Immatriculations de septembre 2011: + 12 %

Les chiffres d'immatriculation pour le mois de septembre viennent d'être dévoilé et tout va pour le mieux pour le marché auto belge. Ce neuvième mois de l'année a aussi été bénéfique pour les marques allemandes mais pas pour les françaises qui perdent du terrain.

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Opel: le Vivaro passe le cap des 500 000 exemplaires

L'Opel Vivaro a franchi une étape historique dans sa carrière: le 500 000ème exemplaire de ce fourgon est sorti des chaînes de montage de l’usine de Luton, en Angleterre, au mois d'août.

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Volvo a le vent en poupe

La marque Volvo peut se vanter d'un premier semestre réussi en matière de ventes de véhicules neufs.

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Immatriculations de juillet 2011

Le mois de juillet écoulé s’est soldé par l’immatriculation de moins de nouvelles voitures qu'en juillet 2010, selon les chiffres donné par la Febiac. La faute au calendrier, juillet comptant moins de jours ouvrable cette année.

En effet, à l’instar de la situation déjà vécue au mois de juin, le calendrier n’autorise qu’une comparaison délicate entre juillet 2011 et 2010. Cette année, le mois de juillet comportait deux jours ouvrables de moins que l’an dernier, une réalité qui se fait inévitablement ressentir parmi le nombre d’immatriculations. Ainsi, 34 886 voitures privées neuves ont été écoulées chez nous. C'est 4 423 de moins qu'en juillet 2010, soit une baisse de 11,25 %. La cause de recul enregistré au cours du mois écoulé est clairement accidentelle, confirme la Febiac.

Au cumul, par contre, les chiffres sont toujours excellents. Le total des immatriculations pour l’année 2011 s’élève désormais à 361 331 unités, ce qui constitue un résultat comparable à celui de l’année record 2010.

Au classement des marques, c'est toujours dans l'ordre Renault (3 821 immatriculations) suivit de Volkswagen (3 578), Peugeot (2 982) et Citroën (2775) qui se partagent les quatre premières places pour juillet 2011, comme pour les autres six premiers mois de l'année d'ailleurs. La cinquième place est occupée par Ford et la sixième par Opel. Au cumul par contre, la marque allemande passe devant l'Américaine et lui prend ainsi la cinquième place. Sur les 7 premiers mois de 2011, la marque dont les immatriculations ont le plus augmenté par rapport à la même période en 2010 est Ssangyong (+ 312,50 %, de 40 à 165 véhicules), ce qui s'explique par la reprise de l'importation de ces véhicules par Alcopa et l'arrivée du nouveau Korando. Infiniti signe également une belle progression de + 171,43%, en passant de 35 voitures sur les 7 premiers mois de 2010 à 95 voitures de janvier à juillet 2011 compris. Notons aussi que Cadillac et Lotus n'ont rien vendu du tout en juillet!

De leur côté, les immatriculations de véhicules utilitaires légers proposent des chiffres bien supérieurs à ceux de l’an dernier. Avec un total mensuel de 4 049 unités, juillet 2011 enregistre une amélioration de 11,36 % par rapport à juillet 2010. Les chiffres cumulés des sept premiers mois figurent également en hausse: + 16,95 %. Le segment des véhicules utilitaires lourds de plus de 16 tonnes poursuit son importante reprise. En juillet, 40 % de véhicules en plus ont été immatriculés par rapport à 2010. Et les chiffres cumulés de cette année sont encore meilleurs avec une hausse de 56,79 %.

Enfin, le marché de la moto a enregistré de moins bons résultats au cours de ce mois de juillet. Les immatriculations reculent de 25,63 % par rapport à 2010 mais le total cumulé reste bel et bien positif avec une hausse de 4,86 %.

Source: Febiac

Crédit photo: Renault

Sondage: 35 ans de Ford Fiesta, quelle est votre préférée?

La Ford Fiesta fête ses 35 bougies. La première génération de cette célèbre citadine est apparue en 1976.

