BMW lancera à l'automne prochain deux nouvelles versions sur ses splendides Série 6 dont la 640d, la première de la nouvelle gamme "6" à rouler au diesel.
La nouvelle 640d, disponible tant sur le coupé que sur le cabrio, dispose d'un six cylindres en ligne biturbo de 3 litres développant une puissance de 313 ch (230 kW) et un couple de 630 Nm.
La consommation normalisée mixte annoncée avec ce bloc est de 5,4 l/100 km pour le Coupé et 5,7 l/100 km pour le Cabriolet. Les émissions de CO2 sont quant à elles fixées à 143 g/km à 149 g/km. Voilà qui est relativement impressionnant pour une voiture de ce gabarit. BMW proposera aussi sur les 640d un mode "Eco Pro" permettant le limiter encore la consommation et les émissions polluantes.
Mais la marque de Munich n'en oublie pas pour autant sa philosophie: le sport. Il ne faut que 5,5 s au Coupé diesel pour passer de 0 à 100 km/h et 5,6 s pour le Cabriolet mû par le même moteur.
L'autre nouveauté que BMW nous réserve sur ses Série 6 à l'automne est la transmission intégrale sur la 650i. Comme cette dernière, la nouvelle 650i xDrive a sous le capot un V8 de 407 ch (300 kW). Elle ne demande que 4,8 s pour passer de 0 à 100 km/h en Coupé et 4,9 s en Cabriolet.
Notons aussi que les Série 6 pourront disposer en option du ConnectedDrive avec régulateur de vitesse actif doté du Stop/Go, de l'alerte de collision avec freinage et du services de mobilité et d'information en temps réel.
Source & crédit photo:
Album Photo /// BMW Série 6 Coupe 2012
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Album Photo /// BMW Série 6 Cabriolet 2012
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