En plus d’exposer sa gamme complète de véhicules utilitaires légers et de voitures de loisirs, Fiat propose des conditions salon qui constituent une réponse à la crise économique actuelle.
[World Premiere] Fiat Micro-Vett Qubo Electric
Fiat présente à Bruxelles, en première mondiale, un Fiorino Qubo électrique.
[Belgian Premiere] Ducato & Doblo Cargo Natural Power
Le public du Salon de Bruxelles pourra admirer un Ducato Natural Power dans une version fourgon Maxi. Le véhicule à double alimentation gaz naturel/essence assure des performances excellentes, une consommation limitée et des niveaux d’émissions minimisés. Le mérite en revient au moteur 3 litres qui développe une puissance de 136 ch (100 kW) en mode gaz naturel de 2.750 à 3.500 t/min et un couple maximum de 350 Nm à 1.500 t/min. En mode gaz naturel, le Fiat Ducato atteint une vitesse de pointe de 153 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 13.9 secondes et de 60 à 100 km/h (en 5ème rapport) en 10.1 secondes. Il peut gravir des côtes avec un radient de 21,5 % et enfin, consomme 9,3 kg de gaz naturel tous les 100 km.
Il s’agit d’un développement mécanique de Fiat Powertrain Technologies (FPT) : une solution qui a été développée dès le départ des études pour fonctionner avec le gaz naturel, d’où l’adoption de certains composants spécifiques pour maximiser la fiabilité et l’efficacité que ce moteur soit utilisé en mode gaz naturel ou en mode essence.
Le véhicule est configuré pour fonctionner habituellement en mode gaz naturel, tandis que le mode "essence" intervient au cas où le réservoir de gaz naturel est complètement vide. Dans ce cas, un réservoir d’essence de 15 litres assure une autonomie de plus de 100 km, afin de rejoindre la station de gaz naturel la plus proche.
Les réservoirs de gaz naturel sont installés sous le plancher du véhicule, ce qui permet de ne pas affecter la capacité de chargement. Si on entre dans les détails de ce dispositif, on dénombre pas moins de 5 réservoirs : deux de 50 litres et trois de 40 litres, soit une capacité totale de 220 litres qui autorise une autonomie de 400 km.
[Fresh]
Fidèle à sa réputation de constructeur proposant des solutions pragmatiques à ses clients, la marque de voitures italienne a ainsi mis au point un ensemble de propositions "anti-crise" des plus séduisantes. L’une des voitures les plus attractives du segment B, la Fiat Grande Punto, est ainsi proposée, dans le cadre de cette offre temporaire, au tarif avantageux de 8.549 euros, soit une remise 3.400 euros pour l’acheteur ! "Notre objectif est de proposer à l’utilisateur des véhicules modernes, à haut contenu technologique, à une clientèle exigeante", commente Steve Nys, Marketing Manager de Fiat Group Automobiles Belgium à propos de cette action promotionnelle. Et de poursuivre : "Nous voulons tenir compte de la baisse du pouvoir d’achat de notre clientèle et lui apporter des solutions concrètes."
À découvrir parmi les véhicules utilitaires déjà connus le petit nouveau de la gamme, disponible en version commerciale sous le nom de Fiorino ou en version familiale sous l’appellation Qubo (avec une troisième petite vitre latérale sur le haut de gamme pour offrir davantage de luminosité dans l’habitacle). À noter que le Fiat Fiorino, en même temps que ses cousins Citroën Nemo et Peugeot Bipper, a remporté récemment le trophée international de « Van of the Year 2009 ».
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[Live From Brussels 09] Second Preview
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Il s’agit d’un développement mécanique de Fiat Powertrain Technologies (FPT) : une solution qui a été développée dès le départ des études pour fonctionner avec le gaz naturel, d’où l’adoption de certains composants spécifiques pour maximiser la fiabilité et l’efficacité que ce moteur soit utilisé en mode gaz naturel ou en mode essence.
Le véhicule est configuré pour fonctionner habituellement en mode gaz naturel, tandis que le mode "essence" intervient au cas où le réservoir de gaz naturel est complètement vide. Dans ce cas, un réservoir d’essence de 15 litres assure une autonomie de plus de 100 km, afin de rejoindre la station de gaz naturel la plus proche.
Les réservoirs de gaz naturel sont installés sous le plancher du véhicule, ce qui permet de ne pas affecter la capacité de chargement. Si on entre dans les détails de ce dispositif, on dénombre pas moins de 5 réservoirs : deux de 50 litres et trois de 40 litres, soit une capacité totale de 220 litres qui autorise une autonomie de 400 km.
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