L'Astra GTC sera présentée en première mondiale au 64ème Salon automobile de Francfort, du 15 au 25 septembre 2011. L'importateur belge dévoile déjà les premiers tarifs officiels.
Considérée comme la sportive de la gamme Astra, la GTC bénéficie de liaisons au sol plus poussées, notamment grâce à la présence d'une suspension avant High Performance Strut ("HiPerStrut", jambes hautes performances) et du système de contrôle adaptatif FlexRide. Ce dernier offre trois modes modifiant la personnalité de l'automobile (standard, Tour et Sport).
Par rapport à l'Astra cinq portes, l'assiette de la GTC a été abaissée de 15 mm, l'empattement de passe de 2 685 à 2 695 mm et les voies sont plus larges: 1 584 mm (+ 40 mm) à l'avant et 1 588 mm (+ 30 mm) à l'arrière. Des modifications autorisant la monte de jantes sportives chaussées de pneumatiques de plus grand diamètre, au profit de la stabilité, de la tenue de route et de l'esthétique.
Dès son lancement l'Astra GTC peut être commandée avec quatre motorisations et deux niveaux de finition. En Belgique les prix s'échelonnent de 21 250 euros (Astra GTC Enjoy 1.4 Turbo 88 kW/120 ch) à 26 450 euros (Astra GTC Sport 2.0 CDTI 121 kW/165 ch). Les deux autres moteurs disponibles fonctionnent à l'essence : 1.4 Turbo 140 ch et 1.6 Turbo de 180 ch. Une version OPC hautes performances devraient arrivée l'an prochain, sans doute pour le Salon de Genève.
Source & crédit photo: Opel & Vauxhall
Album Photo /// Opel Astra GTC 2012
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