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Tuesday, October 4, 2011

Immatriculations de septembre 2011: + 12 %



Les chiffres d'immatriculation pour le mois de septembre viennent d'être dévoilé et tout va pour le mieux pour le marché auto belge. Ce neuvième mois de l'année a aussi été bénéfique pour les marques allemandes mais pas pour les françaises qui perdent du terrain.
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Sunday, October 2, 2011

Opel ouvre un Ampera Center à Zaventem



Le lancement de l’Ampera approche: d’ici la fin de l’année, les premiers exemplaires feront leur apparition sur les routes belges et Opel prend les devants. La marque au blitz va ouvrir un showroom spécifique pour sa compacte électrique.
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Thursday, September 29, 2011

Opel: l'Ampera Roadshow de passage en Belgique



L’Opel Ampera électrique est la star d’une grande tournée européenne qui fera halte en Belgique du 2 au 10 octobre et sera présentée à cette occasion à quelques grandes entreprises et société de leasing.
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Opel: nouveaux systèmes multimédias sur les Meriva et Astra



Opel va proposer de nouveaux systèmes d’info-divertissement Navi 600 et Navi 900 Europa sur ses Meriva et Astra.
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Wednesday, September 28, 2011

Opel étoffe son portail mobile pour les équipes de secours



Opel vient de mettre à jour son service de renseignements techniques gratuit sur mobile en incorporant les modèles les plus récents de sa gamme. Les données de quelque 66 modèles de 1991 à nos jours sont désormais disponibles en ligne. En outre, le portail est passé de 10 langues à 24.
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Tuesday, September 27, 2011

Opel: le système FlexFix encore plus pratique



Le système très pratique de porte-vélos FlexFix d'Opel peut maintenant être associé à deux nouvelles options.
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Tuesday, September 20, 2011

New /// Opel Zafira Tourer ecoFLEX 2012



Peu de temps après le début de la commercialisation du nouveau Zafira Tourer cet automne, Opel proposera une version ecoFLEX du monospace offrant de très faibles rejets de CO2.
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Opel: le Vivaro passe le cap des 500 000 exemplaires



L'Opel Vivaro a franchi une étape historique dans sa carrière: le 500 000ème exemplaire de ce fourgon est sorti des chaînes de montage de l’usine de Luton, en Angleterre, au mois d'août.
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Tuesday, September 13, 2011

5 étoiles Euro NCAP pour l'Opel Ampera



L’Opel Ampera vient de se voir attribuer cinq étoiles par l’organisme de tests indépendant Euro NCAP. La première voiture électrique d’un constructeur européen adaptée à une utilisation quotidienne obtient donc la note de sécurité maximum, à l’image des autres Opel modernes également testées par Euro NCAP.
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Friday, September 9, 2011

Opel présentera une mini-citadine électrique à Francfort



Opel fera l’attraction au 64ème Salon international de l’automobile de Francfort avec une nouvelle voiture électrique alimentée par batterie. Ce concept capable d’emprunter l’autoroute se résument en quelques chiffres: 100 kilomètres pour un euro, le tiers du poids d’un petit véhicule moderne et une vitesse maximum de 120 km/h.
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New /// Opel Insignia Sedan & Sports Tourer MY2012



Depuis son lancement, l’Opel Insignia a remporté plus de 50 prix nationaux et internationaux. Le succès commercial est venu corroborer le succès critique, avec une forte demande: à ce jour, plus de 400 000 unités de la familiale ont été vendues. Grâce à de nouvelles motorisations essence et des équipements raffinés, l’Insignia du millésime 2012 a tout ce qu’il faut pour continuer sur la route du succès.
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Thursday, July 28, 2011

Opel célèbre la 100 000ème Astra Sports Tourer produite!


La success story de l’Astra Sports Tourer continue: la variante break de la compacte d'Opel n’est pas commercialisée depuis un an que déjà l’usine d’Ellesmere Port en Angleterre fête la production du 100 000ème exemplaire!

"L’accueil fait au Sports Tourer a dépassé nos espérances. Son alliance de design recherché, de technologie d’avant-garde et d’excellente fonctionnalité au quotidien est bien accueillie dans toute l’Europe," observe Alain Visser, Vice-président des Ventes, du Marketing et de l’Après-vente.

