Maserati au Goodwood Revival

Comme chaque année, Maserati sponsorisait la 13ème édition du Goodwood Revival (16-18 septembre), qui accueillait plus de 100 000 spectateurs pour les courses du week-end. Cette édition a célébré l'un des plus grands noms de l'histoire de l'automobile, Juan Manuel Fangio, qui a couru à Goodwood en 1952 et 1953.

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Concept /// Maserati Kubang 2011

Maserati nourrit de grandes ambitions, puisqu'il veut arriver, à l'horizon 2016, à une production annuelle de quelque 50 000 voitures. Cela peut sembler beaucoup, mais est en réalité réaliste, puisque la marque italienne profite des synergies existant aujourd'hui entre Fiat et Chrysler. C'est ainsi qu'elle expose actuellement au salon de Francfort le Kubang, une étude de SUV de luxe qui se posera en concurrent direct des Porsche Cayenne et autre Range Rover Sport.

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Lancement commercial de la Maserati GranCabrio Sport [+ photos]

La marque italienne Maserati lance cet été la commercialisation de la GranCabrio Sport. L'occasion pour la marque au trident de dévoiler d enouveaux clichés de cette superbe auto.

Cette édition ultime du cabriolet 4 places de se distingue par son moteur plus puissant. Le V8 essence de 4,7 litres a en effet été porté à 450 ch (331 kW), soit 10 de plus que par le passé. La boîte de vitesses automatique à 6 rapports a également été revue et réagit de façon plus alerte, tout en assurant des passages de rapports plus rapides. Pour rendre plus agréable l'utilisation de cette transmission en mode séquentiel, les palettes de commande ont été agrandies et sont désormais montées sur la colonne de direction.

Les modifications extérieures sont subtiles, mais on notera toutefois une calandre plus expressive et l'arrivée de jantes de 20" de couleur sombre, qui font partie de l'équipement de série. Les fanatiques de la marque apprécieront aussi le nouveau coloris Rosso Trionfale, un rouge qui fait référence à la couleur des Maserati de course dans les années 50.

Source: Belga & Maserati
Crédit photo: Maserati

Album Photo /// Maserati GranCabrio Sport 2012

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Maserati rend hommage à Fangio au Goodwood Revival

Le fabricant de voitures sportives rend hommage au mythique pilote Juan Manuel Fangio. Ce dernier aurait fêté cette année ses 100 ans. Malgré le temps passant, le pilote argentin reste très présent dans les mémoires et demeure une des grandes icônes du sport automobile.

Très lié à la marque Maserati, c'est tout naturellement que le constructeur italien lui rend hommage. Et pour assurer un événement à la hauteur du pilote, Maserati sera en position centrale du très attendu événement Goodwood Revival sur le circuit éponyme, en Angleterre (Sussex).

Pour rappel, le Goodwood Revival se tient du 16 au 18 septembre. On y fêtera pas seulement les 100 ans de Fangio mais aussi les 60 ans de son premier titre de champion du monde de F1 sur Maserati. Il répètera la performance à quatre reprises par la suite. La course la plus légendaire de sa carrière s'est déroulée en 1957 sur une Maserati 250 F sur le circuit du Nürburgring. Il a tenu deux Ferrari en respect et a assuré son cinquième titre mondial.

Comme il le déclarait lui-même : "J'ai roulé avec les voitures de toutes les marques mais j'ai toujours eu une relation particulière avec les Maserati".

Source & crédit photo: Maserati

SpaItalia: rendez-vous ce week-end à Spa-Francorchamps!

Ce week-end des 4 et 5 juin, les amateurs de belles italiennes se donneront rendez-vous au cur du plus beau circuit du monde, pour la dixième année consécutive. Et cette année anniversaire sera à ne pas manquer! Plus de 100 De Tomaso rejoindront l'Ardenne liégeoise pour ce qui sera assurément le plus grand rassemblement de la marque jamais réalisé en Europe.

Parmi les voitures annoncées, plus de 80 Pantera, venues des quatre coins d'Europe, feront vrombir leurs V8 pour célébrer le quarantième anniversaire de la plus célèbre des créations d'Alejandro, en présence de Santiago De Tomaso lui-même, fils du créateur de la marque.

