Excellents résultats pour Audi en septembre

Audi Belgique vient de connaitre un mois de septembre exceptionnel: la marque de luxe a vu ses ventes bondirent de 85 % sur un an!

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Immatriculations de septembre 2011: + 12 %

Les chiffres d'immatriculation pour le mois de septembre viennent d'être dévoilé et tout va pour le mieux pour le marché auto belge. Ce neuvième mois de l'année a aussi été bénéfique pour les marques allemandes mais pas pour les françaises qui perdent du terrain.

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New /// Volkswagen Magotan Sedan 2012

La Volkswagen Passat s'est refait une beauté l'an passé. Elle a ensuite été suivie par sa collègue chinoise. Quoi de plus normal que la version allongée fasse maintenant de même?

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Dacia teste la vente sur Internet en Italie

Le constructeur roumain Dacia, filiale du groupe Renault, va tester en Italie la vente de voitures sur internet à partir de jeudi. Une première qui pourrait être ensuite étendue à d'autres pays européens.

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Volvo a le vent en poupe

La marque Volvo peut se vanter d'un premier semestre réussi en matière de ventes de véhicules neufs.

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Les Chevrolet Camaro disponibles maintenant en Europe

C'est dès ce mois de septembre à l'occasion du Salon de Francfort que Chevrolet commercialise en Europe la dernière génération de Chevrolet Camaro. Intégrant le clan des muscle cars américaines, la Camaro demeure une icône de l'histoire automobile américaine possédant de nombreux partisans sur le Vieux continent.

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VW Golf GTI 35: commandes ouvertes le 20 septembre

En 1976 naissait la Golf GTI. 35 ans de passion, de plaisir et de sportivité pour cette version mythique de la plus célèbre de toutes les compactes.

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Honda: la Fit Shuttle bientôt aussi en Europe?

Depuis peu, Honda commercialise au Japon une version plus familiale de la Jazz (appelée Fit là -bas): la Jazz Shuttle. L'appellation "Shuttle" est utilisée de coutume par le géant japonais pour désigner des versions aux formes plus généreuses de modèles existants. Il y a quelques années nous avons connu en Belgique la Honda Shuttle désignant un grand monovolume mais aussi la Civic Shuttle.

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Ford lance le moteur 2.0 EcoBoost sur son crossover Edge

Aux USA, le SUV compact Ford Edge va recevoir le moteur essence 2.0 EcoBoost de 240 ch.

Le Edge est un modèle charnière pour Ford aux Etats-Unis, son grand marché automobile local. Ce modèle, présenté au Salon de Détroit en 2006, a été le premier crossover de la gamme Ford. L'année-modèle 2012 marque une nouvelle évolution des mentalités américaines puisque le Edge intègrera désormais un nouvea quatre-cylindres 2 litres EcoBoost, nouvelle preuve de la volonté d'utiliser des moteurs plus petits et sobres.Jusqu'ici, le Edge n'était disponible qu'avec de gros V6. Le nouveau 2.0 promet 240 ch et des performances comparables à la plupart des V6 conventionnels américains et, surtout, des normes de consommation drastiquement basses pour le marché américain. Ford annonce une norme officielle (EPA) de 30 MPG (miles par Gallon) sur autoroute, soit environ 7,8 l/100km et 21 MPG en ville, soit plus ou moins 11,2 l/100km. Si ces chiffres peuvent encore faire douter les consommateurs européens, il s'agit par contre d'une aubaine pour les automobilistes américains. Cela dit, ce type de modèle pourrait aussi remotiver l'intérêt d'une certaine clientèle du Vieux Continent à l'égard des Ford "américaines".

Le 2.0l EcoBoost est un moteur global que l'on retrouve donc sur d'autres modèles du groupe Ford, comme par exemple sur les Mondeo vendues chez nous. La Ford Edge est produite en Ontario, au Canada.

Source: Ford & BelgaCrédit photo: Ford

Album Photo /// Ford Edge 2010
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Chrysler Ypsilon & Delta: premières images officielles

Sans surprises, les nouvelles Lancia Ypsilon et Delta vont être rebadgées Chrysler et vendues sur les marchés européens de la marque US (et peut-être par la suite aussi en Amérique). En voici les premières images officielles trouvées sur le site irlandais de Chrysler.

Évidemment, ce n'est pas une surprise. Tout avait été déjà annoncé par le groupe Fiat sur la fusion entre Chrysler et Lancia et, dés lors, sur un possible partage des modèles des deux marques premium. Mais en tant qu'amour d'automobiles, on ne peut que se révolter quand l'économique prend le pas sur la passion!

