Mazda reçoit un Euro NCAP Advanced pour son système RVM

Les représentants de l’Euro NCAP, Mme Marie Brasseur et M. Aled Williams, ont remis un prix Euro NCAP Advanced à Mazda au Salon de Francfort pour son système RVM.

Lire la suite >

New /// Mazda 3 Hatchback & Sedan MY2012

En parrallèle à la présentation du tout nouveau CX-5, Mazda a aussi profité du Salon de Francfort pour dévoiler une nouvelle version de la 3.

Lire la suite >

New /// Mazda CX-5 2012

Mazda vient de dévoiler son tout nouveau crossover, le CX-5. Il sera présenté en première mondiale au prochain Salon de Francfort 2011 (du 13 au 25 septembre 2011).

Le nouveau CX-5 vient se placer sous les CX-7 et CX-9 en tant que crossover. Il investit donc ce segment très rentable déjà occupé par les Qashqai, 3008, X1, Q3, ASX, Range Rover Evoque, ix35 ou encore Sportage.

Ce nouveau modèle est le premier véhicule de Mazda à adopter la gamme de technologiesSKYACTIV, comprenant des moteurs essence et diesel, des transmissions manuelles et automatiques, une carrosserie et un châssis inédits. La gamme de motorisations du CX-5 destinées au marché européen comprendra un bloc essence SKYACTIV-G 2 litres et son équivalent 2,2 litres diesel SKYACTIV-D disponible en deux versions de puissance encore inconnues. Chaque moteur présente un taux de compression record de 14:1. Les concepteurs de Mazda ont particulièrement veillé à obtenir des performances exceptionnelles en termes de respect de l’environnement pour un petit SUV en se fixant pour objectif de maintenir le taux d’émission de CO2 sous les 120 g/km dans la version dotée du bloc 2.2 SKYACTIV-D.

Le CX-5 est également le premier modèle de production à se parer du nouveau langage stylistique de Mazda baptisé "KODO", présenté en avant-première sur les prototypes Shinari et Minagi. Parmi les éléments de style propres à KODO figurent un nouvel avant qui confère au CX-5 des allures de voiture familiale qui n’a peur de rien, ainsi qu’une ligne dynamique exprimant vitalité et souplesse.

Aux côtés du CX-5 sur le stand de Mazda au Salon de Francfort, les visiteurs pourront également admirer la Mazda 3 remise à jour. Malgré son taux réduit d’émissions de CO2, la nouvelle 3 affiche un look plus sportif, une conduite stable, un design intérieur et extérieur modernisé ainsi que des niveaux de qualité rehaussés.

Le 64e Salon de l’Automobile de Francfort ouvrira ses portes à la presse les 13 et 14 septembre et au grand public du 15 au 25 septembre 2011. Le Mazda CX-5 fera progressivement son apparition sur les différents marchés mondiaux à partir de début 2012.

Source & crédit photo: Mazda

Album Photo /// Mazda CX-5 2012

Cliquez sur ici pour voir tout l'album et télécharger les photos en Haute Définition!

Vidéo /// Mazda CX-5 2012

Japon: retour à la normale pour la production chez Mazda

Après le tremblement de terre et le tsunami qui ont frappé le Japon, l'industrie automobile nipponne redresse lentement la tête. C'est ainsi que Mazda a fait savoir que sa production est revenue totalement à la normale au cours du mois de juin.

Le constructeur d'Hiroshima espère, au cours de cette année fiscale qui court d'avril 2011 à mars 2012, construire quelque 900 000 véhicules dans ses usines japonaises.

La marque espère aussi, au cours de cette année fiscale, vendre plus d'1,3 million de voitures et réaliser un chiffre d'affaires de 2 190 milliards de yens, ce qui constituerait un meilleur résultat que celui de l'an dernier, où le constructeur n'a pas eu à faire face à des difficultés comparables à celles qu'il vient de connaître.

