plus près, on remarquera vite qu'il s'agit d'une originale peinture mat. Des bandes noires brillantes viennent en plus rehausser le style. Effet garantit!

Sous son capot, cette anglaise voit sa puissance bondir à 260 chevaux et 236 Nm! Avec pareille cavalerie, cette Lotus revendique facilement un 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et une vitesse de pointe de 245 km/h! La légèreté de l’ensemble (10 kg de moins qu'une Exige classique, soit 925 kg) joue aussi sur la sobriété de l'auto: comptez 8,5 l/100 km et des émissions de CO2 de 199 g/km! Voilà qui est pour le moins épatant pour une voiture de sport aussi performante que celle-ci. Notons en outre que le bloc essence est accouplé à une boîte six vitesses "C64".

Au chapitre technique, l'Exige Scura proposera une suspension réglable, idéale pour les virées sur circuit. La garde au sol peut également être abaissée. Lotus a par ailleurs prévu un antipatinage autorisant le patinage des roues jusqu’à 10 km/h.

Disponible pour 61 820 euros en Belgique, cette Lotus exclusive est évidement limitée dans la production (35 unités tout au plus). Il faudra donc vous dépêcher pour acquérir une de ses belles... Lotus indique que les carnets de commande seront ouverts dés le 21 octobre prochain pour l'Europe, la Corée du Sud, l'Australie, l'Afrique du Sud, la Thaïlande, Taiwan, Hong Kong, Singapour, la Nouvelle Zélande, l'Indonésie et, enfin, la Malaisie. Et pour être encore plus complet, sachez que cette Exige sera commercialisée au prix de 45 950 £ au Royaume-Uni, 61 200 euros en France, 61 885 euros en Italie, 60 000 euros en Allemagne et 90 225 CHF en Suisse.

Source: Lotus

/// Album Photo - Lotus Exige Scura 2009 ///