A Tokyo, le constructeur Honda présentera une petite voiture au look cubique typique du pays et faisant référence aux N300 et N600 des années 60. Longue de de 3 m, elle fonctionne de plus à l'électricité.
Malgré son style évocateur des Sixties, cette petite citadine est tournée vers le futur. Même si l'on ne sait pas encore grand chose sur ce prototype, on s'attend bien évidement à des performances environnementales poussées grâce à son système hybride et à son encombrement mesurés. En effet, cette quatre places d'un peu moins de 3 m roule exclusivement à l'électricité grâce à des batteries lithium-ion et à un toit recouvert de cellules photovoltaïques. Une petite note sympa sur ce prototype est la calandre qui s'illumine en fonction de la charge.
A bord, le tissu des sièges est interchangeable et les places arrière se rabattent. On notera aussi la présence dans la portière d'un U3-X replié.
Malgré son style évocateur des Sixties, cette petite citadine est tournée vers le futur. Même si l'on ne sait pas encore grand chose sur ce prototype, on s'attend bien évidement à des performances environnementales poussées grâce à son système hybride et à son encombrement mesurés. En effet, cette quatre places d'un peu moins de 3 m roule exclusivement à l'électricité grâce à des batteries lithium-ion et à un toit recouvert de cellules photovoltaïques. Une petite note sympa sur ce prototype est la calandre qui s'illumine en fonction de la charge.
A bord, le tissu des sièges est interchangeable et les places arrière se rabattent. On notera aussi la présence dans la portière d'un U3-X replié.
Source: Honda
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