Car of the Year '10 /// Les Prius et Golf au Japon

Pour son édition 2010, le titre de voiture japonaise de l'année a été attribué à la Toyota Prius. La Volkswagen Golf reçoit elle le titre de voiture importée de l'année.

iQ en 2009, Prius en 2010! Toyota reçoit donc encore cette année un prix de voiture de l'année pour l'un de ses véhicules! Rapellons aussi que la première génération de Prius avait déjà reçu ce titre en 1998. Le jury du jCOTY, composé de 60 journalistes automobiles japonais, lui a attribué 433 points. Elle devance ainsi les Honda Insight (391 points) et Volkswagen Golf (186 points). L'Allemande, en tant que meilleure "non japonaise", reçoit dés lors le titre de voiture importée de l'année.

A coté de ces heureuses élues, on retrouve, en tant que voiture la plus avancée d'un point de vue technologique, la Mitsubishi i Hatchback MiEV. L'auto la chouette du pays est la Nissan 370Z, celle au meilleur rapport qualité prix est la Subaru Legacy et, enfin, la meilleure voiture sur trois génération est l'Honda Fit, une auto que l'on connait sous le nom "Jazz" chez nous.

Source: jCOTY

/// Album Photo - Toyota Prius Hatchback 2009 ///


/// Album Photo - Volkswagen Golf VI Hatchback 2008 ///

Fresh /// Le Patriot, SUV de l'année au Texas

L'un des deux SUV compacts de Jeep, le Patriot, vient de recevoir le titre de SUV compact de l'année au Texas.

Le comité Texas Auto Writers Association (TAWA) a décerné le titre de "Compact SUV of Texas" à la Jeep Patriot. Le jury, composé de quarante membres, a testé pendant deux jours plusieurs modèles de même catégorie en mettant l'accent sur les performances en tout-terrain, sur le style extérieur mais également sur la consommation.

Jeep se réjouit déjà de cette nouvelle. Le PDG de la marque, Michael Manley a déclaré: "C'est un honneur pour Jeep. Nous sommes fiers que le Patriot, modèle le plus abordable sur son segment, ait prouvé ses prouesses en tout-terrain".

Source: Jeep

/// Album Photo - Jeep Patriot 2008 ///

Fresh /// L'Insignia, Voiture de Leasing de l'Année

L'Opel Insignia a décroché le titre tant convoité de "Voiture de Leasing de l'Année 2009" lors de l'élection annuelle organisée par ING Car Lease Belgium.

Le jury, constitué de trois gestionnaires de parc automobile, de deux journalistes automobiles et de quatre spécialistes d'ING Car Lease, a élu l'Opel Insignia parmi les gagnants "Best in Class" des quatre catégories à savoir Toyota IQ (Economy), Renault Mégane (Business), Opel Insignia (Business+) et Mercedes E (Executive). Dans sa catégorie spécifique l'Opel Insignia a devancé la Skoda Superb et la Toyota Avensis.

Le monde Fleet a également pu désigner sa voiture de leasing préférée via le site d’ING Car Lease. Ici aussi, l’Opel Insignia a remporté le plus de voix et dès lors, le Prix du Public.

Pour l’évaluation des trois nominées par catégorie, le jury s’est basé sur un certain nombre de critères, tels que le programme de livraison, les délais de livraison, la consommation et les émissions CO2, la qualité de l'importateur et du réseau de distributeurs, la sécurité, la fiabilité et la valeur résiduelle. Des essais pratiques complets font aussi partie des critères de sélection. À cette fin, deux Insignia à moteur diesel 2.0 CDTI de 130 ch ont été mises à disposition.

Par le passé, ING Car Lease avait déjà élu l'Opel Vectra (1991), l'Opel Zafira (2000, catégorie Business), l'Opel Meriva (2003, catégorie Economy), l'Opel Astra (2004, catégorie Business) et l'Opel Corsa (2007, catégorie Economy).

Depuis son lancement à l'automne de l'année dernière, l'Opel Insignia a déjà remporté 27 prix et distinctions de groupements paneuropéens, de jurys d'experts et de consommateurs dans 12 pays différents, à commencer par le titre de Voiture européenne de l'année 2009. L'Insignia s'est déjà vendue à plus de 150 000 exemplaires à travers toute l’Europe.