Depuis, la Fiesta a fait parlé d'elle au point d'être encore en vente aujourd'hui, facelift aprés facelift, génération aprés génération. Au total, depuis ses débuts, cette Ford a été produite à quelques 15 million d'exemplaires! Ce chiffre impressionant est notament dû aux excellent résultat du modèle en vente. Ainsi, Ford a déjà fabriqué un million d'unité de la Fiesta actuelle lancée il y a 28 mois. La Fiesta est le modèle le plus vendu en Europe depuis 2009 et l'année 2011 ne devrait pas faire exception...

Source & crédit photo: Ford

Sondage /// Quelle est votre Fiesta préférée?

Fiesta de 1989

Fiesta de 1976

Fiesta de 1984

Fiesta de 1996

Fiesta de 1999

Fiesta de 2002

Fiesta de 2008

Album Photo /// Ford Fiesta Hatchback 2008

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Opel célèbre la 100 000ème Astra Sports Tourer produite!

La success story de l’Astra Sports Tourer continue: la variante break de la compacte d'Opel n’est pas commercialisée depuis un an que déjà l’usine d’Ellesmere Port en Angleterre fête la production du 100 000ème exemplaire!

"L’accueil fait au Sports Tourer a dépassé nos espérances. Son alliance de design recherché, de technologie d’avant-garde et d’excellente fonctionnalité au quotidien est bien accueillie dans toute l’Europe," observe Alain Visser, Vice-président des Ventes, du Marketing et de l’Après-vente.

Lancée en septembre dernier au Salon de Paris, la jolie Astra Sports Tourer est le numéro un de son segment en Europe. Afin de satisfaire la demande, l’usine fonctionne à sa limite de capacité et recourt aux heures supplémentaires. Le plus grand marché est sans surprise l’Allemagne, où plus de 40 000 unités ont été vendues jusqu’à présent, suivie de l’Italie et de la Grande-Bretagne. Le moteur le plus demandé en Europe est le 1.4 Turbo, suivi du diesel de 1,7 litre. Les ventes aux flottes sont toujours bonnes, et la proportion des ventes aux particuliers continue à se développer.

Le nouveau break Astra Sports Tourer se distingue dans le segment des breaks compacts en offrant un style, une fonctionnalité et des motorisations respectueuses de l’environnement. Déclinée selon l’esprit du design Opel et reprenant l’appellation Sports Tourer de l’Insignia de gamme supérieure, l’Astra Sports Tourer montre dispose d'un coffre avantageux, au dessin rationnel, autorisant un imposant volume de charge allant jusqu’à 1 550 litres. Elle se voit en outre équipé de dispositifs ingénieux tels que le système FlexFold de sièges arrière, qui permet de replier les dossiers arrière d’un simple appui sur un bouton.

Le côté sportif de la ligne de l’Astra Sports Tourer se retrouve dans son comportement routier. L’Astra Sports Tourer hérite de la même suspension arrière innovatrice et du châssis mécatronique FlexRide de sa sœur à 5 portes. Des équipements haut de gamme comme le système de d’éclairage Bi-xénon AFL+ et les sièges avant ergonomiques labellisés AGR (action pour la santé du dos) ajoutent confort et sécurité au plaisir de conduite et font de cette voiture une proposition unique dans la catégorie des breaks compacts. La Sports Tourer a déjà remporté de nombreux prix, parmi lesquels le "Volant d’Or" et le "red dot award".

Source & crédit photo: Opel

Album Photo /// Opel Astra Sports Tourer 2011

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Record pour Chevrolet au 1er semestre avec 2,35 millions de ventes

Chevrolet a vendu 2,35 millions de véhicules au niveau mondial au cours des six premiers mois 2011, la meilleure performance semestrielle des 100 ans d’histoire de Chevrolet.

Chevrolet a vendu 286 499 véhicules de plus au cours du premier semestre 2011 par rapport à la même période de 2010, ce qui représente une augmentation de 14 %. En outre, Chevrolet a enregistré sur le premier semestre des ventes record dans de nombreux pays de première importance.

