Le groupe américain General Motors a révélé que la déclinaison Sportwagon de la Cadillac CTS devrait bel et bien être proposée en version "V", la version ultime de Cadillac.
Véritable outils de conquête pour l'Europe, la gamme CTS ne finit pas de se diversifier. Aprés la berline, le break, la berline sportive et le coupé, voilà maintenant la confirmation de l'arrivée du break sportif, avec sous son capot le bloc de la Corvette ZR1...
Dénomé CTS-V Sportwagon, cette version sportive ne devrait pas être là pour faire gagner de l'argent à la marque mais plutôt pour lui redonner une image plus exclusive aux yeux du public international et, surtout, européen. Il faut dire qu'en Europe Cadillac a subit de grosses difficultées: gamme mal adaptée, crise financière, faillite de GM, prix trop élevés, image pas assez luxueuse et concurrence féroce. Sans oublier les problèmes avec les importateurs. Bref, La marque a tout connu! Elle ne peut maintenant que se relever et montrer de quoi elle est capable, et l'arrivée de cette CTS-V SportsWagon va dans ce sens.
Véritable outils de conquête pour l'Europe, la gamme CTS ne finit pas de se diversifier. Aprés la berline, le break, la berline sportive et le coupé, voilà maintenant la confirmation de l'arrivée du break sportif, avec sous son capot le bloc de la Corvette ZR1...
Dénomé CTS-V Sportwagon, cette version sportive ne devrait pas être là pour faire gagner de l'argent à la marque mais plutôt pour lui redonner une image plus exclusive aux yeux du public international et, surtout, européen. Il faut dire qu'en Europe Cadillac a subit de grosses difficultées: gamme mal adaptée, crise financière, faillite de GM, prix trop élevés, image pas assez luxueuse et concurrence féroce. Sans oublier les problèmes avec les importateurs. Bref, La marque a tout connu! Elle ne peut maintenant que se relever et montrer de quoi elle est capable, et l'arrivée de cette CTS-V SportsWagon va dans ce sens.
Source: Cadillac
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