Source: Opel

/// Opel Insigna Sedan 2008 Pictures Gallery ///

Fresh /// T&E récompense Fiat, BMW et Mazda

Transport and Environment vient de réaliser son enquête pour 2008. Selon les résultats, ce sont BMW et Mazda qui ont vendus les véhicules ayant le mieux progressé du point de vue CO2, par rapport à l'enquête réalisée en 2007.

T&E (Transport and Environment) est une fédération d'ONG européennes impliquées à la fois dans le transport et l'environnement. Leur dernière enquête met en avant les groupes Fiat, BMW et Mazda pour leurs efforts fournis depuis 2007.

Au classement final, c'est le groupe Fiat (Abarth, Alfa Romeo, Fiat et Lancia), avec 138 g de CO2 par km en moyenne (-2,9 % par rapport à 2007), qui domine le tableau. La seconde place est attribuée à PSA avec 139 g, soit 2 % de diminution depuis 2007. Le reste du top 5 de la moyenne est composé de Renault, Toyota et Hyundai (- 7,6 %). C'est en 9e place que l'on trouve BMW (baisse de 10 % par rapport à 2007!) et à la 11e place pour Mazda avec une jolie diminution de 8,2 %. Le groupe Ford suit cette tendance (- 6,7%), grâce notamment à la vente de Jaguar et Land Rover... Enfin, on trouve les groupes Suzuki (- 4,9 %), Volkswagen (- 3,3 %), Honda (- 2,2 %) et Toyota (- 2,4 %).

Source: T&E

Fresh /// L'Exeo remporte le Golden Steering Wheel 2009

La nouvelle berline de Seat, l'Exeo, vient de recevoir le prix "Golden Steering Wheel 2009" en Suisse. Un prix prestigieux dans le pays.

Seat a remporté le Golden Steering Wheel 2009 en Suisse avec sa nouvelle Exeo Sedan. L'édition 2009 se composait de 46 prétendants, dont les Audi A5 Sportback, BMW Serie 5 Sedan, Infiniti G Sedan, Mercedes Classe E Sedan, Subaru Legacy et Toyota Avensis. Le jury était composé, pour sa part, d'experts techniques, de professionnels de l'auto et de lecteurs du magazine Auto Bild Switzerland. Par ailleurs, deux essayeurs professionnels bien connu ont participés au vote: Mikka Häkkinen et Christina Surer.

Source: Seat

/// Seat Exeo Sedan 2008 Pictures Gallery ///

Fresh /// Fiat: le MultiAir primé!

La division Fiat Powertrain Technologies, au coeur mêmen du développement des nouveaux bloc du groupe, vient de recevoir le Prix Technobest 2009 pour l’innovante technologie de sa dernière création: le moteur MultiAir.

Le jury était composé de quinze journalistes provenant du journal Autobest. A eux seuls, ils représentent un ensemble de pays dont la population atteint les 300 millions de personnes, à savoir la Bulgarie, Chypre, la Croatie, la Slovénie, la République Tchèque, a Grèce, la Hongrie, la Macédoine, la Pologne, la Roumanie, la Russie, la Serbie, la Slovaquie, la Turquie et, enfin, l'Ukraine.

Dans son communiqué, le jury a souligné la capacité du groupe Fiat à démontrer que l'application du concept de downsizing au moteur thermique représentait une science aux ressources illimitées.

Source: Fiat

Car of the Year /// Les candidats éco

Chaque année, lors du salon de l’automobile de Los Angeles, est remis le prix de Green Car of the Year par le Green Car Journal. En attendant la désignation du modèle lauréat pour 2010, voici la liste des finalistes.

Fondé en 1992, le Green Car Journal est publié trois fois par année. Pour le concours, il demande à un petit groupe d’experts d'analyser les avantages et les désavantages des nouvelles technologies considérées comme vertes.

Cette année, parmi ceux qui auront à déterminer la voiture "2009" qui est la plus respectueuse de l’environnement, nous retrouvons entre autres, l’animateur vedette Jay Leno, l’écologiste Jean-Michel Cousteau et le très iconique Carroll Shelby.

