Swedish Automobile (ex-Spyker), le propriétaire du constructeur automobile suédois en difficulté Saab, a annoncé le dépôt de bilan de la marque de luxe scandinave et son placement sous la protection de la loi sur les faillites.
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Wednesday, September 7, 2011
Thursday, July 28, 2011
Le premier Saab 9-4X livré aux Etats-Unis
Avec l'introduction de trois nouveaux modèles, l'année 2011 est particulièrement importante pour Saab, qui a connu les vicissitudes que l'on sait. La nouvelle gamme 9-3 Griffin, avec ses motorisations à 119 g de CO2/km, a été lancée en mai. Ce mois-ci, la 9-4X arrive chez les concessionnaires américains avant l'Europe où elle est prévue en octobre, en même temps que la 9-5 Estate (break).
Le SUV 9-4X est la plus récente réalisation de Saab. A présent, il est enfin livré aux premiers clients. "C'est le distributeur Saab Olmstead à Cleveland , dans l'Ohio, qui a été le premier à pouvoir satisfaire ses commandes", a déclaré Tim Colbeck, Président et COO de Saab North-America.
De plus, le 9-4X, tout comme la 9-5, vient d'être proclamée "Top Safety Pick" par le "Insurance for Highway Safety" (IIHS) aux Etats-Unis (lisez notre article à ce sujet). Cela signifie que ces voitures ont passé, avec le maximum de réussite, tous les tests de sécurité les plus sévères imposés aux Etats-Unis par l'IHSS.
Mais cette Saab ne se distingue pas seulement par ses qualités en matière de sécurité passive et active mais aussi par ses caractéristiques techniques. Son châssis adaptatif DriveSense, son système Damping Control et surtout sa transmission intégrale permanente exclusive, développée avec spécialiste Haldex, en font un véhicule original.
Le Saab 9-4 X sera disponible sur notre marché dès octobre prochain en deux versions. A un premier modèle équipé d'un 3 litres V6 essence de 265 ch, s'ajoutera un second, alimenté par un 2,8 litres V6 turbo essence de 300 ch. Reste qu'avec ses motorisations exclusivement essence, le 9-4X se destine par priorité au marché US...
Source: Belga & Saab
Crédit photo: Saab
Crédit photo: Saab
Album Photo /// Saab 9-4X 2011
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Friday, July 15, 2011
Saab 9-6: retour sur un projet avorté
Le Saab 9-6, vous connaissez? Non? C'est normal. Il s'agit d'un ancien projet de Saab sous l'ère GM basé sur le B9 Tribeca de Subaru qui n'a heureusement jamais vu le jour. Retour sur ce B9 Tribeca "suédois"...
Heureusement, en effet, car ce 9-6 n'était rien d'autre qu'un Subaru B9 Tribeca rebadgé Saab! Bravo pour l'imagination GM... Mais pourquoi prendre ce SUV Subaru comme base?
En fait, le Saab 9-6, actuellement visible au Saab Museum, est né du partenariat entre GM et Subaru. A l'époque, GM a racheté 20 % du constructeur nippon et en a donc profité pour se servir chez ce-dernier. Ainsi, les fans de la marque suédoise ont vu, à leur grand désespoir, débarquer la 9-2x, une Subaru Impreza WRX simplement rebadgée! Ce véhicule n'a évidement pas connu de succès. Saab a aussi "accueillit" le 9-7X, un grand SUV, clone du Cadillac Escalade. Là , même scénario, le succès n'a pas été au rendez-vous. Toutes ces "nouveautés" n'ont fait que salir l'image de la marque au griffon, la menant depuis 2008 au bord de la faillite...
En 2005, GM a vendu sa part de 20% dans Subaru, faisant tombé le projet 9-6 à l'eau. Ce véhicule qui ne manquait certes pas d'arguments mais qui n'avait vraiment pas sa place au sein de la gamme de la marque suédoise, a été élaboré en tant que prototype dans des carrosseries 3 et 5 portes. Il est évidement équipé de la transmission aux quatre roues.