Pour le premier semestre 2011, Chevrolet a enregistré une progression de ses ventes sur l’ensemble de ses cinq marchés principaux: Etats-Unis, où les ventes sont en hausse de 16 % à la suite de neuf mois consécutifs d'augmentation des ventes de mois à mois, Brésil, où les ventes dépassent de 0,4 % le record absolu des ventes de 2010, Chine, où les ventes ont grimpé de 15 % et permettent le meilleur résultat de la marque pour un premier semestre, Russie, où les ventes ont augmenté de 54 % et où Chevrolet continue à être la marque mondiale la plus vendue du pays, et Canada, où les ventes ont gagné 8 %, et ont plus que doublé la croissance du secteur sur les 18 derniers mois.

Chevrolet affiche son potentiel de croissance dans les marchés émergents du Brésil, de la Russie et de la Chine, qui sont trois des cinq pays les plus importants pour la marque.

L’essentiel de la croissance mondiale de Chevrolet est dû à la vague de nouveautés, comme la Cruze, la Spark, les nouvelles Aveo/Sonic, et l’Orlando. Ces modèles seront bientôt épaulés par la nouvelle Malibu, une nouvelle berline de la classe intermédiaire, et le Colorado, un pick-up compact dont la commercialisation interviendra à la fin de cette année.

Chevrolet a vendu plus de 330.000 Cruze dans le monde entier au cours du premier semestre 2011, ce qui représente une augmentation de 132 % par rapport à la même période de l’an dernier. Cette augmentation est due pour une bonne part à la Chine et aux Etats-Unis, où la Cruze est devenue la voiture particulière la plus vendue dans le pays en juin. Depuis son lancement début 2009, la Cruze s’est vendue dans le monde entier à plus de 800 000 unités, et devrait dépasser le million d’exemplaires avant la fin 2012.

Chevrolet a vendu plus de 220 000 Spark dans le monde entier depuis qu'elle a été a présentée en décembre 2009. Ce chiffre comprend plus de 100 000 Spark vendues au cours de la première moitié 2011 – un gain de 110 % par rapport à l’an dernier – un résultat dû surtout à la forte demande des clients de Corée du Sud, du Mexique et d'Ouzbékistan.

L'Aveo a enregistré plus de 150 000 ventes au premier semestre 2011, en incluant la nouvelle Aveo (qui s'appellera Sonic sur quelques marchés). Lancée en Corée du Sud en mars de cette année, la nouvelle Aveo/Sonic est déjà en vente dans plus de 30 pays.

Source & crédit photo: Chevrolet

Deux millions de Fiat Panda produites à Tychy

Lancée en 2003 et commercialisée dans 76 pays – de l’Italie à la Russie en passant par le Mexique et le Japon – la seconde génération de Fiat Panda vient de passer le cap symbolique des deux millions d'exemplaires.

Cette Panda particulière sortie de l'usine de Tychy en Pologne, qui produit aussi les Fiat 500 et la nouvelle Lancia Ypsilon, était une Cross rouge avec moteur 1.3 Multijet de 75 ch.

La Panda, c'est une vraie success story pour Fiat: pour le premier semestre 2011, la Panda est la voiture du segment A la plus vendue aussi bien en Italie avec une part de marché de 35,3% que dans l’Union Européenne avec une part de marché de 16,6 % enregistrée entre janvier et mai. Autre preuve de son succès, les nombreux prix remportés dont le prestigieux titre de Voiture de l’Année en 2004.

La Panda est proposée dans une large gamme de versions, allant de la 4x2, à la 4x4, en passant par la Cross ou la version Natural Power.

Album Photo /// Fiat Panda 2009

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Beau succès commercial pour la Rolls-Royce Ghost

Pas plus tard que la semaine dernière, le constructeur britannique Bentley a annoncé de très bons résultats commerciaux. Mais chez son concurrent direct Rolls-Royce, on n'est pas en reste.