Lancée en septembre dernier au Salon de Paris, la jolie Astra Sports Tourer est le numéro un de son segment en Europe. Afin de satisfaire la demande, l’usine fonctionne à sa limite de capacité et recourt aux heures supplémentaires. Le plus grand marché est sans surprise l’Allemagne, où plus de 40 000 unités ont été vendues jusqu’à présent, suivie de l’Italie et de la Grande-Bretagne. Le moteur le plus demandé en Europe est le 1.4 Turbo, suivi du diesel de 1,7 litre. Les ventes aux flottes sont toujours bonnes, et la proportion des ventes aux particuliers continue à se développer.

Le nouveau break Astra Sports Tourer se distingue dans le segment des breaks compacts en offrant un style, une fonctionnalité et des motorisations respectueuses de l’environnement. Déclinée selon l’esprit du design Opel et reprenant l’appellation Sports Tourer de l’Insignia de gamme supérieure, l’Astra Sports Tourer montre dispose d'un coffre avantageux, au dessin rationnel, autorisant un imposant volume de charge allant jusqu’à 1 550 litres. Elle se voit en outre équipé de dispositifs ingénieux tels que le système FlexFold de sièges arrière, qui permet de replier les dossiers arrière d’un simple appui sur un bouton.

Le côté sportif de la ligne de l’Astra Sports Tourer se retrouve dans son comportement routier. L’Astra Sports Tourer hérite de la même suspension arrière innovatrice et du châssis mécatronique FlexRide de sa sœur à 5 portes. Des équipements haut de gamme comme le système de d’éclairage Bi-xénon AFL+ et les sièges avant ergonomiques labellisés AGR (action pour la santé du dos) ajoutent confort et sécurité au plaisir de conduite et font de cette voiture une proposition unique dans la catégorie des breaks compacts. La Sports Tourer a déjà remporté de nombreux prix, parmi lesquels le "Volant d’Or" et le "red dot award".

Source & crédit photo: Opel

Album Photo /// Opel Astra Sports Tourer 2011
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Sunday, July 17, 2011

L'équipement de l'usine Opel Anvers vendu en à peine 5 mois



L'ensemble des équipements de l'usine Opel d'Anvers, à l'arrêt depuis fin 2010, ont été vendus tout jouste en cinq mois, a annoncé mercredi la maison de vente aux enchères industrielles Maynards, qui avait été sollicitée par Opel pour vendre le mobilier de l'usine.

L'usine était remplie de chaînes de production et d'assemblage de voitures, ainsi que d'autres équipements anciennement utilisés pour fabriquer l'Opel Astra de prédédente génération.

Concrètement, certaines presses à emboutir, utilisées pour la production de pièces de carrosserie automobile, ont été acquises par trois équipementiers automobiles en Europe et en Asie. L'entreprise Van Heyghen Recycling/UTB a de son côté racheté l'ensemble des équipements de soudage, de mise en peinture et d'assemblage final, ainsi que du mobilier de bureau et des outillages à main.

Maynards se félicite d'avoir réussi à vendre les équipements en 5 mois alors que des liquidations industrielles de cette ampleur peuvent durer jusqu'à deux ans. L'usine anversoise a été intégralement vendue et liquidée au 1er juillet 2011, précise encore Maynards.

Source: GM & Belga
Crédit photo: Opel

Friday, July 15, 2011

GM investit 20 millions d’euros dans son Centre technique de Turin



General Motors a annoncé un investissement de 20 millions d’euros dans le Centre technique de l’entreprise dédié aux motorisations à Turin tout au long des quatre années à venir.

Cette somme s’ajoutera à l’investissement initial de 30 millions d’euros réalisé à la création en 2005. Le Centre de Turin est chargé du développement de tous les moteurs Diesel destinés aux voitures particulières de groupe General Motors du monde entier, ainsi que des systèmes de gestion diesel et des systèmes avancés pour les motorisations hybrides ou conventionnelles.

Le nouvel investissement permettra au Centre d’installer trois nouveaux bancs d’essai moteur dynamiques, un banc d’essai climatique, un banc d’essai bruits et vibrations et un banc de puissance. Les cinq nouveaux bancs d’essai viendront en complément des 15 bancs d’essai déjà en place. Ils permettront une simulation virtuelle de la totalité du véhicule, ce qui réduit donc notablement le temps de développement et de mise au point des projets de motorisations futures. Le banc d’essai climatique, par exemple, permettra de simuler des températures allant de - 40° jusqu’à 70° et d’atteindre une altitude de 3.000 mètres. Le banc d’essai bruits et vibrations sera utilisé au cours des phases de conception et de développement des nouveaux moteurs et aidera à les rendre le plus silencieux possible. Le banc de puissance entrera en fonction au second semestre 2011 et permettra de réaliser des tests d’émission sur les véhicules.