Pour rappel, en 2006, c'est la Mercury Mariner Hybrid qui a remporté le trophée. Suivie en 2007 par la Toyota Camry Hybrid, en 2008 du Chevrolet Tahoe Hybrid et, en 2009, de la Volkswagen Jetta TDI. Pour 2010, les 5 finalistes sont les Audi A3 TDI, Honda Insight, Mercury Milan Hybrid, Toyota Prius et Volkswagen Golf TDI. Le nom de la voiture qui se verra décernée le titre de ‘Green Car of the Year’ édition 2010 sera dévoilé le 3 décembre prochain, dans le cadre des journées réservées aux journalistes, qui couvriront le salon international de l’auto de Los Angeles. Mais vous avez peut-être déjà votre petite idée?

Source: Green Car Journal

Fresh /// Un trophée écologique pour le Vivaro

Le Vivaro a remporté le titre de "Champion de la sobriété 2009" dans la catégorie fourgon lors du marathon de la sobriété organisé par le magazine britannique Fleetworld.

Le Vauxhall Vivaro diffusé de l’autre côté de la Manche est techniquement identique à l'Opel Vivaro proposé en Europe. Avec un équivalent de 5,1 litres de gazole aux 100 kilomètres, le Vivaro a également battu la consommation mixte théorique du modèle de 7,8 litres d’un bon tiers sur le parcours de test, qui se composait de 580 kilomètres parcourus dans le centre de l'Angleterre.

C’est la version à empattement court du fourgon Vivaro, motorisé avec le turbodiesel 2.0 CDTI de 114 ch (84 kW) qui avait été chargée de participer au challenge organisé par le journal. Le magazine Fleetworld, spécialisé dans les véhicules de flotte, organise tous les ans ce marathon de la sobriété, et cette année, dix fourgons de divers constructeurs tentaient leur chance au concours.

Source: Opel

Fresh /// L'Internet Auto Award pour l'Insigna

Comme chaque année, AutoScout24 organise l'Internet Auto Award afin de désigner les voitures préférées des Européens. Cette année, c'est l'Opel Insigna qui est la grande gagante. Audi raffle pour sa part beaucoup de premières places, dont une en Belgique avec son R8.

C'est à Munich qu'AutoScout24 a remis ses "Carolina" aux représentants des différentes marques dont un ou des véhicules ont été couronnés par les internautes européens. Ce grand concours a été organisé dans six pays du Vieux Continent (en Belgique, en Allemagne, en Espagne, en France, en Italie et aux Pays-Bas) et a comptabilisé prés de 250 000 votes, dont 28 000 en Belgique. Organisé entre le premier mai et le neuf août 2009, il proposait le choix entre de nombreux prétendants (331 modèles répartis en 9 catégories).

A la première place, tout votes comptabilisés, on retrouve l'Opel Insignia, déjà élue "Voiture européenne de l'année 2009". Elle reçoit donc le titre tant convoité de "Voiture la plus populaire en Europe".

Du point de vue des pays, les choix sont trés partagés. Ainsi, en Allemagne (pays majoritaire en nombre de voix) et aux Pays-Bas, c'est cette Opel qui a été la plus plébiscitée, tandis que les internautres belges et français ont plutôt choisit l'Audi R8. L'Espagne a opté pour la Lamborghini Murciélago et l'Italie pour l'un de ses derniers bijoux maison, à savoir l'Alfa Romeo 8C Competizione.

Du coté des catégories maintenant, et pour l'ensemble des votes, ont retrouve l'Alfa Romeo MiTo pour les citadines, l'Audi A3 pour les compactes, l'A4 pour les familliales, l'A6 pour les routières et la R8 pour les grandes sportives. De plus, le BMW X6 se place en tête pour la catégorie des SUV et la Z4 pour les coupé-roadster de loisirs. La Maserati Quattroporte tient la tête dans le segment des grandes berlines de luxe tandis que c'est la Mercedes Classe B qui se voit couronnée comme monospace compact préféré des Européens.

La rédaction allemande d'AutoScout24 a elle aussi eu droit à son propre concours. Elle décerne la "Meilleure innovation" aux Mercedes Classe S et Range Rover, pour leur écran à double vision, et la "Meilleure initiative pour l'environnement" aux Mini et Smart électriques. Enfin, le titre de "nouveauté de l'IAA" a été attribué à la Mercedes SLS AMG.

