New /// Lexus GS 2012

Lexus a dévoilé son nouveau modèle GS à l'occasion du concours d'élégance de Peeble Beach en Californie. Les observateurs retiendront de cette nouvelle génération son style plus audacieux et plus agressif annonçant la nouvelle signature esthétique des futures Lexus.

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Lexus dévoile un teaser de la nouvelle GS attendue à Pebble Beach

Lexus dévoilera le 18 août prochain au Concours d'élégance de Pebble Beach la nouvelle génération de sa routière, la GS. La marque de luxe japonaise a déjà donné un cliché qui nous confirme juste que cette future GS sera assez proche esthétiquement parlant du concept LF-Gh.

C'est donc juste avant l'ouverture des portes du Salon de Francfort que Lexus lèvera le voile sur cette nouvelle GS. Rien a encore filtré à part cette photo sombre de la face avant de l'auto où l'on distingue bien la calandre et la signature LED des feux de jour. Déjà sur base de ce cliché, la ressemblance avec le concept LF-Gh dévoilé en avril dernier à New York est frappante (voir la galerie ci-dessous). Par contre, cela se voit moins sur l'image, mais les feux antibrouillard en ligne droite du concept ont été remplacé par des plus conventionnels en forme de rond.

Cette Lexus viendra comme le modèle actuel jouer dans le segment des routières haut de gamme occupé aujourd'hui par les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E, pour ne citer que les plus populaires. Le modèle présenté au concours de Pebble Beach sera une GS 350 qui devrait normalement embarquer sous son capot un V6 de 3,5 litres. Comme d"habitude chez la marque premium du groupe Toyota, une (ou peut-être des) version hybride sera au programme.

Source & crédit photo: Lexus

Album Photo /// Concept Lexus LF-Gh 2011

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Toyota, constructeur le plus vert selon le Best Global Green Brands

Toyota occupe la première place des marques automobiles les plus vertes désignées par le tout premier rapport "Best Global Green Brands" publié par l'agence de consultance Interbrand.

Afin d'établir un classement des performances environnementales des marques, l'étude a pris en compte l'information publique disponible pour analyser ces performances, ainsi que l'image "verte" ou de développement durable des marques perçue par le public.

Un des éléments clé de la bonne performance environnementale de Toyota, selon le rapport, est la technologie full hybride. Depuis le lancement de la Prius en 1997, le groupe Toyota a vendu plus 3,2 millions de véhicules hybrides Toyota et Lexus dans le monde entier. En 2010, Toyota a appliqué la technologie hybride à son modèle compact, l'Auris. De plus, la famille Prius sera bientôt agrandie avec l'arrivée d'un véhicule 7 places, la Prius+, ainsi que le lancement de la voiture éco par excellence, la Prius Plug-in Hybrid (dont les batteries sont rechargeables à domicile, sur une prise 220 Volt) en 2012.

Toyota a par ailleurs développé plusieurs initiatives environnementales dans ses usines en Europe. Quelques uns de ces projets ont ainsi été inaugurés récemment: un mur solaire chez Toyota Motor Manufacturing France, à Valenciennes, ainsi que de nombreux panneaux solaires à son usine produisant des moteurs dans le Derbyshire, en Grande-Bretagne. Toyota prévoit prochainement l'installation de deux éoliennes au Toyota Vehicle Logistics Centre de Zeebrugge.

Source: Belga & Toyota
Crédit photo: Toyota

Lexus rappelle 420 RX 400h en Belgique

Lexus, branche haut de gamme de Toyota, rappelle 420 RX 400h en Belgique. Des milliers de voitures dans le monde sont aussi concernées. Le problème n’aurait pas causé d’accident.

Les RX 400h rappelés présentent un souci d’inverseur du système hybride, a précisé Koen Dekoning, porte-parole de Toyota Belgique.

Selon lui, le groupe Toyota a reçu quelques plaintes pour de tels problèmes mais cela n’aurait pas été le cas en Belgique. Il précise encore: "Le contrôle de voitures prendra dix minutes. S’il y a un problème constaté, il faudra alors quatre heures pour la réparation".

114 000 RX hybrides ont été rappelées dans le monde. Les problèmes n’auraient pas causé d’accident.