Ces prévisions encourageantes s'expliquent par plusieurs facteurs parmi lesquels la poursuite des réductions de coûts et le lancement prochain des tout premiers modèles de la nouvelle génération de véhicules Mazda équipées des technologies SKYACTIV, qui permettront de rendre ces voitures plus sobres et plus respectueuses de l'environnement. Mazda espère dès lors enregistrer une nette progression de ses ventes.

Source & crédit photo: Mazda

Mazda investit dans l'épuration de l'air à Willebroek

La nouvelle couverture de toiture Eco-Activ d’Icopal épurera chaque année 2,3 milliards de m³ d’air.

Mazda Motor Logistics Europe rénove actuellement les toits de son centre logistique de Willebroek. Couvrant une superficie totale de 45 000 m², une nouvelle membrane en Eco-Activ d’Icopal est en train d’être installée sur cette toiture. En plus d’assurer l’étanchéité du toit, ce revêtement dégrade également les oxydes de soufre (NOx) présents dans l’air ambiant. Une fois la rénovation terminée, le toit du centre Mazda épurera chaque année pas moins de 2,3 milliards de m³ d’air.

Lorsqu’elle s’est mise en quête d’une solution appropriée pour rénover sa toiture, Mazda Motor Logistics Europe a notamment prêté une attention particulière à la légèreté spécifique du matériau de couverture, à la sécurité de sa mise en œuvre et à sa durabilité.

L’entreprise Dakwerken Dieltjens a donc proposé le matériau Eco-Activ d’Icopal afin de répondre comme il se devait aux desiderata du maître d’ouvrage. La légèreté de ce produit élimine tout risque de problème de stabilité au niveau des structures porteuses ; de plus, la membrane est collée au lieu d’être appliquée au chalumeau, ce qui garantit un meilleur résultat en matière de sécurité de placement.

Quant à la durabilité, l'Eco-Activ peut se prévaloir de plusieurs atouts. Le produit ne se caractérise pas seulement par une longue durée de vie, mais il arbore également une finition blanche et exerce une action épuratrice sur l’air ambiant. Grâce à sa teinte claire, la température du toit reste peu élevée, ce qui permet d’éviter l’effet d’îlot de chaleur. De plus, cette température plus basse en toiture s’avère également profitable pour le rendement des panneaux photovoltaïques que Mazda Logistics Europe entend installer. Enfin, dernière détail, et non des moindres, le maître d’ouvrage a également été conquis par les propriétés épuratrices de la membrane Eco-Activ.

Mazda Motor Logistics Europe n’est pas le premier acteur d’envergure à opter pour le produit Eco-Activ d’Icopal. Aux Pays-Bas, l’aéroport national de Schiphol a déjà jeté adopté cette membrane innovante. Lors de la pose d’une surface initiale de 400 m², la direction aéroportuaire a mandaté le célèbre institut de recherche TNO afin de vérifier si l’Eco-Activ tenait véritablement ses promesses. Les tests effectués – durant lesquels l’air et l’eau de pluie ont été dûment analysés – ont révélé qu’un mètre carré de revêtement de toiture revêtu de Noxite suffisait à épurer environ 52 000 m³ d’air par an, à concurrence d’une teneur en NOx de 40µg par m³ d’air. Aux yeux de la direction de l’aéroport, ce résultat s’est avéré suffisamment convaincant pour l’inciter à réutiliser la membrane Eco-Activ lors de ses futures rénovations de toitures.

Source & crédit photo: Mazda

Mazda à l'honneur par J.D. Powers en Allemagne et au Royaume-Uni

Mazda jouit d'un indice de fiabilité élevé. Cette réalité a été une fois encore mise en évidence par deux études de satisfaction client menées cette année par J.D. Powers en Allemagne et au Royaume-Uni.

Sur ces deux marchés automobiles importants, quelque 17 000 propriétaires de véhicules ont été invités à attribuer une note à leur véhicule dans les domaines suivants: dynamique de conduite, tenue de route, coûts d'utilisation, fiabilité mécanique et qualité intérieure.