Pour répondre à l’offensive continue dans le domaine des motorisations menée par GM et Chevrolet, le centre fonctionne actuellement à sa pleine capacité. Vers la fin de 2011, les 15 bancs d’essai existants seront totalement utilisés en 2-8, avec une possibilité d’utilisation en 3-8 avec une troisième équipe en mode totalement automatisé. Au bout du compte, le Centre disposera de 20 bancs d’essai, d’un banc de puissance et de plusieurs laboratoires consacrés au développement et à l’optimisation des organes moteurs.

Source & crédit photo: General Motors

Thursday, July 14, 2011

New /// Opel Combo 2012



La nouvelle génération de l’Opel Combo se base clairement sur l'actuel Fiat Doblò. Il sera présenté au Salon de Francfort en septembre prochain.

En vartiante fourgonnette, l’Opel Combo propose désormais deux empattements au choix (2 755 mm ou 3 105 mm) avec deux longueurs hors tout (4,39 ou 4,74 mètres) et deux hauteurs de pavillonn (1,85 ou 2,10 mètres). Il est également disponible en variante ludospace (VP), offrant alors cinq ou sept places et une carrosserie tôlée ou vitrée.

Pour faciliter l’accès à la zone de chargement, les versions fourgonnettes peuvent recevoir une ou deux portes latérales coulissantes. La version voiture particulière (VP) possède de série les deux portes coulissantes et s’équipe d’un hayon qui pivote vers le haut. Une double porte battante asymétrique est aussi possible. Dans certaines versions de fourgonnettes, il est également possible de monter un girafon, pratique pour transporter des échelles, par exemple.

L'Opel Combo profite d'un espace de chargement alant jusqu’à 3 800 litres avec l’empattement court (sièges repliés) et 4 600 litres avec l’empattement long. Son faible seuil de chargement de 54,4 cm et ses possibilités de charge utile allant jusqu’à une tonne sont les meilleures valeurs de la catégorie, et la largeur d’ouverture de la porte coulissante est également la meilleure du segment. La version à empattement court offre également un espace de chargement disposant des meilleures cotes en longueur, en hauteur et en largeur entre les passages de roues.

Le nouvel Opel Combo est disponible avec six moteurs: quatre Diesel, un essence et un CNG (Compressed Natural Gaz). La gamme Diesel comprend un 1.3 CDTI et un 1.6 CDTI, tous deux offrant 90 ch (66 kW), ainsi qu’une version 1.6 CDTI offrant 105 ch (77 kW), et au sommet un bloc 2.0 CDTI de 135 ch (99 kW). n seul moteur est proposé en essence: il s'agit d'un 1,4 litre délivrant 95 ch (70 kW), alors que la version CNG, qui fonctionne avec du gaz naturel peu coûteux et favorable à l’environnement, offre 120 ch (88 kW).

Les moteurs essence et 1.3 CDTI sont équipés d’une boîte manuelle à cinq vitesses, alors que le moteur CNG et les blocs CDTI les plus puissants sont associés à une boîte manuelle à six vitesses. Le 1.6 CDTI de 90 ch est en outre proposé avec la boîte cinq vitesses robotisée Easytronic. A l’exception des versions CNG et Easytronic, toutes les motorisations sont disponibles avec le système Start/Stop, mais bizarement il s'agit d'une option! Le nouvel Opel Combo se révèle économique grâce à ses faibles consommations, mais aussi grâce à son faible coût d’exploitation dû à des périodicités d’entretien allongées. Les diesels CDTI, par exemple, ne doivent passer au garage que tous les 35.000 kilomètres ou une fois par an.

Coté équipements, la version de base Essentia comprend déjà le verrouillage centralisé, la direction assistée, le volant réglable en hauteur et en profondeur, les lève-vitres électriques et le siège conducteur réglable sur quatre axes (disponible aussi en option avec un réglage en hauteur), sans oublier l’airbag conducteur, le freinage ABS et le kit anti-crevaison. Le nouveau Combo est aussi disponible en Enjoy ou Cosmo. Les options proposées comprennent la télécommande pour le verrouillage centralisé, les lève-vitres électriques à l’arrière et les airbags latéraux à l’avant.