Source & crédit photo: Lexus

Album Photo /// Lexus RX 2003
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Concept /// Lexus LS 600h L Landaulet 2011

La Lexus LS royale est prête! Dénomée LS 600h L Landaulet, cette voiture unique et full hybrid sera utilisée comme véhicule de cérémonie lors du Mariage Royal du Prince Albert II de Monaco avec Charlene Wittstock le samedi 2 juillet 2011.

C'est l'entreprise belge Carat Duchatelet qui est responsable de la transformation du véhicule, en étroite collaboration avec une équipe d'ingénieurs Lexus basés à Zaventem. Afin de renforcer la carrosserie, les matériaux nobles abondent (Kevlar, carbone) et le véhicule a quasi entièrement été démonté.

La Landaulet LS 600h L est revêtue d'une teinte Midnight Blue livery, à base d'eau et respectueuse de l'environnement, appliquée à la main en plusieurs couches. Mais la pièce maîtresse reste le toit transparent, un véritable défi esthétique et technique. Il s'agit d'une coque légère et faite d'une pièce en polycarbonate qui ne fait que 8 mm d'épaisseur et ne pèse que 26 kg. Il a été fixé à la carrosserie de la Lexus à l'aide de deux pièces spécialement conçues à cet effet et offre une visibilité parfaite tant pour les passagers que pour les spectateurs.

La Landaulet LS 600h L sera utilisée le jour du mariage juste après la cérémonie pour transporter le couple Royal à travers les rues de Monaco. Le véhicule n'émettra presque rien et roulera quasi tout le temps sur le moteur électrique lors de la parade matrimoniale. Après la cérémonie, la Lexus Landaulet sera d'abord exposée au centre des médias et ensuite au Musée de Océanographique.

Source & crédit photo: Lexus

Album Photo /// Concept Lexus LS 600h L Landaulet 2011
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Vidéo /// La Lexus LS 600h L Landaulet en pleine préparation

Lexus fournit une LS 600h L pour le mariage d'Albert II de Monaco

Le Couple Princier de Monaco a choisi comme voiture pour leur mariage en juillet une des limousines les plus écologiques sur le marché, la Lexus LS 600h L. Un choix parfaitement cohérent avec le soutien bien connu de S.A.S. le Prince Souverain de Monaco à la cause de la protection de l’environnement et son souhait de réduire le plus possible l’empreinte carbone de l’événement.

Grâce à son Full Hybrid System, le fleuron de la gamme Lexus est la voiture la plus performante de sa catégorie en termes d’émissions de CO2, de NOx et de particules, à ce niveau de performances et de confort. En effet, la Lexus LS 600h L roulera pendant le mariage en mode zéro émissions, c’est-à -dire en utilisant exclusivement son moteur électrique, pendant pas moins de 85 % du parcours que les Mariés effectueront dans les rues de la Principauté après la cérémonie.

Les Monégasques découvriront alors cette version spéciale de la Lexus LS 600h L, très différente de la version traditionnelle que S.A.S. le Prince Albert II utilise lors de ses déplacements officiels. Il s’agira d’une LS 600h L de cérémonie, spécialement transformée pour cette journée unique.

Cette voiture est actuellement en train d’être convertie pour pouvoir emmener le couple princier à travers les différentes phases de cette journée. Le châssis de la voiture a été renforcé en utilisant des pièces sur mesure fabriquées dans les matériaux les plus modernes et sophistiqués que sont la fibre de carbone, le kevlar et la structure en nid-d’abeilles. Etant donné que les matériaux composites se façonnent et se greffent à très haute température, la voiture a été entièrement démontée et vidée de tous ses composants.

Actuellement, la phase de reconstruction a commencé et l’on réassemble tous les éléments mécaniques et électroniques ainsi que tous les équipements intérieurs. Cette phase ressemble à un immense puzzle de presque 20 000 pièces, qu’il faut recomposer en respectant les standards technologiques et de qualité de Lexus et en s’assurant que la voiture convertie ait exactement les mêmes caractéristiques que la Lexus LS 600h L d’origine.