En Allemagne, la Mazda3 est arrivée en tête de la catégorie des compactes et la Mazda 2 a également été mise à l'honneur, car classée première du segment des citadines. Fort de ces résultats, Mazda arrive en troisième position du classement, parmi les 28 marques représentées dans cette étude.

Dans l'étude menée par J.D. Power au Royaume-Uni, la Mazda MX-5 a décroché la première place du segment des voitures de sport. Le roadster de Mazda a obtenu un indice de satisfaction encore plus élevé que celui qui lui avait permis de remporter la victoire l'année dernière.

Paradoxalement, la Mazda 3 de précédente génération fait l'objet d'une campagne de rappel. Un simple souci d'essuie-glace sans conséquence directe sur la sécurité mais qui concerne tout de même plus de 90 000 voitures en Europe

Source & crédit photo: Mazda

Rappel de 733 Mazda 3 en Belgique

Suite à un problème lié à la construction, Mazda doit rappeler près d'un demi-millions de modèles 3 dans le monde.

Le constructeur automobile japonais Mazda a rappelé 493 000 véhicules en raison d'un possible problème sur les essuie-glaces. En Belgique, ce sont 733 voitures, conçues entre janvier et décembre 2008, qui sont concernées, selon le porte-parole de la firme pour le Benelux.

Mazda a reçu 29 signalements de défaillance sur son modèle 3. Les véhicules concernés seront réparés gratuitement par la société nipponne.

Source & crédit photo: Mazda

Mazda 3: la production mondiale atteint les 3 millions d'unités

Enfin une nouvelle positive en provenance de l'industrie automobile japonaise: Mazda annonce aujourd'hui que sa "3" a franchi le cap des 3 millions d'exemplaires produits!

Il s'agit là d'un joli résultat quand on sait que la Mazda 3 n'est commercialisée que depuis 7 ans. Ce modèle est du reste le plus vendu de la gamme du constructeur nippon. Cette "3" est en réalité une vraie voiture mondiale qui est fabriquée sur trois sites différents. Les voitures destinées au marché européen sont toutes produites à Yamaguchi, au Japon. Celles prévues pour le marché chinois tombent de chaîne dans l'usine Ford-Mazda sur le site de Changan à Nanjing (Chine). La Mazda 3 est également construite en Thaïlande (Auto Alliance Thialand - AAC).

Sur notre marché, la Mazda 3 est proposée avec deux moteurs essence (1.6 et 2.0). En diesel, on a le choix entre le 1.6 et le 2.2. Le 1.6 CDVI de 115 ch est la version la plus vendue chez nous. Récemment la Mazda 3 a reçu un stop/start.

Le modèle a succédé, voici 7 ans, à la Mazda 323 et partage de très nombreux éléments (dont son moteur diesel 1.6) avec la Ford Focus.

Source & crédit photo: Mazda

Album Photo /// Mazda 3 HatchBack 2008

Cliquez sur "View all" pour voir tout l'album et télécharger les photos en Haute Définition!

Album Photo /// Mazda 3 Sedan 2008

Cliquez sur "View all" pour voir tout l'album et télécharger les photos en Haute Définition!

Mazda MX5 Matte Black

Mazda MX5 Matte Black Special Edition Front View

Mazda MX5 Matte Black Special Edition Black Wheel

Mazda MX5 Matte Black Special Edition Car Picture

Mazda MX5 Matte Black Special Edition First Look

Mazda MX5 Matte Black Special Edition Sport Car

Mazda MX5 Matte Black Special Edition Rear View

Mazda MX5 Matte Black Special Edition Image

New Mazda2 1.6 Sport Diesel for UK Market

Mazda is enhancing its UK market Mazda2 citycar lineup with the introduction of a new 1.6D Sport model that is available three-door and five-door hatchback body styles. The new Sport models are powered by a 1.6-liter diesel engine producing 90HP and 215Nm of torque launching the citycar from standstill to 62mph or 100km/h in 11.4 seconds while returning a 67.3mpg UK or 56mpg US on the combined cycle.