Ainsi, les Ypsilon et Delta, au lignes latines, ne trouvent pas du tout leur place au sein de la marques Chrysler (marque US, habituée aux véhicules carrés et très imposants), et il en va de même pour les 300 et Grand Voyager, sans oublier les 200 berline et cabriolet, qui seront bientôt rebadgées Lancia... Et ce ne sont pas les quelques artifices mis en place par Fiat comme des calandres uniques, horizontales (très bizarre pour des Lancia d'ailleurs), ou une communication marketing affûté, qui devrait y changer quelques chose...

Reste à savoir maintenant si cette stratégie réussira et fera décoller les chiffres de vente des deux marques...

Source & crédit photo: Chrysler

Album Photo /// Lancia Ypsilon Hatchback 2012

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Album Photo /// Lancia Delta Hatchback 2011

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Immatriculations de juillet 2011

Le mois de juillet écoulé s’est soldé par l’immatriculation de moins de nouvelles voitures qu'en juillet 2010, selon les chiffres donné par la Febiac. La faute au calendrier, juillet comptant moins de jours ouvrable cette année.

En effet, à l’instar de la situation déjà vécue au mois de juin, le calendrier n’autorise qu’une comparaison délicate entre juillet 2011 et 2010. Cette année, le mois de juillet comportait deux jours ouvrables de moins que l’an dernier, une réalité qui se fait inévitablement ressentir parmi le nombre d’immatriculations. Ainsi, 34 886 voitures privées neuves ont été écoulées chez nous. C'est 4 423 de moins qu'en juillet 2010, soit une baisse de 11,25 %. La cause de recul enregistré au cours du mois écoulé est clairement accidentelle, confirme la Febiac.

Au cumul, par contre, les chiffres sont toujours excellents. Le total des immatriculations pour l’année 2011 s’élève désormais à 361 331 unités, ce qui constitue un résultat comparable à celui de l’année record 2010.

Au classement des marques, c'est toujours dans l'ordre Renault (3 821 immatriculations) suivit de Volkswagen (3 578), Peugeot (2 982) et Citroën (2775) qui se partagent les quatre premières places pour juillet 2011, comme pour les autres six premiers mois de l'année d'ailleurs. La cinquième place est occupée par Ford et la sixième par Opel. Au cumul par contre, la marque allemande passe devant l'Américaine et lui prend ainsi la cinquième place. Sur les 7 premiers mois de 2011, la marque dont les immatriculations ont le plus augmenté par rapport à la même période en 2010 est Ssangyong (+ 312,50 %, de 40 à 165 véhicules), ce qui s'explique par la reprise de l'importation de ces véhicules par Alcopa et l'arrivée du nouveau Korando. Infiniti signe également une belle progression de + 171,43%, en passant de 35 voitures sur les 7 premiers mois de 2010 à 95 voitures de janvier à juillet 2011 compris. Notons aussi que Cadillac et Lotus n'ont rien vendu du tout en juillet!

De leur côté, les immatriculations de véhicules utilitaires légers proposent des chiffres bien supérieurs à ceux de l’an dernier. Avec un total mensuel de 4 049 unités, juillet 2011 enregistre une amélioration de 11,36 % par rapport à juillet 2010. Les chiffres cumulés des sept premiers mois figurent également en hausse: + 16,95 %. Le segment des véhicules utilitaires lourds de plus de 16 tonnes poursuit son importante reprise. En juillet, 40 % de véhicules en plus ont été immatriculés par rapport à 2010. Et les chiffres cumulés de cette année sont encore meilleurs avec une hausse de 56,79 %.

Enfin, le marché de la moto a enregistré de moins bons résultats au cours de ce mois de juillet. Les immatriculations reculent de 25,63 % par rapport à 2010 mais le total cumulé reste bel et bien positif avec une hausse de 4,86 %.

Source: Febiac

Crédit photo: Renault

USA: les voitures neuves devront consommer deux fois moins d'ici 2025

Les voitures particulières neuves vendues aux Etats-Unis en 2025 devront consommer en moyenne 4,3 litres d'essence aux 100 kilomètres, deux fois moins qu'aujourd'hui, a annoncé vendredi le président Barack Obama en dévoilant un nouvel accord conclu avec les constructeurs.

"Cet accord sur les normes de consommation représente la mesure la plus importante jamais prise par notre pays pour réduire notre dépendance au pétrole en provenance de l'étranger", a assuré le président. "Nous avons fixé un objectif ambitieux, et les entreprises ici ont répondu présent. D'ici à 2025, la consommation moyenne de leurs voitures sera quasiment divisée par deux et atteindra 55 miles par gallon", soit 4,3 litres aux 100 km, a précisé Barack Obama lors de ce discours au palais des Congrès de Washington, où les constructeurs avaient exposé des modèles économiques.

Cette annonce s'inscrit dans la continuité de celle faite par Barack Obama en mai 2009, quand avait été divulguée la mise en place de normes pour la première fois communes à tous les États-Unis, qui s'avéraient plus strictes en matière d'émissions de gaz carbonique par les automobiles et de consommation de carburant.