L’excellence est présente également dans les équipements spéciaux dont est dotée cette voiture unique. La conception et la réalisation du toit transparent qui la coiffe en sont une belle illustration. Les formes définitives du toit en polycarbonate ont été validées grâce à une maquette grandeur nature. Il aura fallu 48 heures de travail pour réaliser cette maquette, constituée de quatre couches de fibre de carbone et de nid-d’abeilles et ne pesant que 11 kilos au total.

Cette maquette sert aussi de gabarit pour vérifier que le toit transparent définitif s’ajustera parfaitement à la carrosserie. Sachant que la tolérance maximum dans les ajustements ne dépasse pas 1 mm, on peut vraiment parler d’un travail de précision !

Source & crédit photo: Lexus

Tests Euro NCAP de mai 2011: Nissan et Volvo dominent

L'organisme européen Euro NCAP vient de réaliser ses crash-tests du mois de mai. Et pour la première fois, une voiture électrique a obtenu 5 étoiles.

Il s'agit de la Nissan Leaf. Mais ce n'est pas la première voiture électrique testée par l'organisme indépendant basé à Bruxelles. En effet, lors de la série de crash-test précédente, en avril, l'Euro NCAP avait eu en main les Citroën C-Zero, Mitsubishi i MiEV et Peugeot iOn qui n'avaient obtenu que 4 étoiles. Les cinq autres modèles testés cette fois-ci, qui ont également obtenu 5 étoiles en note globale, sont les Ford Focus, Volvo V60, Citroën DS4, Peugeot 508 et Lexus CT200h.

La Nissan Leaf obtient un bon score car elle est mieux adaptée aux usagers dits "faibles". De plus, ses batteries sont placées en-dessous des sièges arrières. Le danger électrique, en cas d'accident, est donc réduit à néant.

Dans les faits, pour la protection des adusltes, les Volvo et Lexus ont obtenu une note de 94 %. Elles sont suivies par la Focus de Ford avec 92 %, les deux Françaises (90 %) et la Leaf (89 %).

Au niveau de la protection des enfants, le classement se compose dans l'ordre des 508 (87 %), CT (84 %), Leaf (83 %), V60 et Focus (82 %) et, enfin, de la DS4 avec 80 %.

Les résultats pour la protection des piétons sont, et c'est malheureusement une tradition, bien moins glorieux. Ainsi, les Françaises n'arrivent même pas aux 50 %... (41 % pour la Peugeot et 43 % pour la Citroën) La Lexus passe de justesse au dessus de cette limite avec ses 55 %, tandis que les Volvo, Nissan et Ford s'en tirent bien mieux (64, 65 et 72 %).

Enfin, au classement des modèles les mieux dotés en matière d'équipements sécuritaires, on remarquera le sans faute de Volvo avec pour la V60 la note de... 100 %! Les DS4 et 508 suivent de prés avec 97 %. La CT reçoit une bonne note de 86 %, la Leaf de 84 % et la Focus, elle, se "contente" de 71 %.

Vous trouverez ci-dessous les vidéos des différents crash-tests.

Source & crédit photo: Euro NCAP

Vidéos /// Tests Euro NCAP de mai 2011

La production de Toyota en Europe à plein régime dès juin

La production dans les usines européennes du constructeur automobile japonais Toyota reprendra à plein régime dès le 1er juin. Les problèmes de production chez les fournisseurs japonais de pièces détachées après le tremblement de terre du 11 mars sont résolus.

Les volumes de production dans cinq usines européennes ont été réduits temporairement depuis fin avril, avec même un arrêt de huit jours. Toyota France tourne à nouveau à plein rendement depuis le 16 mai et les sites britannique, turc et polonais suivront en juin.

"Les clients de Toyota peuvent de nouveau s'attendre à des délais de livraison normaux pour les véhicules produits en Europe et au Japon", affirme le constructeur automobile dans un communiqué. La production au Japon reprend également plus vite que prévu.

