En attendant la version de production de l'Ibiza break, qui s'appelera "ST", pour 2010, la marque espagnole Seat dévoilera au salon de Francfort le concept IBZ.
Préfigurant l'arrivée de l'Ibiza ST, cette IBZ, plus étude de style que véritable concept-car, reste fidèle à l'Arrow Design de la marque. Elle reprend la calandre typique des Seat modernes mais soulignée d'ouvertures comme sur l'Ibiza Cupra. Toujours déssinée par le Belge Luc Donckerwolke, ce prototype luxueux se dote d'une couleur bleue flash, de feux LED, d'un hayon arrière avec becquet et de pneumatiques 235/35 montés sur des jantes de 19 pouces. Cette étude de 4,22 m (19 de plus que l'Ibiza Hatchback) dispose d'un coffre de 410 litres dont le volume peut être augmenté par le rabattement des sièges arrière.
Préfigurant l'arrivée de l'Ibiza ST, cette IBZ, plus étude de style que véritable concept-car, reste fidèle à l'Arrow Design de la marque. Elle reprend la calandre typique des Seat modernes mais soulignée d'ouvertures comme sur l'Ibiza Cupra. Toujours déssinée par le Belge Luc Donckerwolke, ce prototype luxueux se dote d'une couleur bleue flash, de feux LED, d'un hayon arrière avec becquet et de pneumatiques 235/35 montés sur des jantes de 19 pouces. Cette étude de 4,22 m (19 de plus que l'Ibiza Hatchback) dispose d'un coffre de 410 litres dont le volume peut être augmenté par le rabattement des sièges arrière.
Source: Seat
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