Le nouvel Opel Combo sera commercialisé à partir du début 2012. Il est basé sur le fourgon Doblò (élu International Van of the Year 2011) de Fiat, partenaire d’Opel, et renforcera la présence grandissante d’Opel dans le segment des véhicules utilitaires.

Album Photo /// Opel Combo 2012
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Source & crédit photo: Opel

Monday, July 11, 2011

L'Opel Ampera proposée à la location chez Europcar



Opel et Europcar, leader de la location de voitures en Europe, ont signé un accord portant sur la mise à disposition de l’Ampera à la location en Europe.

Les deux entreprises s’associent pour faciliter l’introduction et le développement de la mobilité électrique et en faire bénéficier le plus grand nombre au moment du lancement de l’Ampera. L’objectif est de déployer les premiers véhicules électriques via les agences du réseau Europcar dès novembre 2011 en Allemagne, puis ultérieurement en Belgique et aux Pays-Bas. L’Opel Ampera sera ensuite mise à disposition en Espagne, en France, en Italie, au Portugal, et au Royaume-Uni à compter de début 2012.

"Les voitures électriques offrent une des meilleures alternatives à long-terme aux enjeux environnementaux et énergétiques de notre société. Le fait qu’Europcar intègre les Opel Ampera dans sa flotte démontre bien la capacité du véhicule à autonomie étendue à répondre à un usage quotidien", déclare Alain Visser, Vice Président des Ventes, Marketing, Après Ventes pour Opel/Vauxhall.

L’Ampera est aussi facile à conduire que n’importe quel autre véhicule, et offre un certain nombre de fonctions intelligentes qui permettent aux conducteurs de l’utiliser dans des conditions optimales. Opel et Europcar ont élaboré ensemble un guide présentant ses principales fonctions aux clients. Au moment de la location, les clients seront accompagnés durant 10 à 15 minutes pour une prise en main optimale du véhicule. Des employés Europcar formés à cet effet leur expliqueront un certain nombre de manipulations dont le rechargement de la batterie, le « range extender » ou prolongateur d’autonomie, ainsi que d’autres fonctions et caractéristiques telles que l’affichage de la consommation d’énergie et l’état de charge. De plus, les clients recevront des conseils sur l’éco-conduite en mode batterie et la récupération d’énergie en phase de freinage. Les clients auront la possibilité de donner leurs impressions sur des chats en ligne et au travers de questionnaires.

Europcar est depuis longtemps impliqué dans la protection de l’environnement et a formalisé son engagement dans une charte. L’entreprise partage son engagement avec ses clients en leur offrant, à travers sa flotte "verte", des véhicules à faible consommation de carburant, des véhicules électriques et hybrides. Pour la deuxième fois, Europcar a été élue en 2010 entreprise la plus verte dans le secteur des transports et récompensée lors des World Travel Awards.

Source & crédit photo: Opel

Album Photo /// Opel Ampera Hatchback 2012
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Saturday, July 9, 2011

Un combi de police coincé dans le béton!



Une drôle de mésaventure est arrivée à une équipe de la police de Merksem dans la périphérie d'Anvers: leur véhicule est reste coincé dans... du béton frais!

Les agents de police a bord de cette Opel se souviendront longtemps de cette histoire... L'incident a eu lieu sur le Bredabaan à Merksem. Ils ont voulu prendre un raccourci en passant par les rails du tramway.

Le problème, c'est que des travaux étaient en cours sur les voies, ou plutôt en finalisation car les ouvriers de la route avaient tout juste enlevé les barrières... A bord de leur combi, les agents ont réussi à rouler sur quelques 6 mètres dans le béton, et finalement ils ont été complètement bloqué dans une couche de 30 centimètres. Un camion de remorquage est venu ensuite les libérer.

Source & crédit photo: De redactie & VTM

Vidéo /// Un combi de police coincé dans le béton!

Thursday, July 7, 2011

Immatriculations: Opel a le sourire



Opel a nettement amélioré ses ventes en Europe durant le premier semestre de 2011 par rapport à la même période de l'an dernier.

Sur les six premiers mois de cette année, les ventes de véhicules ont progressé de plus de 50 000 voitures, soit 8,2 %. Pendant cette période, la part de marché est passée à 6,4 %, contre 6,2 % à la même période de l'an dernier. Entre janvier et juin 2011, la marque a vendu au total quelque 659 000 véhicules en Europe. Opel et sa marque sœur britannique Vauxhall ont été en mesure d'élargir leurs parts de marché sur 19 des 27 marchés européens, dont la Belgique et le Luxembourg.