Source & crédit photo: Toyota

Lexus Prices 2010 RX450h Hybrid from $41,660, Lower than '09MY

The difficult economic environment in the U.S. seems to have 'forced' Lexus to take a more aggressive approach on the all-new 2010 RX450h Hybrid SUV's pricing which at $41,660 for the front-wheel drive (FWD) model and $43,250 for the all-wheel drive (AWD) version, is $460 and $230 respectively cheaper than the outgoing '09 RX400h model. Set to arrive at Lexus dealerships in mid-summer, the new RX450h introduces an updated version of Lexus Hybrid Drive, featuring a 3.5-liter V6 Atkinson-cycle engine, lighter electric motors and a smaller and lighter power-control unit.

In terms of fuel economy, this translates to an EPA-estimated 32 mpg city and 28 mpg highway (30 mpg combined) for the front-wheel drive model and 30 mpg city, 28 mpg highway (29 mpg combined) for the AWD, meaning that it achieves 16 to 20 percent better fuel economy than its les powerful predecessor.

source: http://carscoop.blogspot.com

2010 Lexus IS Coupe-Convertible Priced from $38,490

The first-ever convertible version of the IS will be arriving at Lexus dealerships across the U.S. in late May with two available powertrains, a 2.5-liter V6 with 204HP mated to six-speed manual or six-speed automatic transmission for the IS250C, and a 306HP 3.5-liter V6 with a six-speed automatic for the IS350C. Prices for the IS250C will start at $38,490 when equipped with the manual gearbox and $39,660 with the automatic transmission while the IS350C will have a MSRP of 43,940. In all cases you'll have to add an $875 delivery, processing and handling fee.

For the record, the BMW 3-Series Convertible which is equipped with a similar retractable hardtop is priced in the U.S. at $44,550 for the 328i that is powered by a 230HP 3.0-liter straight six and $50,700 for the 335i that gets a twin-turbo 3.0-liter inline-six with 300HP (U.S. spec).

source: http://carscoop.blogspot.com

China's BYD Auto launches S6 Lexus RX Clone, Holds European Patent for Design Copyrights...

These are the first photos of BYD Auto's newest proposal in the SUV / Crossover segment, the S6 that is bound to make its debut at next month's 2009 Shanghai Auto Show that runs from April 20 to 28. If you haven't noticed it already, the Chinese automaker's SUV looks remarkably similar to the previous generation Lexus RX350. Sure the S6 has a different grille and revised headlamps / tail lights but unless your paycheck is coming from BYD Auto, few will disagree with us when we say that overall, its design shamelessly copies that of the RX350.

But what makes this story even more intriguing and apparently quite frustrating for Toyota / Lexus officials, is that believe it or not, we discovered that BYD Auto has actually succeeded in patenting the S6's design (see photo gallery bellow) at the European trademark office!

We don't have any other information on the S6 other than it is scheduled to go on sale in China later on in the year. However, what we really would like to find out is what Toyota and Lexus have to say about this latest cloning incident from China.

BYD AUTO S6 vs 2007 LEXUS RX350

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BYD AUTO S6 European Design Patents

Car of the Year '10 /// Les candidats canadiens

On connait aujourd'hui les prétendantes au titre de voiture canadienne de l'année 2010.

Sur 12 catégories, c'est le groupe Volkswagen qui est le mieux représenté avec trois VW, deux Audi et une Porsche (la Panamera). La Mazda3 est elle présente dans deux des douzes catégories et la seule représentante des Big Three est la Ford Taurus.

Le prix sera remis au Canadian International Auto Show qui se déroulera à partir du 12 février prochain.

Découvre ci-dessous la liste des douzes prétendantes au titre:

SMALL CAR (de moins de $21K): Mazda3

SMALL CAR (de plus de $21K): Mazda3 Sport

FAMILY CAR (de moins de $30K): Volkswagen Golf Wagon

FAMILY CAR (de plus de $30K): Ford Taurus

LUXURY CAR (de plus de $50k): BMW 335d Sedan

PRESTIGE (de plus de $75k): Porsche Panamera

SPORTS / PERFORMANCE (de moins de $50k): Volkswagen Golf GTI

SPORTS / PERFORMANCE (de plus de $50k): Audi S4

CONVERTIBLES: Audi A5 Cabriolet

SUV (de moins de $35K): Subaru Outback

SUV (de $35k-$60k): Volkswagen Touareg TDI Clean Diesel

SUV (de plus de $60k): Lexus RX450h

Pour en savoir plus: http://www.ajac.ca/web/default_fr.asp

Source: AJAC

Fresh /// Un configurateur pour la LFA

Lexus lance un minisite pour sa LFA avec un configurateur vous proposant de créer votre propre LFA, parfois trés colorée...