Parmi les autres personnalités annoncées, on retiendra les noms de Claude Dubois, un des meilleurs pilotes belges des années 50 et 60, qui a importé les De Tomaso chez nous, ainsi que celui de Bernard De Drijver, un autre grand pilote belge.

Dans la bonne tradition de SpaItalia, les autres marques transalpines sont bien sûr attendues et se feront un honneur de fêter dignement le dixième anniversaire du plus grand événement européen dédié aux voitures et carrossiers italiens. Pour plus de renseignements: www.spaitalia.be.

Source & crédit photo: SpaItalia

Fiat achète encore des parts de Chrysler

Cela fait maintenant un an que Fiat détient une participation importante dans Chrysler. Mais les choses ne s'arrêtent pas là puisque pour la fin de cette année, le groupe italien voudrait atteindre une participation majoritaire de 51 % dans le capital du constructeur américain.

Fidèlement à ses plans, Fiat vient d'ailleurs d'acquérir 16 % supplémentaires (soit 46 % au total). Grâce à ces fonds italiens, le groupe Chrysler vient de terminer de rembourser le prêt accordé par les USA et le Canada pour sa sauvegarde. Pour Fiat, c'est un nouveau et grand pas vers son intégration au marché américain.

Pour l'instant, le succès de la marque est à mettre à l'actif de la 500, très populaire de l'autre côté de l'Atlantique. Fiat a même concocté une version spécifique de la 500 à destination de ce marché, comprenez : un peu plus spacieuse et surtout plus confortable.

La suite du plan prévoit de lancer Alfa Romeo dans le créneau premium-sportif sur le sol américain. Pendant ce temps-là , les gammes Chrysler et Dodge s'évanouissent chez nous, certains modèles étant remplacés par une version Fiat (le Dodge Journey devient Fiat Freemont) ou Lancia (la Chrysler 300C devient Lancia Thema, la 200 deviendra Flavia et le Grand Voyager deviendra... Voyager). Une opportunité de combler des vides dans les gammes du groupe italien mais cela se fait au détriment d'une perte de personalité pour Fiat et surtout pour Lancia qui nous avait habitué ici à un style tout en rondeur bien personnel, rien à voir avec les formes carrées typiques US de la 300 ou du Voyager...

Source & crédit photo: Fiat

Fresh /// La GranCabrio a son configurateur!

Dévoilée à l'occasion du dernier salon automobile de Francfort, la Maserati GranCabrio se voit maintenant offrir un configurateur. Dans quelle couleur prendrez-vous ce cabriolet de rêve?

Le moins que l'on puisse dire, c'est que le configurateur de cette GranCabrio est aussi bien réalisé que l'auto! En effet, il vous offre la possibilité de voir cette beauté italienne dans un grand nombre de vues et même au rayon X! Vous pourrez par ailleurs profiter d’une petite séquence de capotage/décapotage, prennant en compte, et c'est assez rare, le choix des options, de couleurs (carrosserie, freins, capote) et de garnissage intérieur. Que demander de plus?

Un plus grand choix de couleur! En effet, coté couleurs extérieures, la gamme est assez limitée comparée à la concurrence. Malgré cela, elle comprend plusieures teintes originales telles un élégant Bordeaux Pontevecchio, un bleu trés profond ou encore un blanc trés chic.

En fin de configuration, Maserati vous proposera, outre le célèbre "contacter un vendeur", d'écouter le bruit de votre réalisation ainsi que d'en télécharger un fond d'écran HD...

Pour configurer votre GranCabrio, suivez le lien suivant: http://www.maseratigrancabrio.com/

Source: Maserati

/// Album Photo - Maserati GranCabrio 2009///

Fresh /// La future 300C chez Lancia et Maserati

Selon Automotive News, le groupe Fiat projeterait de développer une berline de type grande routière qui serait commune à Chrysler, Lancia et Maserati.

Le media nous annonce en effet que, parmi les rapprochements en vigeur suite au rachat de Chrysler par Fiat, le groupe italien aurait l'intention de concevoir une grande routière destinée aux marques Chrysler, Lancia et Maserati. Ce modèle devrait être produit dans l'usine de Bertone, récement racheté, lui aussi, par Fiat. Une usine qui produira 50 000 voitures en 2011.

