Aprés son cousin le Mazda BT-50, c'est au tour du Ford Ranger de se faire une beauté. Le pick-up de Ford proposera dés avril trois configurations et deux moteurs Diesel.C'est à l'occasion du prochain salon de de Genève que Ford présentera son nouveau Ranger. Son design, plus fluide, s'inspire du reste de la gamme Ford. Ainsi, le Ranger propose la calandre typée Ford, avec trois barres horizontales, mais aussi deux prises d'air verticales noires de part et d'autre de cette calandre, une grande prise d'air sous le bouclier, des grands projecteurs et des feux antibrouillards. A l'arrière, on retrouve pour la première fois des feux clairs.
Fabriqué en Thaïlande, ce nouveau pick-up de Ford existera à deux ou quatre roues motrices et en trois types de carrosserie; cabine simple (2 places), cabine approfondie (4 places) avec quatre portes à ouverture antagoniste et double cabine (5 places). Dans tout les cas, Ford a conçu une caisse isolant l'habitacle des bruits de route.
Sous le capot du nouveau Ranger, Ford nous propose deux turbo Diesel Duratorq TDCi (2.5 TDCi 143 ch (105 kW - 330 Nm) et 3.0 156 ch (115 kW - 380 Nm)) avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ou une transmission automatique à cinq rapports. Du point de vue de la consommation, le 2.5 utiliserait, en cycle mixte, 8,3 litres (soit 227g de CO2) en version 4x2 et 8,9 l en 4x4 (soit 244 g de CO2). En version 4x4, la garde au sol permet à ce nouveau modèle d'envisager le tout terrain pur. La capacité maximale de remorquage de ce pick-up est de 3 tonnes.
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Coming Soon.
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