Aprés la récente berline, Mercedes nous propose aujourd'hui la variente coupé, la Classe E Coupé, qui profite d'un aérodynamisme (presque) parfait et d'une sécurité optimale.Pour le salon de Genève, Mercedes présentera la Classe E Coupé reprenant bien sûr le nouveau style de la gamme E. Le Cx de 0,24 place ce superbe coupé au top actuel de la production automobile. Comme toutes bonnes Mercedes qui se respectent, le confort et la sécurité des occupants ont été travaillés en profondeur: de série, la E Coupé dispose du systéme exclusif d'alerte de somnolence (Attention Assist) et du capot actif déjà vu sur la nouvelle berline. En plus, Mercedes propose l'Adaptive Main Beam Assist qui adapte la portée des phares automatique et leur cône d'éclairage pour ne pas éblouir les autres automobilistes. Une innovation proposée dans le pack "éclairage".
Ce coupé n'a pas encore de vrais concurrents. On pense seulement aux futures BMW Série 5 Coupé (la nouvelle Série 6 Coupé?) ou à la prochaine A6 Coupé (future A7?). En plus d'inaugurer le segement des grandes familliales-coupés, cette Classe E Coupé inaugure également deux nouveaux moteurs essence à injection directe en version 250 et 350 CGI, respectivement 204 (310 Nm) et 292 ch (365 Nm). La Classe E Coupé sera également proposée en version 500 (rien avoir avec la Fiat!), affichant 388 ch et 530 Nm. Du coté des Diesel, le client pourra choisir (Au début de la commercialisation) soit la version 250 CDI, soit la 350 CDI, proposant respectivement 204 et 231 ch pour 500 et 540 Nm.
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