Album Photo /// Concept Saab 9-6 2005
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Source & crédit photo: Saab
Thursday, July 7, 2011
La Suède autorise Saab à vendre ses batiments
Le gouvernement suédois a autorisé jeudi Saab à vendre la majorité de ses actifs immobiliers, ce qui permet au constructeur automobile en besoin urgent de financements de lever 255 millions de couronnes (28 millions d'euros).
Le ministère des Entreprises suit l'avis que l'Etat suédois, caution d'un prêt de 400 millions d'euros de la Banque européenne d'investissement (BEI) à Saab, a suffisamment de garanties pour permettre à Saab de vendre ses murs.
"Avec la levée des gages de l'Etat dans l'entreprise immobilière, Saab Automobile a la possibilité de boucler la vente avec les acquéreurs d'une partie de la société immobilière de son usine", écrit le ministère dans un communiqué.
En vertu de l'accord préliminaire annoncé fin juin, Saab, au bord de la faillite depuis plusieurs mois, doit céder 50,1 % de sa société immobilière Saab Automobile Property pour 255 millions de couronnes. Saab, propriété depuis l'an dernier de Swedish Automobile (ex-Spyker), doit ensuite conclure un bail de 15 ans pour son site.
La BEI et l'Office national de la Dette suédois ont déjà approuvé la transaction ces derniers jours.
Source & crédit photo: Saab
Tuesday, July 5, 2011
Aprés la Saab 9-5, le 9-4X gagne le Top Safety Pick 2011 aux USA
Le nouveau SUV compact de Saab, le 9-4X, s’est vue décerner le Top Safety Pick 2011, la plus haute note pour la résistance aux chocs, décernée par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis.
Trois semaines auparavant, la 9-5 berline avait reçu la même distinction. "Recevoir ces deux distinctions en trois semaines est, bien sûr, extrêmement gratifiant", explique Per Lenhoff, Responsable de la Recherche pour la Sécurité chez Saab Automobile. "Notre priorité est toujours la protection des personnes dans des accidents réels, mais les tests IIHS sont un guide précieux pour les consommateurs et il est important pour nous d'obtenir de bons résultats."
L'IIHS est un organisme de recherche et de communication financé par les assureurs automobiles aux États-Unis. Les procédures de tests incluent les collisions frontale (décalée) et latérale. Les sièges et leurs appuie-tête sont également testés dans une simulation de choc arrière pour évaluer la protection contre les lésions cervicales. La structure du toit est aussi testée pour mesurer la résistance en cas de tonneau.
La performance est classée comme "bonne", "acceptable", "médiocre" ou "mauvaise" dans chacun des tests. Pour atteindre le Top Safety Pick, les voitures doivent obtenir la meilleure note aux quatre tests et doivent également être équipées de l'ESC (programme électronique de contrôle de la stabilité).
Source & crédit photo: Saab
Album Photo /// Saab 9-4X 2011
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Thursday, June 30, 2011
Saab obtient un nouveau prêt et verse les salaires de juin
Saab, au bord de la faillite, a obtenu un prêt à court-terme de 25 millions d'euros et les salaires de juin ont été versés à ses 3 700 employés.
"Swedish Automobile annonce un accord pour un prêt-relais convertible de 25 millions d'euros conclu avec Gemini Investment Fund Limited assurant un financement supplémentaire à court terme", selon un communiqué de l'entreprise néerlandaise, anciennement Spyker et propriétaire de Saab.
Ce prêt constitue la troisième injection de trésorerie cette semaine dans la marque Saab au bord de la faillite. Ces apports de liquidités totalisent 66 millions d'euros. Outre le prêt de 25 millions d'euros annoncé mercredi, ils comprennent la vente des biens immobiliers de Saab pour 255 millions de couronnes (28 millions d'euros), et un contrat d'achat chinois de 582 véhicules pour 13 millions d'euros.
Si les fonds sont versés comme convenu, Saab pourrait reprendre dans deux semaines sa production arrêtée le 8 juin.
"Saab automobile s'attend a disposer des liquidités requises pour relancer la production nous l'espérons dans deux semaines, à condition de conclure un accord avec ses fournisseurs permettant d'effectuer les livraisons dans les délais", poursuit le communiqué.
La semaine dernière Saab avait annoncé que faute de cash il n'était pas en mesure de verser les salaires de juin. Ils ont finalement été payés mercredi après midi à déclaré le propriétaire néerlandais de Swedish Automobile.