Source: AutoScout24

/// Album Photo Opel Insigna Sedan 2008 ///

Fresh /// Le prix Autonis 2009 pour l'Insigna ST!

L'Opel Insignia Sports Tourer a remporté le prix Autonis 2009 du meilleur design de l'année dans la catégorie des voitures moyennes. Un concours organisé par Auto motor und sport

L'Opel a ainsi été choisie par 10 429 lecteurs dans une liste de 89 modèles neufs répartis dans huit catégories. L'Insigna Sports Tourer a obtenu 42,4 % des voix, se plaçant devant ses concurrents.

"Nous sommes très heureux que le choix des lecteurs de la revue ‘auto motor und sport’ se soit porté sur l'Insignia Sports Tourer comme nouvelle venue la plus belle dans le segment des voitures moyennes," a déclaré Carl-Peter Forster, président du Conseil de surveillance d'Opel. "Opel est très fier de recevoir une nouvelle distinction pour l'Insignia. Cela prouve une nouvelle fois que nous sommes sur la bonne voie en matière de qualité du design et de la technologie dans la voiture".

C'est le 25ème prix international remporté cette année par l'Insignia depuis son lancement. À ce jour, quelque 150 000 commandes ont été enregistrées en Europe.

Source: Opel

/// Opel Insigna Sports Tourer 2009 Pictures Gallery ///

[Fresh] New Record for Seat Ibiza Ecomotive

Le champion autrichien de conduite éco, Gerhard Plattner, a relié l'Espagne à l'Allemagne dans une Seat Ibiza avec le seul plein de départ!



Avec une Seat Ibiza Ecomotive dont le réservoir étais complètment remplis au départ, soit 45,53 litres de gazole, l'autrichien Gerhard Plattner a parcouru 1562 km, soit 2,9 litres aux 100 km! Une nouvelle prouesse qui prouve encore les avancées écologies du groupe Volkswagen auquel appartient la marque Seat.

Le parcours débutait à l'usine Seat de Martorell, en Espagne, près de Barcelone, et se terminait à Göttingen en Allemagne, au centre du pays. Avec une conduite principalement sur autoroute, la vitesse de cette Seat a été de 110 km/h.

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[Fresh] Aston Martin & Alfa Romeo awarded at Concorso d'Eleganza

Le concours d'élégance italien du Grand Hotel Villa d'Este a récompensé une Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring de 1938 et la nouvelle Aston Martin One-77 par le prix spécial.

Lors de ce 80e "Concorso d'Eleganza Villa d'Este", qui s'est déroulé sur les rives du lac de Côme à Cernobbio, le jury a décerné les prix aux Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring de 1938 (appartenant à Jon Shirley) et Aston Martin One-77, qui était visible pour la première fois dans sa totalité. L'événement, sous la pluie, a également rendu hommage à Bugatti qui fête son centenaire et a aussi accueilli pour la première fois en Europe le concept Mantide de Bertone.

[Pictures Gallery]
Coming Soon.

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[World Car of The Year 2009] The New Golf VI

La nouvelle Volkswagen Golf VI a remporté le titre de "World Car of the Year 2009". Succédant à la Mazda 2, cette VW remporte un prix bien mérité. D'autres prix ont également été remis.

Le prix "World Car of the Year 2009", décerné au salon de New York, a été attribué à la nouvelle génération de Volkswagen Golf, la VI. Ce prix récompense ainsi la référence du segment pour sa qualité, son design, ses prestations, son insonorisation et son choix de motorisations et de boîtes. Ensuite, en deuxième et troisième places, on retrouve les Ford Fiesta et Toyota iQ. Le jury, composé de 59 jurés issus du monde de l'automobile et originaires de 25 pays, a aussi décerné d'autres prix. Le World Car Design of the Year 2009 est revenu à la Fiat 500. Le World Performance Car est décerné à la la Nissan GT-R. Enfin, le titre de World Green Car 2009 est attribué à la Honda FCX Clarity qui roule à l'hydrogène.