D'ici à 2016, la consommation moyenne de ce parc automobile devra passer à 6,63 litres aux 100 km, contre 9,41 litres aux 100 en 2009.

Source: Belga
Crédit photo: Buick

Le premier Saab 9-4X livré aux Etats-Unis

Avec l'introduction de trois nouveaux modèles, l'année 2011 est particulièrement importante pour Saab, qui a connu les vicissitudes que l'on sait. La nouvelle gamme 9-3 Griffin, avec ses motorisations à 119 g de CO2/km, a été lancée en mai. Ce mois-ci, la 9-4X arrive chez les concessionnaires américains avant l'Europe où elle est prévue en octobre, en même temps que la 9-5 Estate (break).

Le SUV 9-4X est la plus récente réalisation de Saab. A présent, il est enfin livré aux premiers clients. "C'est le distributeur Saab Olmstead à Cleveland , dans l'Ohio, qui a été le premier à pouvoir satisfaire ses commandes", a déclaré Tim Colbeck, Président et COO de Saab North-America.

De plus, le 9-4X, tout comme la 9-5, vient d'être proclamée "Top Safety Pick" par le "Insurance for Highway Safety" (IIHS) aux Etats-Unis (lisez notre article à ce sujet). Cela signifie que ces voitures ont passé, avec le maximum de réussite, tous les tests de sécurité les plus sévères imposés aux Etats-Unis par l'IHSS.

Mais cette Saab ne se distingue pas seulement par ses qualités en matière de sécurité passive et active mais aussi par ses caractéristiques techniques. Son châssis adaptatif DriveSense, son système Damping Control et surtout sa transmission intégrale permanente exclusive, développée avec spécialiste Haldex, en font un véhicule original.

Le Saab 9-4 X sera disponible sur notre marché dès octobre prochain en deux versions. A un premier modèle équipé d'un 3 litres V6 essence de 265 ch, s'ajoutera un second, alimenté par un 2,8 litres V6 turbo essence de 300 ch. Reste qu'avec ses motorisations exclusivement essence, le 9-4X se destine par priorité au marché US...

Source: Belga & Saab
Crédit photo: Saab

Album Photo /// Saab 9-4X 2011

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Abarth en Amérique du Nord dés 2012

Depuis peu, les Fiat 500 et 500C sont disponibles en Amérique du Nord mais uniquement dans des versions plutôt classiques. Mais dés 2012, la marque Abarth devrait aussi venir jouer sur le marché nord-américain en proposant les 500 à sa sauce.

Chez nous, on retrouve actuellement les Abarth 500 et 500C en diverses versions dont les SS avec moteur 1.4T de 160 chevaux et Corse avec le même 1,4 litre mais poussé à 190 chevaux. A côté des 500 et 500C, Abarth propose aussi les 695 Tributo Ferrari et Punto Evo.

La petite bombe italienne fera ses débuts en sol nord-américain en novembre prochain, au Salon de l’automobile de Los Angeles.

Source & crédit photo: Abarth

Album Photo /// Abarth 500 Hatchback 2008

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Album Photo /// Abarth 500C 2010

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Album Photo /// Abarth 695 Hatchback Tributo Ferrari 2010

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Album Photo /// Abarth Punto Evo Hatchback 2010

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Honda rappelle finalement 150 FR-V en Belgique

Il y a deux jours, Honda avait annoncé un rappel de 200 000 voitures dans le monde à cause de boulons qui peuvent se détacher au niveau de la pompe à eau.

Aucune voiture ne devait initialement être rappelée en Belgique mais Honda a toutefois fait savoir aujourd'hui que 147 FR-V devaient retourner au garage.

Les propriétaires seront avertis personnellement, a précisé une porte-parole. Le défaut sera réparé sans frais.

Source: Belga & Honda
Crédit photo: Honda

Honda rappelle 200 000 voitures mais pas en Belgique

Le constructeur automobile japonais Honda rappelle 200 000 voitures dans le monde. Cette mesure ne concerne pas la Belgique.

Les voitures visées sont des Stream, Civic et Crossroad et ont été produites entre août 2008 et juillet 2010.

La raison de ce rappel est la présence de problèmes au niveau du moteur. Des boulons doivent être remplacés au risque sinon d'engendrer des problèmes avec le système de refroidissement.

Selon un porte-parole de Honda Belgium, la mesure ne concernerait pas notre pays.

Source: Belga & Honda
Crédit photo: Honda

Les écarts de prix pour les voitures se sont réduits en Europe

Les écarts de prix pour l'achat de voitures neuves se sont réduits en 2010 dans l'Union européenne, tandis que les prix ont légèrement reculé reflétant une situation économique encore déprimée. En Belgique, la baisse fut de 3 %.

