Au salon de Francfort, Fiat présentera une nouvelle version de son mini-ludospace: le Qubo Trekking. Une déclinaison qui fleurte avec le tout chemin. Mais qui fleurte seulement...
Disponible dans la foulée du salon allemand, cette version se distingue par un système de motricité renforcé dénommé "Traction +". Il s'agit d'un système de contrôle augmentant la motricité du véhicule sur les terrains difficiles et à faible adhérence. Le ludospace italien pourra ainsi apprivoiser quelques sentiers hors des villes sans pour autant être un réel franchisseur. Dans le même sens, ce Qubo dispose d’une assiette rehaussée de 20 mm (dont 10 mm au niveau des suspensions).
Pour le reste des spécificités propres au modèle, on notera l'ESC, un pare-chocs avant spécial avec bouclier de protection, des barres de toit, des vitres arrière type "privacy" et des cache-roues spéciaux avec pneus 185/65 R15 M+S. Le reste de l'équipement est celui de la version Dynamique, avec notament l'ABS, l'EBD, les phares antibrouillard, les ceintures à 3 points avec prétensionneur et limiteur de charge, la direction assistée hydraulique ou encore les airbags avant et latéraux. En option, Fiat propose le système Blue&Me avec l'application "eco : Drive", les capteurs de stationnement et la radio CD/MP3 avec commandes au volant.
Pour ce qui est des moteurs, ce Qubo ne sera disponible qu'avec le 1.3 Multijet de 75 ch, ce qui n'est pas si mauvais que cela compte tenu de ses perfromances environnementales: 115 g de CO2 par km et 27 Km avec un seul litre de gasoil (cycle extra-urbain).
Disponible dans la foulée du salon allemand, cette version se distingue par un système de motricité renforcé dénommé "Traction +". Il s'agit d'un système de contrôle augmentant la motricité du véhicule sur les terrains difficiles et à faible adhérence. Le ludospace italien pourra ainsi apprivoiser quelques sentiers hors des villes sans pour autant être un réel franchisseur. Dans le même sens, ce Qubo dispose d’une assiette rehaussée de 20 mm (dont 10 mm au niveau des suspensions).
Pour le reste des spécificités propres au modèle, on notera l'ESC, un pare-chocs avant spécial avec bouclier de protection, des barres de toit, des vitres arrière type "privacy" et des cache-roues spéciaux avec pneus 185/65 R15 M+S. Le reste de l'équipement est celui de la version Dynamique, avec notament l'ABS, l'EBD, les phares antibrouillard, les ceintures à 3 points avec prétensionneur et limiteur de charge, la direction assistée hydraulique ou encore les airbags avant et latéraux. En option, Fiat propose le système Blue&Me avec l'application "eco : Drive", les capteurs de stationnement et la radio CD/MP3 avec commandes au volant.
Pour ce qui est des moteurs, ce Qubo ne sera disponible qu'avec le 1.3 Multijet de 75 ch, ce qui n'est pas si mauvais que cela compte tenu de ses perfromances environnementales: 115 g de CO2 par km et 27 Km avec un seul litre de gasoil (cycle extra-urbain).
Source: Fiat
/// Fiat Qubo Trekking 2009 Pictures Gallery ///
0 comments:
Post a Comment