"Je suis soulagé d'annoncer que les salaires de juin ont été versés cet après-midi grâce à la vente de voitures annoncée lundi", a précisé mercredi Victor Muller qui a présenté ses excuses aux 3.700 collaborateurs de Saab.
Source & crédit photo: Saab
Saturday, June 25, 2011
Saab incapable de payer les salaires par manque de fonds
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Saab, toujours à la recherche de financement à moyen terme, est dans l'incapacité de payer les salaires de ses employés par manque de fonds. |
"Swedish Automobile, ex-Spyker, annonce que Saab Automobile sera dans l'incapacité de payer les salaires de ses employés, n'ayant pas encore reçu le financement à moyen terme nécessaire", annonce Swedish Automobile.
Le 13 juin, Saab a annoncé un partenariat incluant 245 millions d'euros d'investissement, conclu avec deux entreprises chinoises, le distributeur automobile Pang Da et le constructeur Zhejiang Youngman Lotus Automobile.
Mais la production dans l'usine Saab de Trollhättan (ouest de la Suède) est paralysée depuis le 8 juin et la direction a annoncé le 20 juin à ses salariés sur les chaînes d'assemblage qu'ils n'avaient pas besoin de revenir au travail avant le lundi 4 juillet.
Le constructeur, qui emploie environ 3 800 personnes, avait été sauvé de justesse début 2010 lorsqu'il avait été racheté 400 millions de dollars par Spyker au géant américain General Motors, qui souhaitait s'en débarrasser.
Après s'être déclaré plutôt optimiste, Skyper, qui depuis a été rebaptisé Swedish Automobile, a été confronté à d'importants problèmes de trésorerie pour maintenir la production.
Source: Belga
Crédit photo: Saab
Monday, June 20, 2011
La Saab 9-5 Berline gagne le Top Safety Pick 2011
Quelles que soient les annonces politiques au sujet de Saab, les berlines suédoises restent appréciées pour leur degré de sécurité. Ainsi la Saab 9-5 berline vient d'obtenir aux USA la meilleure note pour la résistance aux chocs. |
Le "Top Safety Pick" est décerné par le "Insurance Institute for Highway Safety", un organisme de recherche et de communication financé par les assureurs automobiles aux États-Unis. IIHS effectue des tests complets de collision avec impact frontal décalé et de collision latérale. Les sièges et appuie-tête subissent également des tests d'impacts arrière et la structure du toit est également testée en cas de tonneau.
Les véhicules sont classés comme "bon", "acceptable", "moyen" ou "médiocre" dans chaque test. Pour recevoir la mention "Top Safety Pick", les voitures doivent obtenir la meilleure note dans les chacun des quatre tests et doivent également être équipé de l'ESC (système de stabilité électronique).
La philosophie de Saab concernant la sécurité est basée sur le fait qu'aucune collision n'est identique à une autre. Les ingénieurs Saab qui travaillent dans ce domaine continuent d'étudier comment se comportent les Saab en cas de collision sur la voie publique. La Saab 9-5 berline a déjà reçu la note la plus élevée, cinq étoiles, dans les crash-tests menés par le programme européen d'évaluation des nouvelles voitures, l'Euro NCAP.
Source & crédit photo: Saab
Album Photo /// Saab 9-5 Sedan 2010
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Friday, May 27, 2011
Saab redémarre sa production à Trollhättan
Saab Automobile redémarre aujourd'hui la production à son usine de Trollhättan. Un premier lot d'environ 100 voitures est prévu pour cette première journée. Saab vise à augmenter la production journalière dans les prochaines semaines en parallèle avec le rétablissement complet de la chaîne d'approvisionnement des pièces.
Victor Muller, CEO et Président de Saab Automobile, M. Qinghua Pang, CEO et Président de Pang Da Automobiles, et Gunnar Brunius, Vice Président de la production de Saab Automobile assistaient à la reprise de la production. Les premières voitures à sortir de la chaîne de montage ont été une Saab 9-5 Aero XWD couleur Silver et une Saab 9-3 Cabriolet Edition Indépendance.