Les prix catalogue des véhicules neufs se sont légèrement rapprochés en 2010, rapporte le rapport annuel sur les prix de l'automobile de la Commission Européènne. Cela "constitue un indicateur positif de la concurrence transfrontalière", a estimé Joaquín Almunia, vice-président de la Commission chargé de la concurrence.

Certains écarts importants subsistent toutefois, relève la Commission, gardienne de la concurrence en Europe, rappelant que cela peut se traduire par des "économies importantes que les consommateurs peuvent réaliser en franchissant les frontières". Des écarts allant jusqu'à 40 % ont été constatés selon les pays de l'UE pour l'achat d'une petite cylindrée type Volkswagen Polo. Ils tendent à se réduire considérablement pour les plus gros modèles de voitures.

Les prix des voitures neuves ont de leur côté baissé de 2,5 % en termes réels (hors inflation) dans l'ensemble de l'Union européenne. Ils ont reculé dans 24 pays sur les 27, avec de fortes baisses en Slovaquie (-17,4 %) et en Bulgarie (-13,5 % sur un an). En Belgique, la baisse fut de 3 %, selon l'étude. Une situation qui reflète peut-être "une situation économique encore très déprimée" et l'arrêt de politiques incitatives type primes à la casse.

A noter: pour la première fois en dix ans, le prix pour la réparation et l'entretien des voitures n'a plus progressé, s'est félicité la Commission, après avoir dénoncé en 2009 une hausse à un rythme bien supérieur à l'inflation.

Source: Belga
Crédit photo: Daimler Belgique

Volkswagen débute la production de la nouvelle Beetle au Mexique

Volkswagen commercialisera cet automne sa nouvelle génération de Beetle d'abord en hatchback. Pour que son réseau dispose à temps des voitures nécessaires, le constructeur de Wolfsburg a lancé la semaine dernière la production en série du modèle.

Comme la précédente New Beetle qu'elle remplace, qui était apparue en 1997, le nouveau modèle sera produit exclusivement à Puebla, près de Mexico, selon les standarts de qualité de la marque. Le site de production mexicain de Volkswagen a un lien particulier avec la Beetle et avec la Coccinelle originelle à moteur arrière, dont elle a assuré le montage jusqu'en 2003, soit bien après l'arrêt de la fabrication en Europe.

VW Mexico est un site de production important, puisque pas moins de 435 000 voitures y sont tombées de chaîne l'an dernier. Les autres modèles que VW Mexico est seul à produire sont la Golf Variant et la Jetta. Cette dernière est surtout exportée vers les Etats-Unis où elle est d'ailleurs la Volkswagen la plus vendue. Volkswagen emploie plus de 15 000 personnes au Mexique.

Source & crédit photo: Volkswagen

Album Photo /// Volkswagen Beetle Hatch 2012

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Nouveau Code de la Route pour 2012

A partir de l'été prochain, la Belgique se dotera d'un nouveau code de la route. Il sera accompagné de quelques nouveaux panneaux de signalisation dont des signaux pour les chantiers aux couleurs spécifiques.

Le nouveau code de la route compte 216 pages et 540 obligations. "Un nouveau code était nécessaire, car sur certains points, le code de la route actuel se contredit", affirme le secrétaire d'Etat à la Mobilité Etienne Schouppe (CD&V) dans Het Nieuwsblad et De Standaard.

Grâce à ce nouveau code, Etienne Schouppe veut parvenir à une simplification des données. L'ancien code de la route date de 1975 et a depuis été tellement adapté que même les spécialistes s'y perdent.

Le secrétaire d'Etat espère concrétiser son projet de loi en arrêtés royaux d'ici l'automne. Le projet prévoit notamment l'apparition de nouveaux panneaux. "Ces dernières années, on a observé une prolifération de panneaux de signalisation non-officiels. Nous voulons essayer de maîtriser cette prolifération en ajoutant plusieurs nouveaux panneaux officiels au code de la route", ajoute Schouppe.

Ces panneaux concerneront, entre autres, les chantiers sur les routes, les feux de croisement dans les tunnels, les dangers liés au brouillard et les places de parking pour les véhicules électriques.

Tous les panneaux en lien avec le stationnement des véhicules disposeront d'un fond orange pour être plus visibles. Les panneaux de limitation de vitesse utilisés pour des travaux devraient devenir noir-jaune-rouge plutôt que noir-blanc-rouge, histoire de mettre davantage en valeur le changement de configuration de la chaussée suite à la présence d'un chantier en cours. Plus original, notons aussi que le panneau pour les charrettes à bras sera pour sa part relégué définitivement aux archives!

Source: L'Avenir
Crédit photo: montage The Passion Of Cars