Le patron de Porsche, Matthias Müller, a clairement laissé envisager le développement d'une version moderne de la 550 Spyder, qui était prisée par l'acteur américain James Dean dans les années cinquante.
"Je pourrais bien m'imaginer qu'une version moderne de la célèbre Porsche de James Dean aurait du succès auprès de nos clients", a-t-il déclaré. "Je suis fasciné par l'idée de ressusciter cette légende technique".
Pour rappel, la 550 Spyder avait été construite entre 1953 et 1957. C'est au volant de l'un de ces bolides que James Dean s'est tué en 1955. Sa descendante, que M. Müller verrait bien s'appeler la 551 Spyder, ne devrait pas être une voiture rétro, mais une petite deux-places décapotable, et son prix devrait être attractif pour attirer de nouveaux clients.
Porsche, qui ambitionne de vendre au moins 200 000 véhicules par an d'ici 2018 -le double de sa prévision pour cette année- va aussi augmenter son budget de recherche développement de 50 %, a ajouté M. Müller. L'objectif est de se doter à terme de sept gammes de modèles, contre cinq actuellement (les Boxster et Cayman, la famille 911, le Cayenne et la Panamera). On sait déjà que parmi les nouveaux venus figureront les Cajun, un SUV compact style Mercedes-Benz GLK, BMW X3 ou Audi Q5, et la 918, un roadster électrique de haut niveau.
Source: Handelsblatt
Photo: une Porsche 550 Spyder accompagnée d'un Boxster Spyder. Crédit: Porsche
Photo: une Porsche 550 Spyder accompagnée d'un Boxster Spyder. Crédit: Porsche
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