C'est le choc aux Etats-Unis. Aprés avoir scellé l'avenir de Pontiac, GM annonce maintenant l'abandon de sa marque Saturn, après l'échec des discussions pour une reprise par Penske Automotive Group, le deuxième distributeur de voitures aux Etats-Unis.
"En raison de la décision de Penske, nous allons abandonner la marque Saturn et son réseau de concessionnaires", a annoncé le directeur général de GM Fritz Henderson dans un communiqué, regrettant de devoir annoncer "une nouvelle décevante alors que nous espérions relancer la marque Saturn pour un nouveau chapitre".
Penske et General Motors avaient annoncé le 5 juin la vente prochaine de la marque Saturn, installée sur le créneau des voitures de gamme moyenne peu gourmandes en carburant, ce qui devait sauver 350 concessionnaires et 13 000 emplois aux Etats-Unis, selon GM. Depuis lors, a expliqué Penske mercredi, le distributeur s'est rendu compte qu'il ne lui serait pas possible d'assurer la sortie de nouveaux modèles au-delà des trois modèles promis par GM en juin, faute d'accord avec un autre constructeur.
Cette cession avait été annoncée à l'origine quatre jours après le dépôt de bilan de General Motors, qui depuis lors a été relancé grâce à une importante prise de participation gouvernementale.
"En raison de la décision de Penske, nous allons abandonner la marque Saturn et son réseau de concessionnaires", a annoncé le directeur général de GM Fritz Henderson dans un communiqué, regrettant de devoir annoncer "une nouvelle décevante alors que nous espérions relancer la marque Saturn pour un nouveau chapitre".
Penske et General Motors avaient annoncé le 5 juin la vente prochaine de la marque Saturn, installée sur le créneau des voitures de gamme moyenne peu gourmandes en carburant, ce qui devait sauver 350 concessionnaires et 13 000 emplois aux Etats-Unis, selon GM. Depuis lors, a expliqué Penske mercredi, le distributeur s'est rendu compte qu'il ne lui serait pas possible d'assurer la sortie de nouveaux modèles au-delà des trois modèles promis par GM en juin, faute d'accord avec un autre constructeur.
Cette cession avait été annoncée à l'origine quatre jours après le dépôt de bilan de General Motors, qui depuis lors a été relancé grâce à une importante prise de participation gouvernementale.
Source: GM
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