Sur Lexus-LFA.com vous avez la possibilité de créer votre propre LFA, à votre image. Teintes de carosserie, couleur des jantes, couleur des freins, tout est personnalisable. Coté couleur, Lexus vous proposera au total 26 possibilités dont un rose flash ("Passionate Pink"), du mauve clair ou foncé, du vert, du jaune flash ou fluo, etc, etc.

Lexus offre aussi la possibilité de choisir son intérieur avec différents coloris pour les sièges, les tapis, le volant, le pavillon de toit, le tableau de bord ou encore les panneaux de portes.

Source: Lexus

/// Album Photo - Lexus LFA Coupé 2009 ///

New /// Lexus LFA Coupe 2009

Vous avez pu la découvrir hier en tant que scoop sur notre site, la voilà maintenant présentée officiellement: la Lexus LFA a fait ses grands débuts aujourd'hui à l'ouverture du salon de Tokyo!

Jusqu'au 4 novembre, le stand Lexus de Tokyo sera en ébulission! Et pour cause, le salon nippon accuielle cette année una grande première: la tant attendue LFA. Cette sportive de 375 000 euros est un coupé biplace. Longue de 4 505 mm, pour 1 220 mm de haut, elle est propulsé sous son capot avant par un V10 de 4,8 litres délivrant pas moins de 560 chevaux (412 kW) à 8700 tr/min et 480 Nm à 6800 tr/min! Ce bloc, accouplé à une boîte séquentielle de six rapports ultrarapide et proposant cinq modes, entraine ce coupé jusqu'à 325 km/h en pointe. Le 0 à 100 km/h est lui effectué en 3,7 s.

La Lexus haute performance soigne son dynamise avec une légèreté impressionante. En effet, cette LFA est composée de matériau composite CFRP (plastique à renfort fibre de carbone) pour sa carrosserie et son châssis. Plus rigide que l'aluminium, le CFRP a permis de gagner 100 kg sur la balance. De quoi revendiquer un beau 1 480 kg au final...

Au chapitre technique, on notera que cette Japonaise est équipée de quatre disques de frein en céramique, trés utiles pour freiner les roues de 20 pouces. Ils ont un diamètre de 390 mm pour une épaisseur de 34 mm à l'avant et 306 x 28 mm à l'arrière. Lexus a aussi travaillé sur la répartition du poids: 48:52 entre l'avant et l'arrière. Le conducteur est par ailleurs chouchoté en étant placé au plus près du centre de gravité. La LFA dispose de plus d'une suspension et d'un amortissement directement dérivés des LFA de compétition.

Produite sur deux ans dès le mois de décembre 2010, cette LFA sera limitée à 500 exemplaires. Les précommandes débutent ce mercredi et Lexus décidera des heureux candidats au printemps 2010.

Source: Lexus

/// Album Photo - Lexus LFA Coupé 2009///

Scoop /// Lexus LF-A 2009

Dans moins de six heures, Lexus dévoilera officiellement sa toute nouvelle LF-A au salon de Tokyo. Et en voici les premières photos dénichées par un habitant de Miami, ainsi que dans une vidéo sur YouTube

Dans la vidéo, on peut découvrir les touts premiers tours de roues, sans camouflages, de la toute nouvelle sportive de chez Lexus! Et si la vidéo ne vous suffit pas, vous pouvez déjà trouver quelques clichés! En effet, Adrey, un membre du forum de NAGTROC, a su capturer quelques photos de la belle dans les rues de Miami. Et il a pu l'approcher de trés prés: détails, intérieur, etc. Tout y est!

L'extérieur est agressif et recèle de dynamisme (sortie d'échappement triangulaire, grosses prises d'air, etc.). L'intérieur est lui luxueux et l'ambiance y est aussi trés sportive, voire même radicale à certains endroits (volant sport, sellerie haut de gamme, etc.).