Avec le redémarrage de la production, Saab va maintenant se concentrer sur la livraison des milliers de voitures commandées par les clients dans le monde entier. Le nombre total de commandes en cours à travers le monde pour l'usine de Trollhättan s'élève à plus de 6 500 voitures. Au total, les commandes, dont environ 1 600 commandes de 
9-4X, s'élèvent à plus de 8 100 voitures. Ce chiffre inclut les 1 300 voitures environ commandées par Pang Da Automobiles et pour lesquelles le distributeur chinois a versé 30 millions d'euros d’avance.
Source & crédit photo: Saab
Monday, May 23, 2011
Le groupe Spyker devient Swedish Automobile
L'assemblée générale des actionnaires du groupe Spyker (maison-mère de Spyker et Saab) a décidé que ce dernier changera très prochainement de nom pour Swedish Automobile N.V.
Par ailleurs, les marques Spyker et Saab confirment que Pang Da Automobiles a entamé des discussions de procédure avec les autorités chinoises, y compris avec la Commission Nationale du Développement et des Réformes (NDRC), afin d’obtenir les approbations réglementaires pour l'investissement dans Spyker et Saab.
Victor Muller, Directeur général de Spyker et Saab: "Sur la base de nos discussions avec Pang Da nous sommes confiants quant à la possibilité de Pang Da d’obtenir les approbations réglementaires nécessaires pour officialiser la transaction. Je suis très impatient de créer une entreprise solide avec Pang Da, d'abord dans la distribution et par la suite dans la fabrication de véhicules Saab en Chine. Il doit être souligné que le paiement anticipé de Pang Da et les ventes des voitures Saab importés ne sont pas soumis à l'approbation de la NDRC. La première avance de 30 millions d'euros a été reçu par Saab mardi dernier."
Source: Saab
Crédit photo: Spyker
Monday, May 16, 2011
Saab et Spyker signent une lettre d’intention avec Pang Da
Aprés la signature d'un accord avec Haiwti, mais finalement annulé, le groupe Spyker annonce aujourd'hui que ses marques Spyker et Saab ont signé une nouvelle lettre d’intention avec Pang Da, le plus grand distributeur automobile en Chine avec près de 1100 concessionnaires sur le pays.
Cette lettre d’intention inclut la formation d'une joint-venture à l'égard de la distribution et fabrication pour le marché chinois, sous réserve des documents de transaction définitive et de certaines approbations réglementaires.
Conformément à la lettre d’intention, Pang Da va transférer 30 millions d'euros à Saab comme paiement pour l'achat de véhicules Saab plus un montant complémentaire de 15 millions dans les 30 jours pour l'achat de véhicules supplémentaires en fonction de certaines circonstances.
Pang Da prendra une participation dans Spyker pour un montant total de 65 millions d'euros, représentant jusqu'à 24 % du capital-actions en circulation de Spyker sur une base pleinement diluée.
Le protocole d'accord entre Spyker, Saab et Pang Da contient les règles sur lesquels les parties établiront une joint venture à 50/50 pour la distribution de véhicules de marque Saab en Chine.
Les 65 millions d'euros de souscription d'actions par Pang Da permettent de sécuriser le financement à moyen terme de Saab.
Certaines des opérations découlant de la lettre d’intention sont soumises à l'accord sur les documents de transaction définitive et certaines conditions, et comprennent les consentements de certaines agences gouvernementales chinoises, la Banque européenne d'investissement, GM et l'Office de la dette nationale suédoise.
Source & crédit photo: Spyker
Monday, November 15, 2010
New Saab 9-3 Turbo Edition Models for UK Market
The new 9-3 Turbo Edition models are equipped with standard 17-inch alloy wheels, leather interior, heated front seats, dual-zone climate control, 9-speaker 150w audio system with MP3 compatibility and cruise control. Prices start from £19,995 for the Saloon and £21,071.60 for the SportWagon.
source: http://carscoop.blogspot.com
Engine | Price | |
Saloon | SportWagon | |
1.8t | £19,995 | £21,076.60 |
1.9TID (120PS) | £20,495 | £21,571.60 |
1.9TID (150PS) | £20,995 | £22,076.60 |
1.9TID (180PS) | £22,495 | £23,576.60 |
Saab's Insignia-Based 9-5 Sedan Caught Testing on the 'Ring
The replacement for the 9-5 has been long overdue as the current model was introduced into the market back in 1997 - talk about GM's commitment to Saab... The new 9-5 will use a modified version of the Opel Insignia's Epsilon II platform featuring a longer wheelbase.
