Voilà à quoi pourrait ressembler la remplaçante de feue la 166. La grande berline d'Alfa, qui devrait perdre la désignation avec des chiffres, sera une grande cousine des futures Chrysler 300C.
Les grandes berlines de la marque italienne ont perdu de leur aura depuis que les roues avant sont devenues motrices. Et l’arrivée de moteurs GM n’a évidemment pas arrangé l’affaire. Mais pour celle que l'on surnomme "169", il se pourrait bien que le constructeur milanais retourne à ses premiers amours: la propulsion...
En effet, la nouvelle alliance Fiat-Chrysler ouvre une porte vers des plateformes à roues arrière motrices, ce qui devrait profiter à la future grande berline d'Alfa. Cette dernière devrait reposer sur la base de la future Chrysler 300 C. Reste à voir si les motorisations en seront également dérivées. Selon quelques rumeures, elle pourrait même être construite outre-Atlantique. La commercialisation est attendue pour 2013.
Les grandes berlines de la marque italienne ont perdu de leur aura depuis que les roues avant sont devenues motrices. Et l’arrivée de moteurs GM n’a évidemment pas arrangé l’affaire. Mais pour celle que l'on surnomme "169", il se pourrait bien que le constructeur milanais retourne à ses premiers amours: la propulsion...
En effet, la nouvelle alliance Fiat-Chrysler ouvre une porte vers des plateformes à roues arrière motrices, ce qui devrait profiter à la future grande berline d'Alfa. Cette dernière devrait reposer sur la base de la future Chrysler 300 C. Reste à voir si les motorisations en seront également dérivées. Selon quelques rumeures, elle pourrait même être construite outre-Atlantique. La commercialisation est attendue pour 2013.
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