On attend plus que les caractéristiques, les photos et vidéos venant du constructeur pour en (sa)voir plus, et, bien sûr, vos premières réactions ci-dessous! Restez donc connecté sur ThePassionCars pour en savoir plus dans les prochains jours...

Source: NAGTROC et YouTube

/// Album Photo ///


/// Galerie Vidéo ///

Fresh /// Une peinture auto-réparatrice pour la LS

Lexus proposera bientôt sur sa nouvelle grande berline LS Sedan une peinture à couche transparente à capacité d’auto-restauration.

Contrairement à une peinture classique, celle que proposera Lexus ne s’endommage pas facilement et peut même se restaurer elle-même si elle est déformée. De plus, elle n’exige aucun entretien spécial, prévient la dégradation du lustre provoquée par les égratignures superficielles et contribue à prolonger l’apparence neuve de la couleur et de l’éclat.

Cette peinture contient un ingrédient qui favorise une liaison moléculaire plus serrée, ce qui produit une structure plus dense qu’il n’est possible de réaliser par des moyens conventionnels. Cela confère à la couche souplesse et élasticité, ce qui la rend moins sujette aux dommages et plus résistante à la lumière et à l’acide et lui donne la capacité de s’auto-restaurer après déformation.

Source: Lexus

/// Pictures Gallery ///

Fresh /// USA: Toyota rappelle 3,8 millions de véhicules

La filiale américaine du constructeur japonais Toyota a annoncé qu'elle s'apprêtait à rappeler 3,8 millions de véhicules aux Etats-Unis en raison de la possibilité que la pédale d'accélération se coince avec le tapis de sol.

"C'est le rappel le plus important jamais réalisé par Toyota aux Etats-Unis", a indiqué à la presse un porte-parole du constructeur automobile. Toyota appelle les propriétaires américains à retirer sans tarder leur tapis de sol amovible côté conducteur. Le constructeur attend d'avoir identifié les problèmes spécifiques à chaque modèle avant de contacter directement les propriétaires de ses véhicules, ce qui pourrait intervenir dès la semaine prochaine.

Le rappel concerne huit modèles: les Toyota Camry modèles 2007 à 2010, Avalon 2005 à 2010, Prius 2004 à 2009, Takoma 2005-2010 et Tundra 2007 à 2010 (photo), ainsi que les Lexus ES 350 2007 à 2010 et les IS 250 et 350 des millésimes 2006 à 2010.

Le porte-parole a noté que les tapis de sol n'étaient pas défectueux mais que les automobilistes américains avaient tendance à surprotéger la moquette de sol de leur voiture, notamment dans les régions pluvieuses, en ajoutant un deuxième tapis de sol ou en retournant celui du constructeur, ce qui les rend dangereux car ils ne sont pas correctement attachés au sol.

Ce rappel intervient après un accident mortel en Californie apparemment provoqué par une pédale d'accélérateur coincée par un tapis de sol, a indiqué le porte-parole, notant que l'enquête se poursuivait.

Source: Toyota

New /// Lexus LS Sedan 2009

La marque japonaise Lexus dévoile à Francfort sa grande berline haut de gamme, la LS, reliftée. Elle est dorénavant encore plus sobre et, bien sûr, toujours proposée en hybride.

Cette nouvelle LS ne change pas fondamentalement, on notera juste le passage aux normes Euro 5. Et c'est la version hybride 600h qui en profite le plus. Elle reçoit un nouveau V8 de 5 litres et un moteur électrique de 165 kW qui, au total, lui procurent 520 Nm et 439 ch (contre 394 actuellement). Ainsi, la LS 600h passe les 100 km/h en 6,3 secondes! Par contre, et même si elle est désormais conformes aux normes Euro 5, cette LS600h 2009 est aussi polluante que l'ancienne: 219 g de CO2 par km, ce qui, en regard du gabarit et des prestations de l'auto, est un trés bon résultat. Pareil pour la consommation située à 9,2 l/100km. La batterie qui charge le bloc électrique est par ailleurs plus petite, ce qui libère de l'espace dans le coffre.