En juin, Opel/Vauxhall enregistrait une part du marché européen de 6,8 % (soit quelque 125 000 véhicules), son meilleur résultat mensuel cette année. Ce deuxième trimestre 2011 est aussi le troisième trimestre consécutif d'amélioration de la part de marché par rapport aux périodes correspondantes en 2010. Ceci vaut également pour les marchés belge et luxembourgeois où Opel a atteint en juin une part de marché de 8 % (4 730 unités), soit la valeur la plus haute cette année.

Les Meriva et Astra Sports Tourer connaissent un succès particulièrement vif puisque les deux modèles dominent leur segment respectif en Europe. En raison de la demande élevée, Opel met en place des équipes de travail supplémentaires depuis des mois. Opel a aussi raccourci la pause estivale à l'usine de Rüsselsheim qui assemble l'Insignia. Et vu le carnet de commandes bien rempli pour l'Astra et l'Insignia, Opel a augmenté la production des moteurs diesel à Kaiserslautern, la portant de 180 000 à 250 000 unités par an.

Source & crédit photo: Opel

Wednesday, July 6, 2011

Opel ouvre les commandes de Corsa 1.2 LPG ecoFLEX



Avec les prix de l'essence qui continuent d'augmenter d'année en année, on promet au LPG un retour en force. C'est en tout cas ce que pensent des constructeurs comme Opel qui ouvre le carnet de commande de la Corsa LPG.

Opel propose donc une première illustration de ce type de moteur avec la Corsa 1.2 LPG ecoFLEX, le premier modèle d'une vraie gamme LPG dont des dérivés (les Meriva, Astra, Zafira Tourer et Insignia) suivront graduellement. Tous ces véhicules disposeront d'un moteur Euro 5 et d'une garantie usine complète sur l'installation LPG.

La Corsa 1.2 LPG ecoFLEX délivre 83 ch (61 kW) en mode "gaz" et 85 ch (63 kW) en mode essence. En variante trois portes, elle génère un niveau de CO2 de 110 g/km contre 115 g/km en cinq portes. Opel annonce un gain de 40 % sur le budget carburant par rapport à un moteur thermique équivalent sans LPG. Selon le modèle l'autonomie varie de 1 100 à 1 500 kilomètres en combinant les effets des deux sources.

L'avantage d'une installation LPG d'origine réside dans l'intégration de certaines contraintes techniques depuis l'usine. Ainsi, la Corsa dispose de soupapes d'admission et d'échappement renforcées. La lubrification est aussi adaptée sans oublier une installation idéalement installée dans les zones les mieux protégées de la structure. La préparation des Corsa LPG EcoFlex est confiée au département Opel Special Vehicles GmbH (OSV), en charge des modèles spéciaux.

Source & crédit photo: Opel

Album Photo /// Opel Corsa Hatchback 2011
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Wednesday, June 29, 2011

Opel Ampera: nouvelles photos et configurateur en ligne



Opel a publié une floppée de nouvelles photos de l'Ampera, sa voiture électrique avec moteur thermique essence en soutien.

L’Opel Ampera sera en Europe la première voiture à propulsion électrique adaptée à un usage quotidien grâce à sa possibilité d’autonomie augmentée. Elle utilise un système de propulsion électrique unique qui lui offre de belles performances et un très grand confort de fonctionnement, ainsi qu’une autonomie augmentée de plus de 500 kilomètres.

Avec ses cinq portes, elle peut accueillir quatre passagers tout en offrant un généreux volume de coffre. L’Ampera roule à l’électricité tout le temps et à toutes les vitesses. Pour les parcours compris entre 40 et 80 kilomètres, la puissance est fournie par l’électricité stockée dans la batterie lithium-ion de 16 kWh. Les 288 cellules lithium-ion regroupées dans la batterie en forme de T offrent une puissance suffisante.

Le groupe motopropulseur électrique quasiment silencieux fournit 370 Nm de couple instantané, l’équivalent de 150 ch, et permet à l’Ampera de franchir le zéro à 100 km/h en environ 9 secondes et d’atteindre 161 km/h.

L'Opel Ampera est par ailleurs présente dans le configurateur d'Opel. Personalisez-la à votre guise!

Source & crédit photo: Opel

Album Photo /// Opel Ampera Hatchback 2012
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