La marque fondée par Charles Rolls et Henry Royce, qui fait aujourd'hui partie du groupe allemand BMW, a livré, au cours du premier semestre 2011, 64 % de voitures en plus que durant la même période l'année précédente, ce qui représente un total de 1 592 unités.

Cette progression s'explique surtout par le lancement réussi de la Ghost, le "petite" Rolls, qui se vend très bien en Allemagne et en Asie. A noter que parmi les clients de cette voiture, 80 % n'avaient jamais possédé de Rolls-Royce auparavant.

Ces excellents résultats de vente permettent à la marque de prestige britannique de fêter de belle manière les 100 ans de la "Silver Lady", la mascotte qui trône au sommet de la calandre de toutes les Rolls-Royce.

Source & crédit photo: Rolls-Royce

Album Photo /// Rolls-Royce Ghost Sedan 2009

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Album Photo /// Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase 2012

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Croissance des ventes de Chevrolet dans 15 pays européens

Chevrolet a vendu 251 820 véhicules de janvier à juin 2011 en Europe, ce qui représente une augmentation de 18 615 véhicules, ou 8 %, par rapport à la même période de l’an dernier (2010: 233 205 ventes au premier semestre), supérieure à la progression du secteur de 6 %. La part de marché européenne de Chevrolet est 2,4 %, grâce à une hausse des ventes et des parts de marché dans 15 pays européens.

Dans la première moitié de 2011, Chevrolet a enregistré des ventes particulièrement fortes en Russie, en Allemagne, en Turquie, en France, au Danemark, en Autriche et en Croatie. En Russie, Chevrolet est de nouveau la marque importée la plus diffusée, avec une part de marché de 6,5 %.

Le véhicule le plus vendu de Chevrolet sur les six premiers mois 2011 est la Spark, avec des ventes de 59 358 unités. Chevrolet a maintenu à 8 % sa part de marché sur ce segment en Europe et se place au rang de 4ème marque la plus vendue dans le segment.

La Chevrolet Cruze Sedan, Voiture de l’Année AUTOBEST 2010, s’est vendue à 36 317 exemplaires et reste le leader du marché dans de nombreux pays. Elle continue à être le modèle le plus vendu de Chevrolet au niveau mondial et ses ventes devraient encore se développer quand la variante 5 portes à hayon arrivera en concession en fin d’été.

Au deuxième trimestre 2011, Chevrolet a vendu 142.711 véhicules en Europe, une hausse de 14 906 véhicules ou de 11,6 % par rapport à la même période de 2010, et a atteint une part de marché de 2,7 %. Les meilleurs résultats de ventes au deuxième trimestre pour Chevrolet ont été réalisés en Autriche, en Bosnie, en Croatie, au Danemark, en Pologne, en Slovénie et en Turquie.

En juin 2011, Chevrolet a vendu 49 622 véhicules en Europe, ce qui représente une hausse de 5 118 véhicules ou de 11,5 % par rapport à juin 2010, et a atteint une part de marché de 2,7 %.

Source & crédit photo: Chevrolet

Federauto lance un label pour les vendeurs de voitures d'occasion

Avec Internet, le commerce de véhicules d'occasion est passé d'un marché plutôt local à un marché national voire international. C'est désormais sur la toile, sans frontières, qu'acheteurs et vendeurs se rencontrent. Une sorte d'immense show-room à portée de souris qui a ses avantages et ses inconvénients.

Même si acheter un véhicule d'occasion semble parfois compliqué, il suffit de suivre quelques règles de base et s'assurer de quelques éléments importants. Federauto a donc décidé de rendre service à l'Internaute en l'informant et le guidant vers son label de qualité "occasion" en pleine croissance grâce au site Internet: http://draft.blogger.com/www.vendeuragree.be.

