La supersportive de Nissan affiche normalement 480 ch mais elle fera une exception pour l'Europe en proposant 485ch. Sa production a débuté au Japon, avec des adaptations pour l'Europe.La GT-R sera commercialisée en avril 2009 en Europe. Dans le cadre de sa philosophie Kaizen d'amélioration continue, les exemplaires exportés du Japon vers l'Europe afficheront 5 chevaux supplémentaires, résultat de certains ajustement électroniques effectués sur le V6. Le couple lui ne change pas, toujours estimé à 588 Nm. Cette Nissan, concurrente de la 911 Turbo, chaussera des pneus Dunlop SP Sport 600 DSST. Une monte sélectionnée pour son adhérence et sa longévité. D'ailleurs, avec ces pneus, la GT-R a réalisé un chrono de 7 minutes 29 sur la boucle nord du Nürburgring.
Les modèles européens se distingueront aussi par les jantes en alliage à sept bâtons de couleur gris Gun Metal de série pour la finition Premium. La version "Black Edition" reçoit les mêmes roues mais en noir. Le catalogue des coloris se complète d'un blanc perlé nommé "White Storm". Cette Nissan verra d'ailleurs son prix augmenter à 83.400 euros soit 4500 euros de plus en Belgique, avec un délai d'attente de plus de 18 mois compte tenu des 2500 commandes déjà enregistrées en Europe. Reste à savoir si ce bolide japonais sera à la hauteur et si elle détrônera la reine absolue, la 911 Turbo de Porsche. Réponse dans quelques mois...
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