Magna Steyr, un sous-traitant de certains marques, propose à Genève le concept Mila EV, trés proche de la série. Mais la société autrichienne n'a (encore) aucune ambition dans la vente de véhicule.Pour le salon de Genève, la sous-traitant Magna Steyr propose le concept d'une citadine trés proche de la série. Cette petite berline est là pour montrer l'éfficacité de la société autrichienne. Ne vous attendez donc pas à voir Magna Steyr arriver sur le marché. Cette Mila EV a été conçue pour une mise en production facile, flexible et économique. Ce modèle 5 portes profite d'une longueur d’environ 4 mètres et repose sur un empattement de 2,5 m.
Basée sur une nouvelle plateforme, cette Mila EV pourra disposer de toutes sortes de motorisations comme des moteurs essence, diesel, au gaz naturel, à l’hydrogène ou même un systéme hybride. Mais pour cette première en Suisse, la société à équipé cette auto d'un moteur électrique de 67 chevaux qui est alimenté par des batteries au lithium-ion. Pour recharger ces batteries, comptez environ 2,5 heures. Avec la recharge terminée, la Mila EV peut se parmettre une autonomie allant jusqu’à prés de 150 km.
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