La Lexus IS profite pour 2009 d'une calandre et d'un bouclier avant redessinés et avancés de 10 mm. En allongeant le porte-à-faux, l'IS mesure maintenant 4585 mm de long. La Japonaise dispose aussi de nouveaux rétroviseurs extérieurs, avec rappel des clignotants LED, qui se plient lorsque la voiture est verrouillée. À l'arrière, le système d'éclairage a un nouveau graphisme. L'IS reçoit également de nouvelles jantes en alliage de 17 ou 18 pouces (en option).
Le restylage a également touché à l'aérodynamique de cette familliale. En effet, le soubassement a été retravaillé en profondeur. L'IS affiche dorénavant un Cx de seulement 0,27. La nouvelle IS bénéficie également d'une évolution de la suspension, de la direction et du système de freinage. La transmission automatique de la 250 est désormais associée à des palettes au volant. Pour leur part, les boîtes manuelles des 220d (162 ch en Belgique, 177 ch au Luxembourg) et 220d Sport ont été reparamétrées pour réduire les émissions de CO2 de respectivement 12 et 8 %.
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