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[Fresh] Fiat is European leader in CO2 emissions

Déjà couronner l'an passé, Fiat reçoit une seconde fois, de la part de l'organisme indépendant JATO, le titre de leader européen en termes de faibles émissions de CO2.

Pour l'année 2008, la gamme de la marque italienne a été élue la plus "propre" avec seulement en moyenne 133,7 g/km de CO2 contre 137,3 g/km en 2007. Fiat se place ainsi leader en Europe grâce à ses nouvelles technologies comme le système "Start&Stop" mais également à sa gamme de véhicules plus petits par rapport à la concurrence. Au classement, le constructeur italien devance Peugeot (138,1 g/km) ou encore Citroën (142,4 g/km).

Fiat ne compte pas s'arrêter en si bon chemin! Dès le mois d'avril, la Fiat 500 1.2 de 69ch recevra de série le système Start&Stop. Ce dernier sera également proposé en option (300€) sur le moteur 1.4 100ch. Quant au dernier moteur de la 500, le 1.3 Mjet de 75ch, il faudra patienter jusqu'à fin 2009. Fiat annonce également que ce système sera progressivement étendu à ses autres modèles.

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[Fresh] BMW X6 awarded by Off Road magazine

Les X6 et X5 viennent de remporter de luxueux prix du magazine spécialisé Off Road. Le X6 a reçu le "Four by Four of the Year 2009" en catégorie "Crossover" et le X5 raffle la 3ème place en catégorie "Luxury SUV".

Les qualités de conduite et le design de la BMW X6 en ont fait la favorite des lecteurs du magazine allemand "Off Road". Avec une belle marge d’avance, le X6 a remporté le "Four by Four of the Year 2009" en catégorie "Crossover". La touche finale pour BMW a été apportée par le X5 qui s’est classé troisième dans la catégorie "Luxury SUV".

Les lauriers distribués par le magazine spécialisé Off Road sont attribués sur base du jugement des lecteurs qui font preuve d’une expertise certaine et d’une forte affinité autant que d’une fascination pour la conduite off-road à l’image du haut niveau de compétence et d’expérience de l’équipe du magazine. En 2008, Off Road célébrait son trentième anniversaire.

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[Fresh] Security award for Hyundai i20

L'Association des journalistes belges de l'automobile (l'A.J.B.A), a décerné le Prix de la sécurité annuel à la petite Hyundai i20.


La Hyundai i20 est la seule citadine à proposer l'ESC de série. Cet équipement a séduit les membres de l'A.J.B.A. En effet, les journalistes ont attribué le Prix de la sécurité à la petite coréenne. Le président de l'Association, M. Bruno Godaert, affirme que la presse automobile s'est montrée unanime dans son jugement: "Lors de l'attribution du prix, il est clairement apparu que la majorité des journalistes de l'automobile ont estimé que l'ESP de série sur l'Hyundai i20 constituait un aspect déterminant pour la sécurité. Lors du vote, un seul tour a donc été nécessaire pour attribuer le prix."

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[Car Of The Year 2009] In USA
[Fresh] Hyundai i20 & i30 with 5 years warranty

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[Car Of The Year 2009] In USA

La grande routière de la gamme américaine Hyundai, la Genesis Sedan, a reçu le prix de Voiture de l'année 2009 aux États-Unis. Une première pour le constructeur aux USA.

La Hyundai Genesis Sedan, dont le concept de la déclinaison coupé est en ce moment exposé au Salon de Bruxelles, a séduit les journalistes du jury de la Voiture de l'année aux USA. Un titre que le constructeur coréen n'avait encore jamais remporté en Amérique. Développée sur un nouveau châssis, cette concurrente des BMW Série 5, Mercedes Classe E, Audi A6 ou encore Lexus GS, profite notamment du nouveau moteur V8 4.6 délivrant 375 ch via une boîte automatique à six rapports. Le constructeur coréen propose également un moteur moins puissant, un V6 3.8 de 290 ch. Cette Hyundai n'est pas prévue pour le continent européen.

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[Car Of The Year 2009] In Belgium
[Live From Brussels 09] Hyundai

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[Concept] Seat Leon Twin Drive Ecomotive

Seat prévoit de commercialiser une voiture à zéro émission pour 2014. Un projet ambitieux qui se concrétise via ce prototype Léon électrique.



