Jaguar va diversifier la gamme de sa XF. Chez nous, le 3 litres 240ch s'accompagne d'une lourde taxe TMC. Jaguar va proposer une version dégonflée à 211ch, histoire de gagner quelques 2500 précieux euros!
La XF profite d'une gamme modifiée depuis le salon de Genève. Ainsi, à la place du 2.7 diesel 204ch Ford-PSA pas trés haut de gamme, la marque anglaise propose un bloc beaucoup plus avantageux; le 3.0 de 240 ch (177 kW). On trouve aussi une version de 275ch encore plus haut. Mais, compte tenu de notre fiscalité, le 3.0 en variante 240ch impose une TMC (taxe de mise en circulation) de 4957 euros! Un peu cher... Ainsi, Jaguar va développer une déclinaison de 211 ch (155 kW) qui sera donc proposée chez nous. Avec cette version moins puissante, la TMC passe à... 2478 euros! Une sacrée différence qui justifie bien cette nouvelle variante 211ch.
Coté performance, avec 211ch et 450 Nm (au lieu de 240ch et 500Nm), le 0 à 100 km/h est quand même réussi en 7,9 s. Au final, avec ce 3.0 211ch, on y gagne partout! Et pour vous convaincre encore plus, ce diesel de base est proposé au même prix que la version normale... Prix en baisse, performances intactes, etc. Que demander de plus?
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