Ce nouveau site est une salle d'exposition virtuelle dans lequel le visiteur fera non seulement son choix parmi des milliers de véhicules, mais encore où il trouvera toute l'information nécessaire pour un achat réussi. De la recherche du véhicule à la garantie octroyée en passant par une liste exhaustive des documents obligatoires lors de la livraison, le site veut devenir LA référence en la matière.

Les véhicules proposés ont en commun les caractéristiques suivantes: ils sont vendus par une entreprise certifiée, ils sont livrés avec minimum 1 an de garantie, ils sont accompagnés d'un contrat de vente Federauto (établi en collaboration avec Touring et le VAB) donnant également accès, en cas de discussion, à la Commission de Conciliation pour véhicule d'occasion. Tous les Vendeurs Agréés Federauto sont identifiables grâce au logo du label.

Source: Federauto
Crédit photo: Seat

Immatriculations: Opel a le sourire

Opel a nettement amélioré ses ventes en Europe durant le premier semestre de 2011 par rapport à la même période de l'an dernier.

Sur les six premiers mois de cette année, les ventes de véhicules ont progressé de plus de 50 000 voitures, soit 8,2 %. Pendant cette période, la part de marché est passée à 6,4 %, contre 6,2 % à la même période de l'an dernier. Entre janvier et juin 2011, la marque a vendu au total quelque 659 000 véhicules en Europe. Opel et sa marque sœur britannique Vauxhall ont été en mesure d'élargir leurs parts de marché sur 19 des 27 marchés européens, dont la Belgique et le Luxembourg.

En juin, Opel/Vauxhall enregistrait une part du marché européen de 6,8 % (soit quelque 125 000 véhicules), son meilleur résultat mensuel cette année. Ce deuxième trimestre 2011 est aussi le troisième trimestre consécutif d'amélioration de la part de marché par rapport aux périodes correspondantes en 2010. Ceci vaut également pour les marchés belge et luxembourgeois où Opel a atteint en juin une part de marché de 8 % (4 730 unités), soit la valeur la plus haute cette année.

Les Meriva et Astra Sports Tourer connaissent un succès particulièrement vif puisque les deux modèles dominent leur segment respectif en Europe. En raison de la demande élevée, Opel met en place des équipes de travail supplémentaires depuis des mois. Opel a aussi raccourci la pause estivale à l'usine de Rüsselsheim qui assemble l'Insignia. Et vu le carnet de commandes bien rempli pour l'Astra et l'Insignia, Opel a augmenté la production des moteurs diesel à Kaiserslautern, la portant de 180 000 à 250 000 unités par an.

Source & crédit photo: Opel

Nissan: les Micra/March passent le cap des six millions d'unités!

Nissan vient d'annoncer que les ventes mondiales de sa citadine appelée selon les pays Micra/March avaient dépassé les six millions d'unités à la fin mai 2011.

La première génération de Nissan Micra a vu le jour en 1982. La Micra de seconde génération, sortie en 1992, adoptait les technologies de pointe du moment, telles que la transmission à variation continue (CVT) et fut même la première voiture japonaise à remporté le titre européen de Voiture de l'Année. Le modèle de troisième génération, lancé en 2002, introduisait pour la première fois dans la gamme Nissan la clé intelligente.

Le modèle de 4e génération a été introduit en 2010. Cette nouvelle Micra a été commercialisée en Thaïlande en mars 2010 puis dans des pays où elle n'avait jamais été proposée auparavant comme l'Inde et la Chine, pour arriver fin 2010 en Europe. L'Europe représente traditionnellement le marché le plus important pour la Micra.

La production de la Micra/March fut concentrée au Japon et au Royaume-Uni jusqu'au modèle de troisième génération. Elle est maintenant répartie sur des sites de production en Thaïlande, Inde, Chine et Mexique, répondant à la commercialisation mondiale élargie de ce nouveau modèle.

Source & crédit photo: Nissan

Album Photo /// Nissan Micra Hatchback 2003
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Album Photo /// Nissan Micra Hatchback 2010
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Immatriculations de juin 2011

48 353 nouvelles voitures privées ont été immatriculées au cours de ce mois de juin qui comptait 19 jours ouvrables contre 22 l'année dernière.