Pour l’instant, ce concept est motorisé par un bloc entièrement électrique qui remplace le moteur à combustion sous le capot de cette Leon. Ce moteur est alimenté par des batteries situées à l’arrière de la Seat. La puissance n’est pas extraordinaire (un petite cinquantaine de chevaux) et la vitesse de pointe non plus, persque 100 km/h. Les ingénieurs se penchent donc sur les problématiques du temps de recharge des batteries et de l’autonomie pour proposer un produit fini en 2014.

Pour les trajets sur plus longues distances ou sur voies rapides, Seat envisage d’aider le moteur électrique par un moteur thermique, histoire de proposer des performances acceptables.

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[Scoop] Seat Exeo 2008

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[Car Of The Year 2009] In Belgium

Les "Voitures de l'Année" en Belgique pour 2009 viennent d'être éluent. Il s'agit des Skoda Superb et Honda Jazz. Ce concours est organisée par le VAB en partenariat avec le Moniteur automobile.

L'élection de la "Voiture Familiale de l'Année", en Belgique, en est à sa 22e édition. Le jury est composé de 60 familles et de 26 journalistes spécialisés dans l'automobiles. Ce titre comporte deux catégories : la catégorie 1 rassemble les modèles à moins de 15.000 euros, la 2 regroupe ceux jusqu'à 25.000 euros.

Pour la catégorie 1, le classement est composé de l'Honda Jazz 1.2, de la Hyundai i30 1.4i et puis de la Ford Fiesta 1.4 TDCi. En catégorie 2, la lauréate est la Skoda Superb 1.4 TSI suivie par la Ford Mondeo 1.8 TDCi Econetic et la Citroën C5 1.6 HDi. Cette année, la catégorie 1 reprenait 12 voitures, certaines très récentes sur le marché (Ford Fiesta, Honda Jazz ou Seat Ibiza par exemple), d'autres plus anciennes, d'autres enfin plus originales comme la Fiat 500 ou le Citroën Nemo Combi. Avec un total de 14 voitures, la catégorie 2 était encore plus riche, avec là encore quelques classiques et d'autres plus inattendus, comme les Chevrolet HHR, Dodge Journey ou Hyundai H-1.

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[Fresh] 4X4 Of The Year 2009
[Car Of The Year] And the winner is...

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[4X4 Of The Year 2009] Land Rover, Mazda & Volvo win

Le Range Rover, le Volvo XC60 et le Mazda BT-50 ont enlevé le titre de "4x4 of the Year 2009" dans leur catégorie respective. Cette élection s'est tenue en partie dans la boue.

Trente-cinq journalistes ont testé 26 4x4 dans l'enceinte et sur les routes autour du Circuit de Zolder. Ces automobiles étaient réparties en trois catégories : 4x4, SUV et Pick-ups. La pluie et le froid ont transformé le terrain d'essai tout-terrain en véritable bain de boue. Sur les routes, par contre, c'était un schéma classique pour la saison. Au final, le Range Rover (4x4), le Volvo XC60 (SUV) et le Mazda BT-50 ont tiré leur épingle du jeu. Le Range Rover, 807,66 points, s'est distingué pour sa polyvalence. Il devance, dans sa catégorie, le Mercede GL OffRoad (799,29 pts) et le Land Rover Discovery (765,18 pts).

Dans la catégorie SUV, il y avait 14 modèles nominés. Le grand gagnant est le Volvo XC60, mais il convient aussi de nommer les vainqueurs par sous-catégorie. Les modèles de moins de 30.000 euros ont été dominés par le Subaru Forester Diesel avec 764,29 points. Pour ceux entre 30.000 et 34.000 euros, la palme revient au VW Tiguan. Ensuite, à moins de 45.000 euros, on retrouve le XC60 grand vainqueur aux points (766,37) et dans la classe de prix supérieure à 45.000 euros, c'est le Mercedes ML qui se distingue (765,31 pts). Enfin, le jury a couronné le Mazda BT-50 (719,05 points) dans la catégorie des pick-ups. Il devance ainsi le Toyota Hilux a été renvoyé à la seconde place (avec 716,07 points) et le Nissan Navara à la troisième (684,52 points, il avait été deuxième les deux années précédentes).

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