As with the Insignia, the 9-5 will come with the option of front- or four-wheel drive layouts, while the engine range will also be similar and include 2.0-liter turbocharged four pots and 2.8-liter turbocharged V6 gasoline units as well as new 4-cylinder direct-injection diesels.
source: http://carscoop.blogspot.com
Saab Fashionista Concept: Design Proposal for a Volt-Based Hybrid Coupe
According to Mayeul's description, the concept behind the Saab Fashionista's design was to create a luxurious four-seater coupe that blends the futuristic feel of sci-fi movies with the elegance of products from renowned fashion houses such as Karl Lagerfeld and Chanel.
The 24-year-old design student also claims that while based on the platform of the Volt, he designed the Fashionista to be equipped with a hybrid powertrain coupling a V6 gasoline engine to an electric motor for a (purely theoretical) output of around 300HP.
If it was our choice, we would have opted for a more powerful version of the Volt's plug-in hybrid powertrain to make the project more feasible, but then again, since this is only a pipe-dream concept, why not go for a V6.
source: http://carscoop.blogspot.com
Carscoop thanks Mayeul Walser for the high-res photos
Sunday, November 14, 2010
GM Officially Announces Pontiac's Death, Saab, Hummer and Saturn to be Gone by 2009
Other significant changes in GM's updated "Viability Plan" include the accelerated idling and closures of powertrain, stamping, and assembly plants while the firm will almost cut its U.S. dealer count in half, from 6,246 in 2008 to 3,605 by the end of 2010. This is a further reduction of 500 dealers, and four years sooner, than the previous plan submitted to the U.S. Treasury on February 17. And how will all these measures affect U.S. workers? According to GM, the updated plan will see an additional reduction of 7,000 to 8,000 hourly employees. Overall, U.S. hourly employment levels are projected to be reduced from about 61,000 in 2008 to 40,000 in 2010, a 34 percent reduction, and level off at about 38,000 starting in 2011. source: http://carscoop.blogspot.com
"We are taking tough but necessary actions that are critical to GM's long-term viability," said Fritz Henderson, GM president and CEO. "Our responsibility is clear - to secure GM's future - and we intend to succeed. At the same time, we also understand the impact these actions will have on our employees, dealers, unions, suppliers, shareholders, bondholders, and communities, and we will do whatever we can to mitigate the effects on the extended GM team."
Monday, November 8, 2010
2010 Saab 9-3X Crossover to make North American Debut in New York
In the States, it will be offered exclusively with a 2.0-liter gasoline turbocharged four-cylinder engine producing 210 horsepower combined with Saab's Cross Wheel Drive (XWD) system. Buyers can choose between a six-speed manual gearbox and a six-speed automatic transmission. Prices will be announced closer to the launch date.
source: http://carscoop.blogspot.com
Friday, October 9, 2009
New /// Saab 9-3 Sedan, SW & CC TX Edition 2009
Saab Belgique lance la version TX Edition sur ses 9-3 Sports Sedan, Cabriolet et Sports Hatch. Cette série reprend quelques éléments esthétiques particuliers et est hyper-équipée.
Par rapports aux autres 9-3, celles en déclinaison TX Edition reçoivent les sièges en cuir, des jantes en alliage léger, des inserts Carbon dans l'habitacle, des phares anti-brouillard à l’avant, un volant sport en cuir à commande audio ou encore la climatisation automatique à 2 zones. Saab propose par ailleurs la peinture métallisée de série, sauf sur pour la 9-3 Cabrio. Vous aurez le choix entre du rouge, du blanc, du gris et du noir.
Sous son capot, cette version spéciale peut être associée aux 1.8t de 150 ch (boîte manuelle 6 rapports ou auto 5 rapports), 1.9 TiD de 120 ch (boîte manuelle 6 rapports) et 1.9 TiD de 150 ch (boîte manuelle ou auto à 6 rapports). Comptez 25 990 euros pour l'entrée de gamme Diesel (1.9 TiD de 120 ch).
Source: Saab
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