La Jaguar XF profitera d'une version hyper-sportive, dénomée "R", avec un moteur suralimenté et une robe plus agressive.La XFR disposera d'un tout nouveau V8 de 5 litres à injection directe de carburant. Un moteur suralimenté par compresseur, fournissant 510 chevaux et 625 Nm, avec des performances naturellement élevée : 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement de 250 km/h. Et les bonnes nouvelles ne sont pas finies! En effet, les valeurs de consommation et d’émissions restent quasiment inchangées face au moteur 4.2 l, pourtant nettement moins puissante (420 chevaux), soit une consommation moyenne de 12,5 l/100 km et 292 gr/km.
De nouvelles puces électroniques se sont invitées pour garantir une meilleure efficacité routière. Le différentiel arrière actif baptisé ACD s’occupe donc de garantir une motricité optimale aux roues arrière.
Pour son style, la XF disposera de jantes de 20 pouces, d'une calandre et d'un capot percés. Enfin, à l’arrière, difficile de ne pas remarquer les quatre sorties d’échappement...
Ce moteur sera également décliné en version atmosphérique, ce qui lui donne 385 chevaux, une version qui vient remplacer l’ancienne 4.2 V8, qui affichait quasiment une centaine de chevaux de moins !
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