Priced from £12,817, the new Mazda2 1.6D Sport benefits from new projector type headlamps, a rather discreet bodykit, 16-inch alloy wheels as well as dark cloth door trim inserts and black-out instruments, Dynamic Stability Control, Traction Control System, dusk sensing auto-lights, rain sensing auto-wipers, and climate control air-conditioning.

source: http://carscoop.blogspot.com

First Recall for 2010 Mazda3 in the U.S.

The new 2010 Mazda3 has only been made available in the U.S. market since March 2009, but the subcompact model has already received its first recall. Overall, Mazda will be calling back to its dealerships 25,400 sedans and hatchback models because of a problem concerning the starter motor. More specifically, the company found that the clearance between the engine harness and the housing of starter motor may be inadequate as vibration during operation may cause a short-circuit between certain harness wires and the starter housing.

If this happens the fuse may blow out causing the engine to stall and not restart again. The Japanese firm's dealers will have the engine harness inspected and add a protector clip on the affected section of the harness while if deemed necessary, the harness will be repaired.

source: http://carscoop.blogspot.com

Refreshed Mazda CX-7 with new 2.5-liter engine makes US debut in New York

Having already premiered in Canada as well as in Europe at last month's Geneva Show, the 2010 Mazda CX-7 now makes its first appearance in the United States at the New York International Auto Show. The new CX-7 gains a new 2.5-liter naturally aspirated four-cylinder engine that returns an estimated 28mpg on the highway while the compact crossover also benefits from a 'light' exterior and interior facelift.

Most of the cosmetic changes concern the CX-7's fascia which like it or not, adopts the firm's signature smiley-face lower grille along with a more prominent Mazda badge, reshaped front and rear bumpers and newly designed alloy wheels.

Inside, the 2010 CX-7 features upgraded materials at various locations around the cabin, a new steering wheel with integrated controls for the audio, Bluetooth
telephone and cruise-control, new front and rear door armrests, a fresh multi-function display and a restyled meters for the instrument panel while Mazda also modified the vehicle's double-roof instrument panel.

For 2010, apart from the 244HP 2.3-liter turbocharged four-cylinder engine, the CX-7 will also be offered for the first time with a naturally aspirated 2.5-liter four-pot that delivers 161 horsepower at 6,000 rpm and a maximum torque of 161 lb-ft at 3,500 rpm. Available only with a front-wheel drive layout, the 2.5-liter unit is coupled to a five-speed automatic transmission returning an estimated fuel economy of 21/28 mpg (city/highway).

Mazda's engineers also refined the CX-7's platform by incorporating improvements in body rigidity, lower noise, vibration & harshness (NVH) levels as well as reduced wind noise while the vehicle's suspension was also retuned.

source: http://carscoop.blogspot.com

Facelifted 2010 Mazda CX-9 Smiles at New York Auto Show

In case you didn't notice it, this is the updated 2010 Mazda CX-9 that has received a minor exterior and interior facelift, along with added options and updated safety features. On the outside the CX-9 gains a restyled fascia with the typical for all new Mazda cars, smiley-shaped lower grille, new bumper, headlamps and exterior mirrors along with a sculpted five-point upper grille. Other changes include the new alloy wheel designs and the restyled tail lamps.

Inside, the 2010 CX-9 greets its driver to new seating and door trim surfaces, larger entertainment and climate controls, piano-black insets on steering wheel and around audio display and a new double-lid design center console.

There are no mechanical changes with the 2010 CX-9 carrying over from the previous model the 273HP 3.7-liter V6 engine that is mated to a six-speed automatic transmission. Sales of the updated CX-9 will commence this summer.

source: http://carscoop.blogspot.com