Cette auto, qui utilisera la prochaine génération de V6 de chez Chrysler, déjà vu sur le nouveau Grand Cherokee, remplacera les 300C chez la marque américaine et Thesis chez Lancia. Elle devrait aussi être proposée chez Maserati qui ne possède qu'une seule berline, mais dans la catégorie supérieure, à savoir la Quattroporte. Enfin, ce modèle sera sans doute également utilisé pour la future 169/Diva de chez Alfa Roméo.

Source: Automotive News

Fresh /// Maserati partenaire du Festival de Jazz de Padovapour

La marque premium Maserati a annoncé aujourd’hui un partenariat avec le prestigieux Festival de Jazz de Padovapour pour sa 12ème édition.

C'est la première fois que le constructeur au trident sponsorise un événement majeurs de la scène du jazz italien. Les racines italiennes et l’esprit de ce festival international de jazz sont en parfaite harmonie avec la nature de Maserati. Les lignes incomparables de ses modèles, et la musique envoutante et passionnante de son V8 équipant sa dernière création, la GranCabrio (photo), sont capable de susciter de telles émotions... tout comme le jazz.

Source: Maserati

Scoop /// Maserati Quattroporte Sedan 2010

Dévoilée en 2003 à Francfort, l'actuelle génération de Quattroporte, reliftée en 2006, devrait bientôt voir arriver une remplaçante. Comme le montre ces montages, le style pourrait directement s'inspirer de celui des GranTurismo et GranCabrio.

Forte d'un catalogue large (Sport GT, Executive GT ou encore Sport GT-S), de lignes séduisantes et de moteurs puissants, la Quattroporte actuelle devrait passer le flambaut d'ici quelques mois ou, au pire, quelques années. Le temps de laisser la vedette à la GranCabrio. Mais aprés cette dernière, il semble tout à fait logique que ce soit au tour de la grande berline au trident de passer par l'étape "gros lifting". Un passage qui devrait donner naissance à une véritable oeuvre d'art italienne!

Cette nouvelle Quattroporte 2010 (2011?/2012?) devrait faire sa première lors d'un grand salon (comme Genève, Los Angeles ou Detroit) et reprendra les lignes du coupé et du roadster de la marque. Des modèles qui sont en quelque sorte les symboles de la renaissance du constructeur. En effet, depuis l'arrivée de ces deux nouvelles beautées, Maserati fait de plus en plus parler de lui. A contrario, la marque pourrait égalment choisir un style plus distinctif pour sa nouvelle venue. Mais on en sait encore trop rien... En attendant, on se consolera avec les deux clichés ci-dessous, dénichés sur le site Calango Design. Des photo-montages trés réussies.

Source: Calango Design

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New /// Maserati GranCabrio 2009

La marque de luxe italienne Maserati annonce l'arrivée de la variante cabriolet de son coupé GranTurismo: la GranCabrio. Attendue pour Francfort, ce superbe spyder propose quatre vraies places.

La GranCabrio complète la gamme Maserati qui compte désormais trois modèles: les berlines Quattroporte, les coupés GranTurismo et le cabriolet GranCabrio. Ce spyder perpétue la tradition des décapotables Maserati. Elle rejoint les modèles de la Firme de Modène, comme la A6G Frua Spyder de 1950, la 3500GT Vignale Spyder de 1960, la Mistral Spyder de 1964, la Ghibli Spyder de 1968 et la Spyder de 2001 dessinée par Giorgetto Giugiaro, la voiture qui a marqué le retour de Maserati aux États-Unis. Néanmoins, la GranCabrio entame un nouveau chapitre de la tradition, car aucun cabriolet à quatre places n’était jamais sorti des usines du 322, Viale Ciro Menotti.

Avec son style signé Pininfarina, cette Maserati fera à coups sûr tourner beaucoup de têtes à son passage! La marque promet un habitacle généreux grâce à l'empattement le plus long disponible sur le marché des grans cabriolets et des matériaux de qualité fait de manière artisanale. Le toit de la GranCabrio reste en toile pour souligner son appartenance à la tradition Maserati. Par ailleurs, La GranCabrio abrite sous son capot le V8 4,7 litres du coupé GranTurismo en version S de 440 ch.

La commercialisation de la Maserati GranCabrio débutera l’hiver prochain (livraison au printemps) et celle-ci sera présentée au salon IAA de Francfort en septembre.