Avec trois jours ouvrables de moins qu’en 2010, le mois de juin 2011 affiche logiquement des chiffres en retrait par rapport à ceux enregistrés au cours de ces derniers mois. Il s’agit d’un total en chute de 10,2 % par rapport aux chiffres du mois de juin 2010.

Pourtant, à mi-parcours de l’exercice 2011, il est intéressant de constater que le marché des voitures privées neuves continue de pointer en hausse face aux chiffres de l’année record 2010. Ainsi, depuis le début de cette année, 326 445 nouvelles voitures ont déjà été immatriculées, soit 1,95 % de plus que l’an dernier durant cette même période.

Une constatation qui est également valable pour les secteurs des véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds de plus de 16 tonnes et des motos.

Les véhicules utilitaires enregistrent sur l’ensemble des six premiers mois de l’année des chiffres d’immatriculations globalement supérieurs à ceux de 2010. Du côté des camionnettes, on note une amélioration de 0,39 % pour le mois de juin et une hausse de 17,61 % au cumul des 6 premiers mois de 2011.

Le segment des véhicules utilitaires lourds (camions) enregistre quant à lui une hausse de 30,2 % sur le mois écoulé et un bond en avant de 58,8 % au terme du premier semestre de 2011. Crédité d’une hausse de 1,54 % en juin, le segment des camions de distribution (entre 3,5 et 16 tonnes) boucle pour sa part le premier semestre avec des immatriculations en recul de 6,5 %.

En retrait en juin (-9,41 %), le marché de la moto clôture les six premiers mois de l’année avec 17 327 unités immatriculées, ce qui représente une hausse de 12,18 % face aux chiffres de 2010.

Concernant le classement des marques automobiles, Volkswagen est numéro 1 pour les ventes de ce mois de juin. L'Allemand est suivi dans l'ordre par Renault, Peugeot, Opel et Ford. Citroën auparavant troisième (voire deuxième) n'est même plus dans le top-5.

Au cumul, Renault prend la première place devant VW et Peugeot. Suivent ensuite Opel, Citroën et, juste derrière, Ford. Là aussi, la marque française a failli perdre sa place dans le top-5. Aprés Ford, on trouve dans l'ordre BMW, Audi, Mercedes-Benz et Toyota.

Au niveau des variations, les plus belles performances sont celles de SsangYong qui a retrouvé un importateur chez nous (+ 243,24 %) et Dacia avec 8 816 immatriculations (+ 83,44 %). Coté flops, on trouve (logiquement) Dodge en voie de disparition en Europe. On pointera aussi les mauvais chiffres de Cadillac qui ne possède toujours pas d'importateur belge.

A l’heure d’entamer le second semestre de 2011, la Febiac conserve son pronostic initial, à savoir une estimation de 540 000 voitures neuves immatriculées pour l’ensemble de l’année 2011.

Source: Febiac
Crédit photo: Volkswagen

Bentley en grande forme côté vente

Chez Bentley et, par extension, au sein du groupe Volkswagen, on respire... la forme!

La marque de luxe semble avoir plutôt bien traversé la crise car pour le premier semestre de cette année elle enregistre, au niveau mondial, une hausse de ses ventes de 20 % (par rapport au chiffres de 2010, même période). Au total, on parle donc de 2 978 Bentley ayant trouvé un acquéreur. En Europe, la progression atteint même 25 %.

Cela dit, il n'en va pas de même sur le marché belge et celui du Moyen-Orient, Bentley fait face à un frein en raison de l'instabilité politique. Mais l'équilibre positif est assuré grâce à la Chine qui, rien qu'à elle, englobe 680 Bentley sur les six premiers mois de 2011!

Au niveau des modèles, la nouvelle Continental GT connaît une belle progression et prend donc une bonne part dans les résultats.

Source & crédit photo: Bentley