La phase de développement produit est désormais terminée pour la Volvo C30 électrique. Les premières livraisons à la clientèle de location longue durée, composée d'entreprises, administrations et autres organismes publics, interviendront après l'été.
La Volvo C30 électrique sera fabriquée et livrée à la clientèle de location longue durée dans toute l'Europe, notamment en Belgique, en Suède, aux Pays-Bas et en Norvège. Des tests sur une flotte d'environ 50 véhicules sont réalisés depuis l'automne 2010, principalement en interne chez Volvo. Une Volvo C30 électrique a également été fournie pour le projet "One Tonne Life" dans lequel une famille avait pour mission de vivre dans une maison éco-climatique, si possible pendant une durée de six mois. Environ 250 véhicules seront fabriqués d'ici à fin 2012, et sans doute bien davantage si l'intérêt commercial est au rendez-vous.
La C30 électrique est construite sur la ligne d'assemblage habituelle de l'usine de Gand, puis acheminée à Göteborg pour le montage du moteur électrique, de la batterie et des dispositifs électroniques spécifiques à cette version. Les modules de batterie sont implantés à l'endroit où prend normalement place le réservoir de carburant et dans un compartiment spécial aménagé dans le tunnel central du véhicule. En conséquence, le compartiment à bagages demeure inchangé. La voiture se recharge sur une prise domestique classique. Une charge complète prend environ 7 heures et procure une autonomie pouvant atteindre 150 kilomètres. La vitesse du véhicule ressort à 130 km/h maxi, pour une accélération 0-50 km/h en quatre secondes.
Source & crédit photo: Volvo
Album Photo /// Concept Volvo C30 BEV 2009
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