Source : Maserati

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[Fresh] ZF Auto for Maserati Granturismo S

Aprés les Granturismo 4.2 et Quattroporte, Maserati proposera sa transmission ZF à six rapports sur la Granturismo S. A voir au salon de Genève


Equipée du V8 de 4,7 litres, la Granturismo S pourra bientôt disposer d'une boîte automatique ZF à six rapports. Ce coupé sportif de 440 ch et 490 Nm proposera ainsi deux boites: la ZF à six rapports ou la boîte robotisée actuelle (à six vitesses). Particularité de la version automatique: la jupe formant un seuil virtuel sous les portes et les roues de 20 pouces dessinant cinq tridents.

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[Fresh] Recalls for Fiat Doblo and Maserati

Maserati et Fiat vont rappeler des Quattroporte, GranTurismo et Doblo en Europe. Les modèles concernés pourraient subir les mêmes désagréments que les unités déjà rappelées il y a peu aux Etats-Unis.


Les marques italienne ne donnent aucun chiffre mais tous les modèles produits vers le mois de juin 2008 seraient concernés. Les Maserati GranTurismo et Quattroporte seraient victimes d’un défaut au niveau des rotules de suspension. Ces dernières n’auraient pas été serrées au bon couple sur les lignes de montage. En effet, les écrous, en cas de vibrations trop intenses, pourraient se desserrer et entraîner d’éventuelles vibrations dans le volant. Quant au Fiat Doblo (numéro de châssis de 5638285 à 5644963), un problème non déterminé concernerait la suspension.

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[New] Maserati Quattroporte Sport GT S 2009

La Maserati Quattroporte proposera une nouvelle version plus agressive, plus puissante et plus énergique dans sa gamme: la GT S.


Maserati présentera la Quattroporte Sport GT S à Detroit en janvier. Le V8 4.7 passe de 430 ch (317 kW) à 440 ch (323 kW) grâce à une modification de la cartographie. Les ingénieurs du Trident ont aussi reprogrammé le logiciel de changement de rapports dans le but d'augmenter le plaisir au volant. La voiture est également abaissée et utilise des ressorts plus rigides. Et pour que tout cela se ressente dès le premier coup de pied droit : le système d'échappement est contrôle par des valves pneumatiques pour offrir, selon Maserati, "une acoustique profonde, gutturale et captivante".

L'aspect physique de la voiture est également retravaillé. Ainsi, elle affiche une calandre noire aux ailettes verticales concaves, barrée par un Trident rouge. Les nouveaux phares avec feux de jour disposent d'une finition en titane. La ligne d'ombre de la Quattroporte est accentuée par des contours de portes noirs. Les poignées de porte sont dans la couleur de la carrosserie. Et puis, les sorties d'échappement ovales sont noires elles aussi. Enfin, la robe noire Titanex en matériau composite est proposée de série.

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[Concept] Maserati GranTurismo MC Sport Line

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[Concept] Maserati GranTurismo MC Sport Line

Rappelant le team Maserati Corse par son abréviation, le MC Sport Line est un ensemble d'accessoires sportifs que Maserati a présenté à Bologne avec une GranTurismo S.


La GranTurismo MC Sport Line entend montrer ce que le programme de personnalisation de la marque peut faire pour "améliorer son ADN sportif". Cette GranTurismo S dotée du MC Sport Line voit son aérodynamique améliorée par l'ajout de spoilers en fibre de carbone à l'avant et à l'arrière. Cela lui donne aussi un style propre. Tout comme avec les jupes latérales. Le style extérieur est complété par des jantes 20 pouces en noir brillant. On remarque également les logements de rétroviseur et les poignées de porte en fibre de carbone.

La fibre de carbone est le matériau de cette personnalisation puisqu'on en trouve aussi dans le cockpit. Et même avant via le seuil de porte. Dans l'habitacle, ce matériau décore les panneaux de porte, le tableau de bord et le tunnel central. Le pédalier est en aluminium. D'un point de vue mécanique, cette Maserati a reçu une suspension raffermie et de nouvelles barres antiroulis. Le conducteur peut, en outre, régler le comportement de son bolide via le système Maserati Stability Program. Après son lancement sur la GranTurismo S, le programme de personnalisation de Maserati verra s'ajouter le MC Sport Line sur la GranTurismo et puis sur le reste de la gamme au Trident en 2009.

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