La boîte Alfa TCT aussi pour la Giulietta

Alfa Roméo propose dés maintenant sa transmission TCT sur les Giulietta 1.4 MultiAir et 2.0 Multijet. Et, pour la première fois, cette boîte est associable au système Start/Stop.

Lire la suite >

Nouveaux moteurs TwinAir et Multijet pour l'Alfa MiTo

Alfa Roméo présente à Francfort d'importantes nouveautés en termes de motorisations sur sa citadine, la MiTo. Elles viennent compléter les évolutions dévoilées à Genève pour l'année-modèle 2011, et notamment les nouveaux amortisseurs à réponse variable, de série sur les versions de 120 ch et plus.

Lire la suite >

L'Alfa Giulietta est la Voiture Officielle de l'Ironman

Alfa Roméo est sponsor d'Ironman, le célèbre championnat de triathlon pour les étapes de Pescara, Nice et Zurich. Et l'Alfa Giulietta en est la Voiture Officielle.

Ce partenariat marque une fois du plus l'attachement d'Alfa Roméo à l'esprit sportif et à la compétition. Les valeurs de l'Ironman, épreuve qui met en exergue les qualités de résistance, d'énergie, de rapidité et de sportivité sont ainsi en parfaite adéquation avec celles de la marque.

Cette compétition s'articule sur trois épreuves - natation, cyclisme et marathon - indissociables et qui s'enchaînent. L'épreuve de natation se déroule sur une distance de 3 800 mètres, celle de cyclisme prévoit un parcours de 180 km, suivi du marathon traditionnel de 42,195 km. La victoire est remportée par l'athlète qui, au terme des trois étapes réalise le meilleur temps. A noter pour cette nouvelle édition les épreuves spécifiques que sont l'Ironkids - aquathlon de 50 à 200 mètres réservé aux enfants de 8 à 15 ans - et l'Iron Girl, course à pieds de 5 km réservée aux femmes pour l'association Indigo.

Pour l'étape de Nice (France), qui se déroule du jeudi 23 au lundi 27 juin, la course étant planifiée le dimanche 26 juin à partir de 6h30, Alfa Roméo met à disposition une flotte de sept Giulietta pour les transferts des athlètes et de leur équipe et organise également des essais pour le public de jeudi 23 à samedi 25 juin. Une Alfa Giulietta surmontée d'un chronomètre sera positionnée à proximité de l'accueil essais pendant l'événement. Chaque sportif aura alors la possibilité de se faire photographier avec son temps de parcours aux côtés de la Giulietta devant une ligne d'arrivée fictive, créée pour l'occasion.

Des visiteurs pourront également immortaliser leur présence aux cotés de la nouvelle vedette de la gamme Alfa Roméo. Ce joli souvenir d'Ironman Nice pourra ensuite être téléchargé sur la fanpage Facebook d'Alfa Roméo France. Pour cette étape niçoise, pas moins de 2 500 athlètes originaires du monde entier sont attendus et plus de 50 000 spectateurs devraient être présents.

Source & crédit photo: Alfa Roméo

Album Photo /// Alfa Roméo Giulietta Hatchback 2010
Cliquez sur "View all" pour voir tout l'album et télécharger les photos en Haute Définition!

Le rouge de l’Alfa 8C disponible maintenant sur les Giulietta et 159

La teinte triple-couche exclusive "rouge 8C" de l'Alfa 8C est désormais disponible sur les Giulietta et 159. A cette occasion, Alfa Roméo organise les Rosso Days du 9 au 20 juin. Plein de cadeaux collectors, rouges bien entendu, sont prévus chez les concessionnaires Alfa Romeo !

Durant toute cette période (du 9 au 20 juin 2011), les concessionnaires Alfa Roméo se metteront décidément au rouge. En effet, à cette occasion, la marque Alfa s'est associée avec différentes entreprises pour lesquelles la couleur rouge est le porte drapeau afin de décorer les showrooms et offrir de très beaux cadeaux, de couleur rouge, cela va de soi ! C'est ainsi qu'en Wallonie, le grand prix prendra la forme d'un réfrigérateur SMEG, tandis que plusieurs montres ADNA viendront couronner le deuxième prix. Le tout en dégustant un Coca Cola ou encore de la Spa rouge, bien sûr.

Source & crédit photo: Alfa Roméo

SpaItalia: rendez-vous ce week-end à Spa-Francorchamps!

Ce week-end des 4 et 5 juin, les amateurs de belles italiennes se donneront rendez-vous au cur du plus beau circuit du monde, pour la dixième année consécutive. Et cette année anniversaire sera à ne pas manquer! Plus de 100 De Tomaso rejoindront l'Ardenne liégeoise pour ce qui sera assurément le plus grand rassemblement de la marque jamais réalisé en Europe.

Parmi les voitures annoncées, plus de 80 Pantera, venues des quatre coins d'Europe, feront vrombir leurs V8 pour célébrer le quarantième anniversaire de la plus célèbre des créations d'Alejandro, en présence de Santiago De Tomaso lui-même, fils du créateur de la marque.

Parmi les autres personnalités annoncées, on retiendra les noms de Claude Dubois, un des meilleurs pilotes belges des années 50 et 60, qui a importé les De Tomaso chez nous, ainsi que celui de Bernard De Drijver, un autre grand pilote belge.

Dans la bonne tradition de SpaItalia, les autres marques transalpines sont bien sûr attendues et se feront un honneur de fêter dignement le dixième anniversaire du plus grand événement européen dédié aux voitures et carrossiers italiens. Pour plus de renseignements: www.spaitalia.be.

Source & crédit photo: SpaItalia

Fiat achète encore des parts de Chrysler

Cela fait maintenant un an que Fiat détient une participation importante dans Chrysler. Mais les choses ne s'arrêtent pas là puisque pour la fin de cette année, le groupe italien voudrait atteindre une participation majoritaire de 51 % dans le capital du constructeur américain.

Fidèlement à ses plans, Fiat vient d'ailleurs d'acquérir 16 % supplémentaires (soit 46 % au total). Grâce à ces fonds italiens, le groupe Chrysler vient de terminer de rembourser le prêt accordé par les USA et le Canada pour sa sauvegarde. Pour Fiat, c'est un nouveau et grand pas vers son intégration au marché américain.

Pour l'instant, le succès de la marque est à mettre à l'actif de la 500, très populaire de l'autre côté de l'Atlantique. Fiat a même concocté une version spécifique de la 500 à destination de ce marché, comprenez : un peu plus spacieuse et surtout plus confortable.

La suite du plan prévoit de lancer Alfa Romeo dans le créneau premium-sportif sur le sol américain. Pendant ce temps-là , les gammes Chrysler et Dodge s'évanouissent chez nous, certains modèles étant remplacés par une version Fiat (le Dodge Journey devient Fiat Freemont) ou Lancia (la Chrysler 300C devient Lancia Thema, la 200 deviendra Flavia et le Grand Voyager deviendra... Voyager). Une opportunité de combler des vides dans les gammes du groupe italien mais cela se fait au détriment d'une perte de personalité pour Fiat et surtout pour Lancia qui nous avait habitué ici à un style tout en rondeur bien personnel, rien à voir avec les formes carrées typiques US de la 300 ou du Voyager...

Source & crédit photo: Fiat