En ce qui concerne les équipements, la version hybride 600h disposera, de série, d'un nouveau système d'adaptation aux conditions de circulation. Concrètement, la voiture analyse les paramètres grâce à une caméra pour adapter au mieux les deux blocs moteurs aux conditions. Le système Eco Mode fait aussi sont apparition: il modifie les passages de rapports de la boîte et le fonctionnement de la climatisation pour réduire la consommation de carburant.

Le reste des changements concernent le style et l'habitacle de cette nippone. A l'extérieur, Lexus a modifié la calandre, les prises d'air avants et les feux anti-brouillards. La marque propose aussi de nouvelles teintes de carrosserie. A bord, la nouvelle LS reçoit de nouveaux coloris d'ambiance, une planche de bord retravaillée avec, notament, un écran centrale qui accueille différentes données concernant le véhicule.

Source: Lexus

/// Lexus LS Sedan 600h 2009 Pictures Gallery ///

New /// Lexus ES Sedan 2009

Lexus retouche légèrement l'une de ses berlines compactes, en l'occurence, la ES. Un modèle qui n'est pas disponible en Europe.

La Lexus ES est basée sur sa cousine de chez Toyota, la Camry. Elles possèdent en effet un important baguage génétique en commun. Mais, Lexus oblige, la ES se veut plus haut de gamme. Elle se situe dans le segment des familliales premium à coté de la IS, bien présente chez nous, elle.

Pour passer à l'an 2010, en avance, Lexus apporte à ce modèle des modifications extérieures légères mais efficaces. Ainsi, on remarquera que le dessin de la calandre et du bouclier ont été modifiés et que les feux arrière sont retouchés. Tout ceci dans la même voie que celle suivie par les autres récents lifting de la gamme (ceux de la GS et de la LS, à Francfort). En outre, la ES "2010" reçoit de nouvelles jantes de 17 pouces en aluminium et elle sera proposée avec quatres couleurs de carosserie supplémentaires ("Truffle Mica", "Peridot Mica", "Satin Cashmere Metallic" et "Cerulean Blue Metallic").

A bord, cette cinquième génération de ES se dote d'une planche de bord avec de nouveaux coloris pour les boiseries, mais surtout d'une toute nouvelle console centrale, dont le rangement sous l’accoudoir a été complètement repensé. De plus, cette berline accueille maintenant, de série, dix airbags et un indicateur "Eco Drive". De même, Lexus équipe dorénavant la ES du "Safety Connect", un système qui propose quatres services bien utiles (localisation de véhicule volé, appel automatique des secours, bouton d’urgence et appels d’assistance), ainsi que du "Lexus Enform" qui complète la navigation avec des systèmes d’assistance et de programmation à distance.

Sous son capot, cette ES reprend le 3.5 V6 essence de sa devancière, un bloc qui développe 272 ch et qui est d'office accouplé à une boîte automatique de 6 rapports. Elle y sera proposée en version "350" au prix de 35 675 dollars, soit une augmentation de 0,9 % par rapport au modèle précédent.

Source: Lexus

/// Lexus ES Sedan 2009 Pictures Gallery ///

Concept /// Lexus LF-Ch 2009

Aprés deux teasers, Lexus dévoile complètement son concept-car attendu pour Francfort, la LF-Ch. Un prototype préfigurant la future berline compacte hybride de la marque.

Lexus vient à Francfort avec le prototype LF-Ch, soit sa future hatchback premium. Le constructeur ne se cache pas d'une prochaine commercialisation afin de grignoter quelques parts du marché (juteux) des compactes premium, occupé actuellement par les Série 1, A3, CLC, Delta, C30 ou Golf. Le modèle de production, qui est attendu pour 2010, reprendra la technologie embarquée de cette étude, à savoir, une motorisation hybride.

Toute de jaune-or vêtue, cette Lexus proposera donc un bloc hybride, soit une première dans la catégorie! Il sera capable de déplacer la voiture uniquement à l'électricité, à faible vitesse. Longue de 4,30 m de long, pour un empattement de 2,60 m, la LF-Ch se distingue également par son intérieur high-tech comme par exemple avec son tableau de bord asymétrique ou sa station d'arrimage pour iPhone à l'arrière.

Source: Lexus

/// Concept Lexus LF-Ch 2009 Pictures Gallery ///