Sur base de la trés légère Elise S, la marque anglaise Lotus a développé une Elise Club Racer, une version qui rappelle le passé de la marque, notament par les couleurs des années 60.
Extérieurement, l'Elise Club Racer se distingue par les couleurs des Esprit et Elan de l'époque, à savoir les Elite Yellow, Carbon Grey, Sky Blue et Old English White. Les jantes à six branches sont en anthracite anodisé en référence à la finition intérieure.
En effet, dans le cokpit, le pommeau du levier de vitesse et la poignée du frein à main sont eux en anthracite anodisé, le sol, lui, est recouvert d'aluminium. Rappelant la couleur de carosserie, les sièges sont recouverts d'un rembourrage confort en microfibre légère. Lotus a aussi greffé un logo CR brodé à la main sur les appuie-tête de l'auto. Par ailleurs, le volant de 320 mm de diamètre en cuir est équipé d'un repère centré.
On l'a dit, cette Lotus est basée sur l'Elise S, une version équipée exclusivement d'un bloc essence de 136 ch. De quoi promettre un 0 à 100 km/h en 6,1 s et une consommation limtée digne d'une Lotus, vu sa légèreté, située à 7,6 l aux 100 km (soit 179 g CO2 par km).
Extérieurement, l'Elise Club Racer se distingue par les couleurs des Esprit et Elan de l'époque, à savoir les Elite Yellow, Carbon Grey, Sky Blue et Old English White. Les jantes à six branches sont en anthracite anodisé en référence à la finition intérieure.
En effet, dans le cokpit, le pommeau du levier de vitesse et la poignée du frein à main sont eux en anthracite anodisé, le sol, lui, est recouvert d'aluminium. Rappelant la couleur de carosserie, les sièges sont recouverts d'un rembourrage confort en microfibre légère. Lotus a aussi greffé un logo CR brodé à la main sur les appuie-tête de l'auto. Par ailleurs, le volant de 320 mm de diamètre en cuir est équipé d'un repère centré.
On l'a dit, cette Lotus est basée sur l'Elise S, une version équipée exclusivement d'un bloc essence de 136 ch. De quoi promettre un 0 à 100 km/h en 6,1 s et une consommation limtée digne d'une Lotus, vu sa légèreté, située à 7,6 l aux 100 km (soit 179 g CO2 par km).
Source: Lotus
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